亞洲照明設計師協(xié)會于近日按程序進行了增補常務理事的相關(guān)工作。截至2023年10月1日，我會主席及現(xiàn)任常務理事對該事項的審議已經(jīng)結(jié)束。

根據(jù)《亞洲照明設計師協(xié)會章程》第十九條和第二十一條的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)正式增補林燕丹女士為AALD常務理事。

這一增補將進一步豐富我們協(xié)會的常務理事團隊，并為亞洲照明設計領域注入新的能量與創(chuàng)新。我們熱切期待著林燕丹女士的杰出貢獻，以及她與其他常務理事一同推動亞洲照明設計的發(fā)展。

感謝您對AALD的持續(xù)支持，我們期待著一個更加光明的未來。

亞洲照明設計師協(xié)會

2023年10月10日

林燕丹女士簡介

基本情況

林燕丹，博士生導師，現(xiàn)任復旦大學信息學院教授，國際照明委員會（CIE）第4分部中國國家代表，中國照明學會智能交通照明專業(yè)委員會主任，從事光環(huán)境與視覺作業(yè)安全、效率和健康的關(guān)系的研究，并應用于國防、大交通領域、醫(yī)療健康及智慧照明中。

主持國家重點研發(fā)計劃、自科、973課題、工信部、中車、中航、中船等重要課題，發(fā)表學術(shù)論文100多篇，其中SCI期刊與EI收錄50多篇，授權(quán)專利50余項；2013年和2017年獲得上海市科技進步二等獎2次；2014年獲CSA十年貢獻獎；2016年獲上海巾幗創(chuàng)新新秀獎，被評為上海市三八紅旗手。

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承擔國家自然科學基金、國家大飛機重大專項、國家“863”、“973”多個國家項目中照明的光健康和光安全的視覺機理與動態(tài)控制策略的研究；在民用飛機、中車多個型號列車及中船多艘艦船等國防和民生健康領域均有重要應用。參加了首架國產(chǎn)支線客機ARJ21和C919兩個大飛機重大專項的“大客飛機客艙情景照明機理研究”以及“大客飛機駕駛艙照明人機工效研究”。

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教育背景

2014.12—至今?復旦大學信息科學與工程學院光源與照明工程系教授、博導

2006.4至2014.11?復旦大學信息科學與工程學院光源與照明工程系副教授

2005.4至2006.3?復旦大學光源與照明工程系講師

2003.7至2004.9?德國達姆斯塔特技術(shù)大學DAAD中德聯(lián)合培養(yǎng)博士生

1999.9至2005.1?復旦大學光源與照明工程系物理電子學專業(yè)碩博聯(lián)讀博士

1995.9至1999.7?復旦大學光源與照明工程系光源與照明專業(yè)本科生

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研究方向

聚焦光的視覺和生物效應的科學問題，長期開展光生物效應、人因方法論、顏色科學、循證醫(yī)學和圖像處理等多學科交叉研究，并應用于國防、大交通領域、醫(yī)療健康及智慧照明中。

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國際國內(nèi)學術(shù)組織兼職

國際照明委員會（CIE）?第4分部（交通與室外照明）?中國國家代表

國際照明委員會（CIE）?TC1-91技術(shù)委員會（白光的顏色質(zhì)量）主任

中國國際汽車照明論壇（IFAL）組委會創(chuàng)始人及首席執(zhí)行人

中國照明學會理事

中國照明學會智能交通照明專業(yè)委員會主任，中文核心期刊《照明工程學報》及《應用光學》編委會委員

全國專業(yè)標準化技術(shù)委員會TC114SC21,?TC224SC1,?TC224SC4標委會委員

中船重工水面部及水下部科技委員會技術(shù)專家

ISO/TC?274’s?liaison?to?ISO/TC?269/SC?2?rolling?stock

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課程教學

本科課程：《顏色信息科學》《照明人體工效學》

研究生課程：《視覺科學》《科研方法論》

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科研項目

大飛機重大專項：大客飛機客艙情景照明機理研究

大飛機重大專項：大客飛機駕駛艙照明人機工效研究

教育部十一五規(guī)劃課題：教室光環(huán)境改善與防治中小學生近視眼研究

上海市教委專項：關(guān)于改善上海市中小學教室光環(huán)境的研究

國際合作項目：Non-visual?biological?effect?of?lighting?on?human?body

國際合作項目：Optimizing?lighting?parameters?of?reading?lamps?for?young?students?and?senior?citizens

