一汽-大眾探影是一款基于歐洲T-Cross研發(fā)的車型，新車誕生于MQB-A0平臺，定位為小型SUV，主要迎合年輕化市場的需求。在車型定位上探影與兄弟車型——上汽-大眾途鎧相同，但在細節(jié)設計上還是有所差異的。兩者之間的關系就如同上汽-大眾帕薩特和一汽-大眾邁騰之間的關系差不多。

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探影將于12月4日正式上市，我很榮幸在它上市之前得到了試駕機會，并且此前也曾對上汽大眾途凱進行了試駕，下面我就來帶大家看看兩款車有哪些不同，全新探影會給我?guī)砟男┎灰粯訋麦w驗！

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作為汽車編輯的我們平時最大的愛好就是和同事比著識別路上的車了，其中最讓我們頭疼的當屬大眾了，因為大眾許多車型長得實在是太像了，區(qū)分大眾的兩款同級車型更是難上加難，所以我就先來教教大家如何通過外觀區(qū)別探影和它的兄弟途凱。最直接的方式就是通過他們前臉的造型來區(qū)別，雖然兩車的進氣格柵都采用了與前大燈相連的設計風格，但探影前進氣格柵與途凱相比更大一些，并且造型為梯形。

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兩車均基于歐版T-Cross打造，所以在車身尺寸上和上汽大眾的途鎧僅僅是略有不同，新車長寬高分別為4194/1760/1601mm，軸距同為2651mm。

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車尾部可以說是探影最好看的一個部分，它使用了當下非常流行的貫穿式尾燈，并且紅色的尾燈和黑色的飾板拼接在一起使它的貫穿式尾燈十分粗壯看起來非常特別，年輕且精致。車尾部的特點除了炫酷的貫穿式尾燈外還有一個特點，就是探影的英文標識“TACQUA”設計在了牌照框下部，可能是大眾的設計師也聽說了“就怕大眾帶字母”的這個梗，幾個字母讓這臺小型SUV的調性直接上升了一個臺階。

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下面我們再來看看它的內飾，探影采用了被稱為“Color Matching”的設計手法，通俗的講就是采用中控飾板和車身相同的配色的那種設計?？赡茉谄渌囆蜕弦矔捎昧颂祭w維樣式的飾板，我想這樣的設計應該既受年輕人群的喜愛，并且也能夠讓更多年齡段的車主所接受。

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動力部分，我們試駕的這臺高配車型，它采用的是代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，它的最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ?。

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在日常道路上駕駛時，整套動力系統(tǒng)的表現稱得上輕快有力，150馬力放在這臺小車上面可想而知完全夠用，并且變速箱的升擋速度極快，絕大多數情況下發(fā)動機的轉速都被控制在1200-1500rpm區(qū)間內，普通模式下車速80km/h左右即升至最高擋位，整個過程毫不拖泥帶水。

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探影的懸架采用了前麥弗遜加后扭力梁的組合，這個組合是在同級別車型中相當常見的一種，但給我的感覺它的底盤在同級別車型中算是緊致硬朗的那一類，在轉向時十分給我信心。在這一點上又是非常符合年輕人的定位，不過它也沒有犧牲自己的舒適型，它還是可以把路面上細碎的顛簸全都處理的一干二凈的。

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在車內的噪音方面探影也還是那么的“年輕”，低速時還好，如果你大腳油門開至80km/h時，它發(fā)動機的轟鳴聲和風燥也會向你涌來，不過我相信這些對年輕人來說都不叫事兒，年輕嘛！“噪”就完了！把音樂的聲音開大一點，就全都解決了。

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看到這里你是否被探影所吸引了呢？12月4日，它就會正式上市，來到我們身邊，成為一汽-大眾旗下最入門的SUV車型，無論是年輕的外觀還是年輕的內飾都表明探影是一款目標針對年輕群體的車型。如果你也是像我一樣的年輕人你會選擇大眾探影嘛？