廣州車展上，長城哈弗品牌正式亮相了一款全新的產(chǎn)品，目前名稱為哈弗H-DOG，暫時(shí)還沒有中文名稱。這臺(tái)車的出現(xiàn)可謂是意義重大，從我的角度看一定程度上來說，H-DOG的出現(xiàn)其實(shí)是哈弗品牌的又一柄利器。

一、哈弗H-DOG是一款什么樣的車？

哈弗H-DOG是一臺(tái)定位與哈弗大狗接近，主打新能源化和個(gè)性化的全新城市SUV。大家都知道，哈弗的SUV產(chǎn)品線現(xiàn)在共有三條，分別是像H6這樣的數(shù)字系列、初戀赤兔這樣的個(gè)性化產(chǎn)品線以及以哈弗大狗為代表的狗系列產(chǎn)品。狗系列在哈弗SUV產(chǎn)品線當(dāng)中承擔(dān)著一個(gè)獨(dú)特的定位，就是具有一定真越野屬性的城市SUV，比如說哈弗大狗就擁有遠(yuǎn)超其他城市SUV的越野性能。

哈弗H-DOG在外觀上延續(xù)了哈弗大狗追獵版的前臉以及車身線條設(shè)計(jì)，一眼看去明顯與純粹的城市SUV差異十分明顯，昂首挺胸的姿態(tài)就如同一條穩(wěn)坐山巔的大狗，充滿野性、霸道的氣魄。

內(nèi)飾方面也一定程度上延續(xù)了哈弗大狗的狂野和硬派設(shè)計(jì)，右側(cè)副駕駛的抓手、車內(nèi)帶有鉚釘?shù)年P(guān)門把手、門板上的繃帶式水杯架也得到了保留，顯得風(fēng)趣十足，搭配著淺色內(nèi)飾，車輛內(nèi)部氛圍充滿著豪華而硬派的風(fēng)格。

動(dòng)力方面，現(xiàn)在的哈弗品牌推出新的產(chǎn)品，都會(huì)以新能源作為一個(gè)切入點(diǎn)，讓每個(gè)新產(chǎn)品都帶電前行，配合著DHT高效混合動(dòng)力系統(tǒng)，給用戶帶來更平順、更強(qiáng)勁、更省油的出行用車體驗(yàn)。哈弗H-DOG采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并依然采用了長城旗下的2擋DHT混動(dòng)變速箱，綜合續(xù)航超過1000km，并且支持快充。

二、市場(chǎng)為什么需要哈弗H-DOG？

隨著后疫情時(shí)代的到來，輕越野已經(jīng)成為露營、飛盤之后的另一種人們消遣娛樂的方式，所謂的輕越野，就等于長途自駕+多路況輕度越野+插電精致露營。哈弗針對(duì)輕越野的使用場(chǎng)景需求，打造了H-DOG這臺(tái)狗品類首款新能源座駕。

哈弗H-DOG將主打長途自駕、多路況輕度越野以及插電精致露營的這三個(gè)需求，為新能源城市SUV開創(chuàng)了一個(gè)全新的細(xì)分領(lǐng)域。動(dòng)力總成上，DHT高性能混動(dòng)系統(tǒng)的加持，綜合續(xù)航里程超過1000km，足以滿足長途自駕的需求。多路況輕度越野這個(gè)需求，H-Dog繼承了哈弗大狗遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其他城市SUV的長軸短懸的設(shè)計(jì)理念，接近角、離去角和縱向通過角，分別達(dá)到了24°、30°和19°，并擁有高達(dá)200mm的最小離地間隙，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們常見的一票城市SUV。長軸短懸的好處在于保證了車身空間高利用率的同時(shí)，也帶來出色的公路駕駛樂趣。

