根據(jù)乘聯(lián)會(huì)此前公布的2月銷量數(shù)據(jù)來看，2月國內(nèi)乘用車零售量達(dá)到了138.9萬輛，同比增長10.3%。但是，燃油車的零售量同比下降了3.7%，而新能源汽車同比增長了60.9%。由此可見，新能源汽車已經(jīng)開始被廣大消費(fèi)者接受。另外，還有一個(gè)值得一提的現(xiàn)象，就是銷量總榜前10中，僅剩下3款車型為合資車，接下來，讓我們看看詳細(xì)的數(shù)據(jù)吧！

2月銷量榜單第1到第10分別為五菱宏光MINIEV、宋PLUS DM-i、軒逸、Model Y、海豚、朗逸、元PLUS、秦PLUS DM-i、AION S、哈弗H6。其中，五菱宏光MINIEV作為唯一一款月銷量突破3萬的車型（銷量達(dá)到30267輛），成功晉級(jí)榜首，重回巔峰。另外，Model Y、秦PLUS DM-i、AION S的增速也較為明顯。

因?yàn)樘厮估?月進(jìn)行了一次大降價(jià)，致使特斯拉旗下車型熱銷，在1月的時(shí)候，Model Y的銷量就達(dá)到了14184輛，雖然在2月Model Y進(jìn)行了漲價(jià)，但銷量卻不見下降，還順勢(shì)突破了2萬輛，達(dá)到了25526輛，位列第4名。

秦PLUS DM-i以19000輛的成績位列第8名，排名上升了79名。這其中最大的原因就是新款秦PLUS DM-i 在2月上市銷售，因?yàn)楦腥说氖蹆r(jià)，不到10萬（9.98萬）的起售價(jià)讓消費(fèi)者愛不釋手，加上本身就擁有不俗的實(shí)力，無論在顏值還是配置方面，都不輸于同級(jí)別車型。

而埃安作為一個(gè)全新的新能源汽車品牌，旗下AION S憑借16827輛的銷量位列第9，排名較上月進(jìn)步了77名，可謂是非常亮眼的表現(xiàn)。

不難發(fā)現(xiàn)，進(jìn)步最大的幾款車都是新能源汽車，軒逸作為燃油車車型，雖然以26102輛的銷量成績保住了自己的地位，但卻面臨著眾多新能源汽車的圍攻，日子也不好過。

最讓人驚奇的還是銷量總榜前10的車型中，竟然只剩下3款合資車型了，要知道，早幾年的時(shí)間，銷量前10基本是合資車承保了的。如今，自主品牌憑借新能源汽車，終于實(shí)現(xiàn)了彎道超車！