亞歷克斯·阿爾本（Alex Albon）認(rèn)為，上周末在吉達(dá)濱海賽道周圍的威廉姆斯一攬子計劃“有很大的潛力”，只是因為他在沙特阿拉伯大獎賽上的努力因終端制動問題而告終。

阿爾本以 FP1 中第九快的成績開始了周末，然后他和車隊“不太正確”的緊張排位賽讓他在 P17 上排在了發(fā)車線上——比賽當(dāng)天還有很多工作要做。

但在攀升至第 13 位并敲響積分之門后，阿爾本通過無線電報告了剎車故障，并在中途過后被迫退出訴訟。

回顧威廉姆斯的喜憂參半的周末，阿爾本說：“這不是那么艱難，從中可以得到很多積極的東西。這是我在威廉姆斯開車以來最好的賽車感覺，所以這是非常積極的。

“這更令人沮喪，因為這個周末我們在車上有很大的潛力，我們不能使用它。只是在排位賽中，我們做得不太對。但在比賽中我們很好，我們回到了平時的位置。

威廉姆斯的車輛性能主管戴夫·羅布森（Dave Robson）回應(yīng)了阿爾邦的觀點，他評論說：“[在比賽期間]速度很好，亞歷克斯很有可能進(jìn)入前10名。

“不幸的是，他因機(jī)械制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題而被迫退役，我們將在下一場比賽前進(jìn)行調(diào)查和修復(fù)。

“這是一種恥辱，因為周五晚上在這里和格羅夫的工廠做了很多很好的工作，為比賽準(zhǔn)備賽車。

“我們可以從這個周末帶走很多積極的東西，但與此同時，我們錯過了一個獲得更多積分的好機(jī)會，我們必須做出一些改進(jìn)才能在非常緊張的中場取得成功。

阿爾邦的隊友洛根·薩金特（Logan Sargeant）在第16名比賽中在兩名邁凱輪車手之間奪得了方格旗——奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piatri）在最后一圈超越了他，蘭多·諾里斯（Lando Norris）只是錯過了跑線的機(jī)會。

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