但是，作為一款新能源輕越野SUV，H-Dog在動(dòng)力形式上卻與大狗卻有著本質(zhì)的區(qū)別，哈弗H-DOG在市區(qū)低速行駛場(chǎng)景中可采用純電模式運(yùn)行，由前后電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不需要傳統(tǒng)燃油車上的傳統(tǒng)軸，底盤可以變的更加平整。電機(jī)的物理特性又能使這臺(tái)車輕松獲得低速大扭矩的動(dòng)力表現(xiàn)。但是我覺得它也有很多技術(shù)難度需要克服，比如車輪長時(shí)間打滑時(shí)，電機(jī)減速箱的可靠性問題。越野時(shí)前后軸、左右輪間的動(dòng)力分配策略是否能達(dá)到甚至超越燃油車水平？這都需要未來成品車上市后認(rèn)真試駕感受才能給大家客觀答案。其實(shí)我認(rèn)為比前面提到的問題更難的是H-dog作為新能源車細(xì)分領(lǐng)域的開創(chuàng)者，它是第一個(gè)吃螃蟹的人，沒有石頭能讓他踩著過河。不過基于長城集團(tuán)深厚的越野車制造功力，我相信H-dog的工程師們會(huì)給我們帶來驚喜。

另外，從市場(chǎng)格局角度上來看，自主陣營的傳統(tǒng)的新能源城市SUV銷量都被比亞迪宋Dmi系列牢牢吃死，純粹的城市SUV已經(jīng)形成宋DMi寡頭，下面一片紅海的現(xiàn)象。而大狗、H-DOG系列則是人無我有，創(chuàng)新的將輕越野融入到狗系列的外觀內(nèi)飾以及越野配置當(dāng)中來，躲開比亞迪宋DMi系列的狂轟濫炸，同時(shí)也滿足更多追求個(gè)性的Z時(shí)代年輕人的需求。

?Z時(shí)代年輕人的需求是什么？他們十分理性且追求個(gè)性，希望自己的座駕和別人不同。H-dog從外觀到性能上正好滿足了這些人的需求。之前大狗的成功就說明了這個(gè)道理。?

三、總結(jié)

哈弗H-DOG所代表的不僅僅是狗系列的新能源化，更是市場(chǎng)所引導(dǎo)和牽引所帶來的結(jié)果。如今汽車消費(fèi)群體的年輕化已經(jīng)是大勢(shì)不可避，而通過個(gè)性化、輕越野、新能源這三個(gè)抓手可以有效地吸引到Z世代年輕人為之買單；在同級(jí)別市場(chǎng)上，躲開了對(duì)手最猛烈的火力攻擊，為客戶提供了一款全新細(xì)分市場(chǎng)中的全新優(yōu)秀產(chǎn)品，開辟了屬于自己的一片藍(lán)海。接下來，H-DOG將迎來正式發(fā)布，兩驅(qū)和四驅(qū)車型將逐步上市。

如果每一位買大狗的車主心中都有一臺(tái)坦克300，一點(diǎn)不為過。所以在個(gè)性方面，廠家必須做一些其他城市SUV不會(huì)做的事兒，幫助車主讓他的車更加個(gè)性起來。比如說，提供一些改裝方案，最好是在4S店就可以安裝，讓H-dog像坦克300那樣有玩的屬性，有共創(chuàng)有參與。改裝方案不能局限在外觀，甚至還有底盤的改裝，比如一些簡(jiǎn)單的升高、方便車主安裝越野輪胎，讓這些選擇了這臺(tái)車的人從各個(gè)方面“一本滿足”，能實(shí)現(xiàn)與坦克300車主類似的共情感。

這輛車在營銷層面上，也建議廠商多做一些性能方面講解，首先讓潛客對(duì)H-Dog去野有信心，比如為越野做了那些優(yōu)化或加強(qiáng)、再比如基于長城做越野車的優(yōu)勢(shì)基因，H-Dog借鑒了哈弗H9,坦克系列這些大哥們的那些設(shè)計(jì)靈感，舉幾個(gè)例子比如車窗弧線設(shè)計(jì),方便開長途時(shí)胳膊搭在車門上能夠一定程度減輕駕駛的疲勞感，再比如H-DOG繼承了大狗那些設(shè)計(jì)精髓，就比如說哈弗大狗上的特殊設(shè)計(jì)的水杯架，這些帶有特征的細(xì)節(jié)化內(nèi)容會(huì)讓車主有很多談資。

還有希望長城基于哈弗H-dog長續(xù)航、節(jié)能的特點(diǎn)展開一些挑戰(zhàn)，比如說油耗挑戰(zhàn)、或者說一箱油最遠(yuǎn)跑多少公里的挑戰(zhàn)。又比如，再結(jié)合露營、自駕游和輕度越野穿越的場(chǎng)景進(jìn)行營銷和宣發(fā)，讓消費(fèi)者買之前就放心，買之后還想玩、敢玩、會(huì)玩。