日前，恒大汽車發(fā)布2020年業(yè)績(jī)。恒大汽車業(yè)績(jī)顯示，2020年全年，恒大汽車在沒賣出一輛車的前提下，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收154.87億元，同比大漲175%，毛利潤(rùn)26.95億元，同比增長(zhǎng)43%。

?

?

目前，恒大汽車業(yè)務(wù)主要包括兩部分，健康管理、新能源汽車。而2020年全年，其“健康管理業(yè)務(wù)”收入152.99億元，占比達(dá)到98.8%；新能源汽車業(yè)務(wù)收入1.88億元，毛利潤(rùn)負(fù)1.18億元。

?

?

而我們所知道的是，恒大汽車目前發(fā)布了恒馳品牌，且共有恒馳1-6，共計(jì)6款車型。而不得不提的是，目前恒大汽車尚未有任何一款量產(chǎn)車上市，但其全年?duì)I收已經(jīng)達(dá)到了恐怖的154.87億元。

通過溯源，我們發(fā)現(xiàn)，恒大汽車由此前的“恒大健康”更名而來，但并非舍棄此前業(yè)務(wù)。而此前恒大健康，即現(xiàn)下恒大汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)包括大健康產(chǎn)業(yè)，涵蓋醫(yī)療、健康管理、養(yǎng)生、養(yǎng)老、醫(yī)藥及醫(yī)療器械、生命科學(xué)六大系統(tǒng)。目前，恒大汽車主要贏利點(diǎn)在上述六大領(lǐng)域。

?

?

另外，恒大汽車公司的汽車業(yè)務(wù)方面，據(jù)恒大發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，他們已在新能源汽車產(chǎn)業(yè)累計(jì)投入474億元，而2020年全年虧損77.4億元，凈虧損44.26億元。而2020年業(yè)績(jī)顯示全年?duì)I收154.87億元，對(duì)于公眾來說類似于“障眼法”。雖然公司名稱為“恒大汽車”，但贏利點(diǎn)均不屬“汽車業(yè)務(wù)”。

同時(shí)，恒大汽車公司在報(bào)告中也提到，預(yù)計(jì)2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷100萬輛，2035年產(chǎn)銷超500萬輛，致力于成為業(yè)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)企業(yè)。

?

?

對(duì)此，以編輯個(gè)人之見，恒大汽車在某種程度上，有“欺騙”公眾之嫌，其公司采用恒大汽車之名，但整體業(yè)務(wù)的盈利與汽車業(yè)務(wù)更是風(fēng)馬牛不相及。另外，恒大汽車在恒馳品牌的宣傳上則一直致力于以“CG”刷存在感，是在向公眾展示其實(shí)力，但在汽車業(yè)務(wù)的具體進(jìn)程中，卻缺乏有力的進(jìn)展。

所以，對(duì)于地產(chǎn)大亨許家印的恒大汽車而言，如此做法讓公眾對(duì)恒大汽車不斷產(chǎn)生迷茫，對(duì)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展是否會(huì)起到積極作用，就目前看，真假難辨。