自從長安馬自達(dá)CX-30上市，幾乎所有介乎于小型、緊湊型SUV之間的車型就突然找到了競爭對手。而且，幾乎所有競爭對手在找到CX-30的時候，都或多或少有優(yōu)勢。只是，大家的熱度沒有CX-30高罷了。今天，我也不免俗，拿出一款熱度也比較高的車型，和馬自達(dá)CX-30來PK一下。

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我們先從售價來看，馬自達(dá)CX-30的官方指導(dǎo)價12.99-17.19萬元。領(lǐng)克02的官方指導(dǎo)價13.98-18.88萬元。從售價區(qū)間來看，這兩款車型的售價還是相當(dāng)接近的。為了對比方便，我們各自選擇了一款售價最為接近的車型。馬自達(dá)2.0L 自動雅悅型、領(lǐng)克02 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版，售價分別為14.79萬元、14.98萬元，差價不足2000元。

從定位上來看，馬自達(dá)CX-30和領(lǐng)克02均定位于轎跑SUV，而且尺寸在緊湊型SUV領(lǐng)域都處于“剛剛好”的水平。不僅如此，這兩款車在售價上也一如既往的“執(zhí)著”。

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外觀方面，馬自達(dá)CX-30使用了馬自達(dá)的新一代魂動設(shè)計(jì)，整體的設(shè)計(jì)一脈相承，只是現(xiàn)在更加運(yùn)動的中網(wǎng)造型和更寬大的鍍鉻飾條，給人以更厚重，更時尚的新鮮感。

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領(lǐng)克02也延續(xù)著領(lǐng)克品牌的城市對立美學(xué)設(shè)計(jì)，整個車頭設(shè)計(jì)的更加夸張、時尚，尤其是分體式大燈的設(shè)計(jì)，更是為整個車頭提升了質(zhì)感。

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車身尺寸方面，馬自達(dá)CX-30長寬高分別為4395/1797/1545mm，軸距為2653mm。CX-30除了車身高度這一項(xiàng)參數(shù)高于領(lǐng)克02之外，長度、寬度以及軸距這三項(xiàng)數(shù)據(jù)要弱于領(lǐng)克02一些。

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領(lǐng)克02長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm。領(lǐng)克02在尺寸上無疑占有更明顯的優(yōu)勢，長度、寬度以及軸距三項(xiàng)數(shù)值均高于對手。不過，即便如此，這兩者在緊湊型SUV之中也算相對尺寸較小的。

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車身側(cè)面，馬自達(dá)CX-30依舊延續(xù)了標(biāo)志性的魂動設(shè)計(jì)，從引擎蓋上延伸出的一條腰線將車側(cè)的線條包裹的很緊致，同時也富有線條的變化。另外，眾所周知，馬自達(dá)的魂動設(shè)計(jì)都擁有較長的車頭。所以，CX-30在這樣的設(shè)計(jì)元素影響下，再配合溜背式造型，更能體現(xiàn)出跨界SUV的味道。

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不得不說，車身尺寸對于造型的影響還是挺重要的。領(lǐng)克02看上去就要比馬自達(dá)CX-30更為凌厲，而且整個車側(cè)看上去也更有力量感。另外，領(lǐng)克02的懸浮式車頂設(shè)計(jì)更為明顯，其溜背造型上還保留了一塊更大的尾翼，跨界SUV的屬性比CX-30只多不少。

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車尾部分，馬自達(dá)CX-30可以說是近幾年馬自達(dá)推出的新車之中最為精致的。其尾燈組不僅在設(shè)計(jì)上更為精致狹長，而且還有明顯的外擴(kuò)，靠近之后就會明顯感覺到其突出的層次感。雙邊共雙出的排氣造型也是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天設(shè)計(jì)的一大特點(diǎn)。

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領(lǐng)克02的車尾設(shè)計(jì)則更為簡潔，但并不簡單。其能量晶體尾燈的設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)外擴(kuò)的尾燈組，使整個車尾的視覺中心更偏于中上部分。不僅如此，連接左右兩邊尾燈組的是一塊黑色鋼琴烤漆飾板，中間還篆刻著領(lǐng)克品牌的LOGO。排氣造型方面，領(lǐng)克02也同樣使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)。

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內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-30使用了比現(xiàn)款在售的其它馬自達(dá)車型更新的設(shè)計(jì)。不得不說，馬自達(dá)對于車內(nèi)的設(shè)計(jì)也足夠“偏執(zhí)”。在這個大屏?xí)r代，馬自達(dá)偏偏要設(shè)計(jì)一塊實(shí)用為主的小尺寸中控屏。不僅如此，其位置還要距離駕駛席更遠(yuǎn)。

