阿婆主說的我非常認可，但又好像沒觸及更深刻的東西——基于化石能源的技術(shù)邊際效應(yīng)。

我們應(yīng)該認識到，所有內(nèi)能-機械能轉(zhuǎn)化的能量轉(zhuǎn)化技術(shù)都早已出現(xiàn)了邊際效應(yīng)，幾十年來，內(nèi)燃機的能量轉(zhuǎn)化率都在競爭小數(shù)點后面的部分。甚至連火箭這種，都已經(jīng)開始拿數(shù)量換質(zhì)量了（火箭越造越大）

因此，與其爭奪邊際收益，不如開疆拓土——電能

距離視頻發(fā)布，已經(jīng)一年多了，大家應(yīng)該都聽過見過如下東西：電動農(nóng)用機械、電動無人戰(zhàn)車、武器用電動無人機、電磁彈射航母

那么我請大家考慮一下，已知電動機的瞬時扭矩可以做到非常大，同時，電動機可以直接驅(qū)動每一個車輪，如果坦克使用油電混合驅(qū)動，那么靈活性是不是完全碾壓柴油坦克？由超大功率電動機驅(qū)動的船只螺旋槳，是不是比燃油船只更加靈活？

另外請大家思考，已知電動系統(tǒng)可以做到厘米級尺寸，那么對于狹小空間的爭奪，電動無人機更加游刃有余？

現(xiàn)在的問題就是，誰能造出來體積小、噪音更小、發(fā)熱更少、瞬時功率足以驅(qū)動坦克的電機；誰能造出來足以讓坦克滿負荷工作十數(shù)小時的電池；誰的電路板能在戰(zhàn)場環(huán)境下，允許上百安的電流安全穩(wěn)定受控；誰的坦克能用秒級時間完成充能；誰的坦克能在無法接受無線電信號的情況下完成任務(wù)。

我國率先進入電動汽車領(lǐng)域，能快速積累大量的三電專利，培養(yǎng)出海量的三電人才，更大概率能率先突破上述難題。

想象一下，如果一場戰(zhàn)斗的紅方有大量高機動、長續(xù)航、自主決策的無人戰(zhàn)機（車），而藍方的戰(zhàn)機（車）還在燒油，還需要投送活人士兵，那么藍方似乎就沒什么勝算了。

你問鋰從哪來？如果要讓坦克實現(xiàn)上面那些目標，電量遠不是鋰電能實現(xiàn)的。這就是電動武器的另一個好處——產(chǎn)生電能的方式太多了（手動狗頭）