國家自然科學基金：基于視覺功能法建立中間視覺光度學模型的研究

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論文著作

1.《國家照明設計師職業(yè)資格培訓教程》副主編；

2.《基礎知識篇》主編；

3.?機械工業(yè)出版社，《照明自動控制技術(shù)》第二篇的編寫；

4.?論文50余篇，其中SCI、EI和核心期刊近20篇；外文論文20余篇；

5.?授權(quán)專利50余項。

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主要成果

對我國國防和重大戰(zhàn)略領域?qū)μ厥夤猸h(huán)境的光安全和光健康的日益增長的迫切需求，結(jié)合光生物效應與人因工程技術(shù)，解決了不同應用場景下的復雜光學測量與建模技術(shù)，利用遺傳算法、機器學習等方式，實現(xiàn)光譜的精準匹配和光環(huán)境的標準體系制定和整體方案設計，將評估模型轉(zhuǎn)化為工程化實施方案，解決大交通領域光環(huán)境質(zhì)量評估的難題。典型案例包括：

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1）承擔重點型號艙室光環(huán)境控制技術(shù)研究及仿真和照明系統(tǒng)設計驗證系統(tǒng)試驗研究，提出船艙照明舒適度的方法論和人員生理心理的光健康研究，基于人體生理節(jié)律開展照明設計技術(shù)驗證方案研究，實現(xiàn)船舶安全健康舒適的功能性情景照明場景。并對重點艙室開展光污染梳理和機理分析，完成模型艙光污染對比試驗方案，策劃提煉模型艙顯控及照明發(fā)光設備的技術(shù)指標，優(yōu)化提高光環(huán)境在總體運行環(huán)境中的作用。

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2）承擔民用客機機內(nèi)照明系統(tǒng)人機工效技術(shù)的研究項目，針對民機型號特征，完成滿足人機工效要求的機內(nèi)（包括駕駛艙和客艙）照明系統(tǒng)需求研究、集成設計和綜合驗證，系統(tǒng)提出民機機內(nèi)照明需求的定義，并形成規(guī)范的基于人因工程研究的民機機內(nèi)照明綜合評估規(guī)范和驗證標準。

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3）承擔多個型號列車眩光分析及車內(nèi)光學指標研究，通過理論建模、數(shù)據(jù)分析、模型車試驗等多種方式，建立基于人因工程的光安全和光健康綜合指標體系和實施方案，指導列車駕駛室和客車室各發(fā)光部件的指標選擇、設計、定型和實施，利用該理論體系的安全光環(huán)境已獲得多個型號的列車應用。

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4）承擔973項目子課題“環(huán)境工效綜合影響因素及機理研究”，將視覺通道作為作業(yè)績效的主要考察對象，建立光、聲、振動因素的視覺工效綜合模型和安全告警模型，為駕駛艙環(huán)境和告警的安全設計提供的人機工效研究依據(jù)。

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5）承擔飛機客艙情景照明機理研究項目，從人機工效學出發(fā)，對飛機客艙情景照明進行研究，研究飛機客艙照明光環(huán)境對乘客心理、生理和視覺感知的影響，為相關(guān)型號設置情景照明提供了理論依據(jù)。

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6）負責十三五國家重點研發(fā)計劃課題“健康光品質(zhì)特征指標與評價模型的研究”，梳理和定義人體健康指標，探索光影響視覺和生物效應的量效規(guī)律，形成健康照明的方案、設施和工具。目前正在將光健康、光醫(yī)療的理論應用于更多的場所和人群中，包含戒毒所光輔助治療、抑郁癥人群光輔助治療及睡眠障礙人群光輔助治療等。

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