第六代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)版和e:PHEV插電混動(dòng)版車型將在今年上市推出。

在2022年三、四季度，東風(fēng)本田、廣汽本田相繼推出了第六代CR-V和第二代皓影的燃油版車型之后。2023年，廣本和東本的產(chǎn)品投放將主要聚焦在全新十一代廣汽本田雅閣以及新一代CR-V、皓影的混動(dòng)化方面。在混動(dòng)車型日益流行的今天，有不少中國(guó)消費(fèi)者都等著體驗(yàn)本田全新第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。

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新一代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)

作為本田在中國(guó)市場(chǎng)上的拳頭產(chǎn)品，第六代東風(fēng)本田CR-V于2022年9月28日正式國(guó)產(chǎn)上市。新車先期僅推出了燃油版車型（指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬(wàn)元），搭配第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的e:HEV混動(dòng)版和e:PHEV插電混動(dòng)版車型將在今年上市推出。

日前，隨著第六代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)版的申報(bào)信息對(duì)外公示，我們也能提前一窺這款新車的各項(xiàng)信息。

外形方面，第六代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)版車型的外觀與燃油版車型基本沒(méi)有差異。新車采用了藍(lán)色的本田混動(dòng)車型專屬LOGO以及e：HEV尾標(biāo)來(lái)表明身份。細(xì)節(jié)部分，新車后窗及后擋均采用了隱私玻璃。從雷達(dá)和攝像頭的布置來(lái)看，e:HEV車型預(yù)計(jì)將全系搭載Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)。

尺寸方面，第六代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)版的車身三圍分別為：4703/1866/1680mm，軸距2701mm，與燃油版車型沒(méi)有差異。

來(lái)到重點(diǎn)，第六代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)版搭載了本田全新的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，新系統(tǒng)依舊以一具2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為核心+電機(jī)+E-CVT變速器構(gòu)建而成。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出110kW。相比上代CR-V混動(dòng)，第六代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)版的綜合性能方面會(huì)有所提升。

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新一代廣汽本田雅閣e:PHEV插電混動(dòng)

作為今年本田在中國(guó)市場(chǎng)將要推出的最重磅的一款車型，全新第十一代廣汽本田雅閣繼燃油版車型完成申報(bào)之后，e:PHEV插電混動(dòng)的相關(guān)信息也于近日正式對(duì)外公示。

外形方面，十一代廣汽本田雅閣e:PHEV插電混動(dòng)版車型的外觀也基本與燃油版車型無(wú)差別。區(qū)分燃油版和e:PHEV插電混動(dòng)版的辦法就是通過(guò)藍(lán)色的本田L(fēng)OGO和車尾的e:PHEV尾標(biāo)。

細(xì)節(jié)部分，十一代廣汽本田雅閣e:PHEV插電混動(dòng)版會(huì)配備可開(kāi)啟全景天窗、尾翼、鯊魚(yú)鰭天線以及Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)等配置。

尺寸方面，十一代廣汽本田雅閣e:PHEV插電混動(dòng)版的車身長(zhǎng)寬高及軸距與燃油版車型完全相同。

動(dòng)力部分，十一代廣汽本田雅閣e:PHEV插電混動(dòng)版也將搭載全新升級(jí)的第四代i-MMD插混系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出109kW，電機(jī)峰值功率135kW，三元鋰電池組由寧德時(shí)代提供。

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第二代廣汽本田皓影e:PHEV插電混動(dòng)

在第六代東風(fēng)本田CR-V e:HEV混動(dòng)版完成申報(bào)的同時(shí)，作為兄弟車的第二代廣汽本田皓影e:PHEV插電混動(dòng)版的申報(bào)信息也一同對(duì)外公示。

第二代廣汽本田皓影e:PHEV插電混動(dòng)在外觀方面也和燃油版車型基本沒(méi)有差異，本田混動(dòng)車型專屬的藍(lán)色LOGO和e：PHEV尾標(biāo)是其最明顯的身份標(biāo)志。

細(xì)節(jié)部分，第二代廣汽本田皓影e:PHEV插電混動(dòng)版會(huì)配備：19英寸輪圈、雙色車身、后尾翼以及Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力部分，第二代廣汽本田皓影e:PHEV插電混動(dòng)版所搭載的第四代i-MMD插混系統(tǒng)由一具2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)+三元鋰電池組構(gòu)成。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出110kW，動(dòng)力標(biāo)定比十一代廣汽本田雅閣e:PHEV插電混動(dòng)版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)稍高。電機(jī)最大功率輸出135kW，兩車相同。在頂配車型整備質(zhì)量達(dá)到1937kg的情況下，第二代廣汽本田皓影e:PHEV插電混動(dòng)版的綜合油耗為百公里1.75L；其余版本車型綜合油耗為百公里1.61L。

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新款廣汽本田飛度

在上市兩年多之后，廣汽本田第四代飛度即將推出新款車型。日前，新款飛度的申報(bào)信息已對(duì)外公示。

從申報(bào)圖上看，新款飛度的外形與現(xiàn)款車型基本沒(méi)有差別，依舊分為潮跑Pro和潮越Max兩種外觀。其中，潮跑Pro系列對(duì)應(yīng)SPORT運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；潮越Max系列對(duì)應(yīng)CROSSTAR跨界風(fēng)格。新款飛度主要修改了車身包圍以提升新鮮感。

細(xì)節(jié)上看，新款飛度潮跑Pro系列會(huì)有全新樣式的前杠包圍以及后保險(xiǎn)杠裝飾。另外i啊，新車還擁有雙色車身、天窗以及尾門擾流器等配置。

動(dòng)力部分，新款飛度將搭載型號(hào)為L(zhǎng)15CC的升級(jí)款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出91kW。雖然動(dòng)力標(biāo)定相比現(xiàn)款飛度96kW的最大功率稍有下調(diào)，但滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，且綜合油耗更低。另外，新款飛度還針對(duì)各款車型的配置進(jìn)行調(diào)整、升級(jí)。