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領(lǐng)克02的設(shè)計(jì)……不得不說，也足夠另類的。非對稱式的中控臺上線條設(shè)計(jì)也頗為夸張，大尺寸中控屏和出風(fēng)口的設(shè)計(jì)也更突顯了內(nèi)飾整體運(yùn)動的質(zhì)感。不僅如此，新車座椅、中央扶手上還設(shè)計(jì)了紅色縫線，更突出一些運(yùn)動感。

在我的觀點(diǎn)之中，外觀內(nèi)飾確實(shí)屬于蘿卜青菜各有所愛，即便編輯更喜歡馬自達(dá)，但領(lǐng)克02的造型確實(shí)更另類、更有特點(diǎn)，也更科技，更適合年輕消費(fèi)者購買。

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安全配置方面，馬自達(dá)CX-30 2.0L自動雅悅型配備了8個安全氣囊（包括膝部氣囊）、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航。

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相比之下，領(lǐng)克02 1.5T DCT兩驅(qū)勁Pro版則豐富得多。只是其并未配備膝部氣囊，但在匹配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警的基礎(chǔ)上，還有360度全景影像、前后駐車?yán)走_(dá)、以及全速域自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、以及主動剎車、被動行人保護(hù)等。

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外部配置方面，馬自達(dá)CX-30只配備了電動天窗，而領(lǐng)克02則配備了全景天窗、車頂行李架以及遠(yuǎn)程啟動功能。不過，馬自達(dá)CX-30還擁有主動閉合式進(jìn)氣格柵。除此之外，這兩個配置的車型均配備18英寸鋁合金輪轂。

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燈光配置方面，馬自達(dá)CX-30提供LED大燈，并支持高低可調(diào)、大燈延時關(guān)閉，但不支持自動頭燈、未提供LED日間行車燈。領(lǐng)克02則匹配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、LED前霧燈，而且車內(nèi)還帶有7色氛圍燈。

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內(nèi)部配置，馬自達(dá)CX-30提供了真皮多功能方向盤（支持手動四向調(diào)節(jié)）、7英寸液晶儀表，而領(lǐng)克02在其基礎(chǔ)上，增加了換擋撥片、10.25英寸的全液晶儀表、車載行車記錄儀、手機(jī)無線充電模塊。

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座椅方面，馬自達(dá)CX-30只提供了織物座椅、主駕駛8向手動調(diào)節(jié)、副駕駛4向手動調(diào)節(jié)，后排座椅支持4:6比例放倒。領(lǐng)克02則匹配了主副駕駛電動調(diào)節(jié)，其中主駕駛支持12向調(diào)節(jié)、副駕駛12向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶。如此看，依舊是領(lǐng)克02配置更優(yōu)。

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車內(nèi)科技配置方面，馬自達(dá)CX-30提供了8英寸中控屏（不支持觸控）、車載藍(lán)牙、手機(jī)映射（蘋果CarPlay、百度CarLife均支持）、前排雙USB接口、8喇叭音響系統(tǒng)。領(lǐng)克02則提供10.2英寸中控觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（支持車載導(dǎo)航、語音控制）、手機(jī)原廠映射、10喇叭燕飛利仕音響系統(tǒng)。值得一提的是，領(lǐng)克02的中控不支持蘋果CarPlay、百度CarLife。

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動力方面，馬自達(dá)CX-30搭載一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力158Ps，最大扭矩202Nm，匹配一臺6速手自一體發(fā)動機(jī)。領(lǐng)克02則搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力180Ps，最大扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速箱。

單從數(shù)據(jù)上看，馬自達(dá)CX-30的2.0升自吸要差一些，不過，我們要考慮更多元化的因素。比如領(lǐng)克02的1.5T三缸發(fā)動機(jī)，和其搭載的7速雙離合變速箱。在后期的養(yǎng)護(hù)中勢必要比自然吸氣發(fā)動機(jī)、AT變速箱要昂貴。不僅如此，領(lǐng)克02的發(fā)動機(jī)必須要添加95號汽油，而馬自達(dá)CX-30則只需92號汽油即可。這在后期用車過程中會產(chǎn)生的費(fèi)用也頗為重要。

總結(jié)：

就我個人而言，我更愿意選擇穩(wěn)妥一些的馬自達(dá)CX-30，但領(lǐng)克02確實(shí)是非常值得考慮的。這不僅僅是因?yàn)橥庥^內(nèi)飾，領(lǐng)克02設(shè)計(jì)的更酷炫，更在于配置方面，確實(shí)存在著不小的優(yōu)勢。不過，如果領(lǐng)克02能夠?qū)?.5T三缸發(fā)動機(jī)換為四缸，我相信在銷量上將有一個更加明顯的質(zhì)的增長。