依然很AMG,北京艾森奔馳A35刷ecu釋放潛在性能駕控更隨心


? ? ? ? 對于熱愛汽車的朋友來說,奔馳AMG絕對大名鼎鼎,暴躁的動力輸出和高亢的排氣聲浪,時(shí)時(shí)刻刻刺激著駕駛者身體的每一處。不過,AMG作為奔馳汽車的高性能部門,其進(jìn)口車身份以及較大的排量,使得它的價(jià)格難以讓大部分人承受。好在國產(chǎn)AMG車型來了,40萬元的價(jià)格就能買到強(qiáng)悍的動力性能和超高顏值,性能家用兩不誤的AMG A35 稱得上香氣四溢的“美味佳肴”。
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? ? ? ? ? ? AMG A 35 L搭載的是代號為M260的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)改進(jìn)了進(jìn)氣水冷裝置,與風(fēng)冷進(jìn)氣冷卻方式相比,水冷式冷卻裝置能有效縮短進(jìn)氣管路長度,讓空氣更早進(jìn)入氣缸,提高油門響應(yīng)。其最大輸出功率225kW(306Ps)/6100rpm,最大輸出扭矩400N·m/3000-4000rpm,傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT DCT 7G雙離合變速器,采用經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì),它還配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng),這套動力搭配對于家用以及競技駕駛也是夠用的了,但自從車友在更換了200鉬競技三元、中尾段閥門排氣后低速本身就不佳的動力更加疲軟,為了能在安全范圍內(nèi),配合車友更換的硬件拓展出此臺車在國內(nèi)最佳的性能,一對一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。
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首先通過專用的設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測,之后安裝路試的設(shè)備進(jìn)行車輛路試的log信息采集,為國外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息。
最后通過專用的設(shè)備讀出發(fā)動機(jī)電腦的控制系統(tǒng),讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的油品、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性。
ECU是汽車電子控制單元的簡稱,相當(dāng)于整個(gè)汽車的大腦,同時(shí)也控制著發(fā)動機(jī)的工作狀況。刷ECU的工作原理是:通過改寫程序的辦法,將供油及點(diǎn)火的曲線在原廠數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上進(jìn)行精細(xì)調(diào)整,優(yōu)化參數(shù)以達(dá)到增加輸出馬力、提升扭矩駕駛舒適性的目的。通過調(diào)整ECU的參數(shù)設(shè)置,一般自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力可以提升10%,而渦輪增壓發(fā)動機(jī)則可以達(dá)到30%左右的動力提升。如果其他部件不產(chǎn)生瓶頸,渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力提升甚至可以達(dá)到50%以上。當(dāng)然,如果你要玩極限。那是需要配套更換硬件的,如活塞缸套曲軸連桿。因?yàn)樽匀晃鼩獍l(fā)動機(jī)的潛力有限,所以很少有廠商同時(shí)推出一款自然吸氣發(fā)動機(jī)的兩個(gè)版本,而渦輪增壓發(fā)動機(jī)因?yàn)榭梢哉{(diào)整渦輪的工作狀態(tài),所以在動力的輸出上具有較大的彈性。
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整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng),通過專業(yè)的設(shè)備檢測后,再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性;
實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一:通過整體的系統(tǒng)優(yōu)化,起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)迅猛且更加的線性,之前起步以及急加速動力動力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善,隨著最大輸出動力的轉(zhuǎn)速區(qū)間的拓展,后端的爆發(fā)力也更加的強(qiáng)勁;
二;換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,之前低檔位銜接不流暢的現(xiàn)象得到改善,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,尤其是在S+狀態(tài)下,體現(xiàn)出了大排量性能車的聲浪,奔馳A35刷ecu升級提動力改善換擋的性價(jià)比、安全性挺高的。
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改裝不是讓您不顧安全炫耀地去駕駛,而是在您需要?jiǎng)恿蛘卟倏氐臅r(shí)候它能在保證安全的前提下隨用隨有,這才是改裝的真諦!ecu優(yōu)化是一門科學(xué),希望大家都能夠理智地認(rèn)識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"地駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了 !希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!?