充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。

充電樁行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展分析

在世界各國大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的背景下，全球新能源汽車市場進(jìn)入快速發(fā)展期。世界各國積極制定傳統(tǒng)燃油車的禁售時(shí)間表，挪威、荷蘭計(jì)劃2025年開始禁售燃油車，德國、比利時(shí)、瑞士、瑞典、印度計(jì)劃2030年開始禁售，英國、法國計(jì)劃2040年開始禁售。全球燃油車禁售計(jì)劃促進(jìn)了新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，國內(nèi)外各大整車廠紛紛推出新能源汽車發(fā)展規(guī)劃。隨著新能源汽車銷量的不斷增長，與之相伴而生的充電市場空間同樣十分龐大。目前，日本電動汽車與公共充電樁的車樁比約為7：1，美國為18：1的車樁比，歐洲為10.8：1，中國市場發(fā)展迅速車樁比為3：1。同車樁比1：1的目標(biāo)來看，在較長時(shí)間內(nèi)仍將保持逐年改善態(tài)勢。?在新能源汽車獲得政策支持、市場拓展，而迎來飛速發(fā)展的時(shí)候，充電樁也進(jìn)入新發(fā)展階段，成為支撐汽車電動化的重要一環(huán)。充電樁建設(shè)相對于新能源汽車發(fā)展具有一定超前性，行業(yè)當(dāng)前仍然處于技術(shù)、市場、盈利模式的變革期，風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇并存。從政府的十四五規(guī)劃上看，目前充電樁的建設(shè)離整個(gè)規(guī)劃的目標(biāo)較遠(yuǎn)，總體的需求量在整個(gè)行業(yè)屬于一個(gè)上升期。

2020年，全球充電樁市場規(guī)模達(dá)到了1925.32百萬美元，預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到5923.22百萬美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為16.84%。

地區(qū)層面來看，中國市場在過去幾年變化較快，2020年市場規(guī)模為1131.52百萬美元，預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到3247.44百萬美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為15.63%。

從產(chǎn)品類型及技術(shù)方面來看，交流充電樁銷量占比達(dá)到了83.6%，但價(jià)格相對于直流充電樁便宜很多，收入占比僅為30.2%，直流充電樁未來的市場份額會越來越大。

從產(chǎn)品市場應(yīng)用情況來看，住宅區(qū)一般是隨車充電樁，2020年市場份額超過53.4%，銷量超過了40.6萬臺。

目前全球主要廠商包括星星充電、特來電（特銳德）、ABB、許繼電氣、和Chargepoint等，2020年Top?10主要廠商份額占比超過54.7%，市場非常分散，還有很多小的公司。預(yù)計(jì)未來幾年行業(yè)競爭將更加激烈，尤其在中國市場。

上游原料及下游市場分析

充電樁所需的原材料主要包括：電子元器件（IGBT、MOS管、半導(dǎo)體芯片、電容器、電阻器、二極管、變壓器、電感、PCB等）、結(jié)構(gòu)件（機(jī)柜、機(jī)箱、五金件等）和電纜等。電子元器件分定制料和通用料，PCB、變壓器、電感等定制料向生產(chǎn)廠商直接采購，通用料主要通過代理廠或貿(mào)易商采購；結(jié)構(gòu)類材料基本為定制材料，采取周邊資源就近原則，供應(yīng)商的選擇相對比較集中。中國是電子裝備制造產(chǎn)業(yè)聚集地，電子加工產(chǎn)業(yè)配套齊全，所需原材料供應(yīng)充分。如果未來主要原材料的市場供求、供應(yīng)商銷售策略發(fā)生較大變化，造成采購價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的波動，可能對行業(yè)的原材料供應(yīng)或產(chǎn)品成本產(chǎn)生重大不利影響，將會面臨盈利水平下滑的風(fēng)險(xiǎn)。

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