網(wǎng)課《汽車電氣設(shè)備(山東聯(lián)盟)》章節(jié)測(cè)試答案
?緒論
1、因?yàn)槠嚿嫌秒娖鞫际且粭l導(dǎo)線連接的,所以稱為串聯(lián)單線制。(? ? )
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 錯(cuò)
2、汽車上采用單線制時(shí),必須是負(fù)極搭鐵。(? ? )
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 對(duì)
3、汽車上用的電和日常生活上用的電是一樣的,都是交流電。(? ? ?)
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 錯(cuò)
4、汽車在正常運(yùn)行時(shí),向用電器供電的是發(fā)電機(jī)。(? ? ? )
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案:? 對(duì)
5、汽車電氣系統(tǒng)中,各用電設(shè)備均并聯(lián)在線路中,并由各自的開(kāi)關(guān)控制。(? ? ? ?)
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 對(duì)
6、汽車電氣設(shè)備按照用途可以分為(? ?)和(? ? )兩大部分。
A.蓄電池
B.電源
C.起動(dòng)系統(tǒng)
D.充電系統(tǒng)
E.用電設(shè)備
答案:? 電源,用電設(shè)備
第一章
1、蓄電池正極板上的活性物質(zhì)是呈深棕色的? PbO2。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 對(duì)
2、? 在每個(gè)單格電池中,負(fù)極板的數(shù)量總比正極板多一片,正極板都在負(fù)極板之間。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案:? 對(duì)
3、鉛酸蓄電池的電解液為化學(xué)純凈的硫酸和蒸餾水。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 對(duì)
4、? 蓄電池的容量等于在放電允許條件下,恒定的放電電流與連續(xù)放電時(shí)間的乘積。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 對(duì)
5、? 蓄電池在放電時(shí),極板上的活性物質(zhì)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)镻bSO4,電解液的密度逐漸( ),蓄電池的內(nèi)阻(? )。
A.下降,下降
B.下降,增大
C.增大,下降
D.增大,增大
答案:? 下降,增大
6、 將同極性極板并聯(lián)在一起形成極板組的目的是(? )。
A.提高端電壓
B.增大容量
C.提高電動(dòng)勢(shì)
答案:? 增大容量
第二章
1、? 用萬(wàn)用表測(cè)量二極管的正反向電阻時(shí),若兩次測(cè)量的阻值都很大,表明二極管性能良好。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案:? 對(duì)
2、 采用中性點(diǎn)二極管的目的是充分利用中性點(diǎn)電壓的直流分量。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案:? 錯(cuò)
3、? 在大多數(shù)汽車上,發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí),充電指示燈突然發(fā)亮則表示充電系統(tǒng)有故障。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案:? 對(duì)
4、 外搭鐵式交流發(fā)電機(jī)的兩個(gè)電刷引線接柱均絕緣。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 對(duì)
5、? 負(fù)載轉(zhuǎn)速是選定發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)比的主要依據(jù)。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案: 錯(cuò)
6、? 發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器是通過(guò)調(diào)整(? )來(lái)調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓的。
A.發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
B.發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流
C.發(fā)電機(jī)的輸出電流
答案:? 發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流
7、 發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不發(fā)電故障,短接觸電式調(diào)節(jié)器的“+”與F接線柱后,發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電,這說(shuō)明故障出在(? )。
A.發(fā)電機(jī)
B.電流表
C.調(diào)節(jié)器
答案:? 調(diào)節(jié)器
8、交流發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)電壓等于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓的(? ? ?)。
A.1
B.1/2
C.1/3
答案:
1/2
9、? 正二極管的中心引線為( ),管殼為(? )。
A.負(fù)極,正極
B.正極,負(fù)極
C.負(fù)極,負(fù)極
D.正極,正極
答案:? 正極,負(fù)極
第三章
1、? 起動(dòng)機(jī)投入工作時(shí),應(yīng)先接通主電路,然后再使齒輪嚙合。
A.對(duì)
B.錯(cuò)
答案:
? ? 由于篇幅有限,完整版可移步公號(hào)免費(fèi)下載,見(jiàn)個(gè)人簡(jiǎn)介。