105年前，即1916年12月29日，德軍第一次也是最后一次對彼得格勒進行空襲。

兩艘最新的齊柏林R級飛艇從維諾登空軍基地出發(fā)，編號為LZ80和LZ84，它們的目標是俄羅斯帝國的首都。每艘飛艇都攜帶了五噸的高爆炸彈和燃燒彈。這是當時世界上最大的人造飛行器，全長196米，氣囊容積5.5萬立方米，乘員22人，配備6臺240馬力邁巴赫發(fā)動機。見識過這個龐然大物的英國人，給它們起了一個綽號——“超級齊柏林飛艇”。

起飛前，飛艇拆除了所有的防御武器——10挺機槍和所有彈藥，因此機組人員在減少了10名機槍手之后，只保留了12名飛行人員。他們負責飛艇的控制、導航和發(fā)動機維護，從而確?？梢酝瓿扇蝿?。因為減輕了起飛重量，飛艇的飛行高度有所提升，從標準的4400米提高到5000米。到達這個高度后，齊柏林飛艇變得毫無弱點，沙俄的高射炮、戰(zhàn)斗機只能威脅到4500～4600米，似乎這次空襲的勝利已經(jīng)得到了保證。然而，俄羅斯惡劣的嚴寒打碎了德國指揮部的如意算盤，不止一次地拯救了俄羅斯。

起飛后不久，天空就開始下大雪，堆積在巨大的飛艇頂部蒙皮上，并變成了厚厚的冰殼，迅速增加了這艘飛艇的重量。德軍不得不拋棄壓艙物，但是無濟于事，數(shù)噸重的冰雪讓它們越飛越低。三小時后，機組人員決定返航，因為這樣的情況下，他們無法飛到彼得格勒。

LZ80返回維諾登空軍基地并安全著陸，但LZ84由于低溫和高濕環(huán)境造成發(fā)動機故障。一臺發(fā)動機首先熄火，隨后另外兩臺發(fā)動機也熄火，并無法再次啟動。這艘空中巨人的飛行速度急劇下降。很快機組就清楚意識到自己無法返回維諾登，因為結冰范圍越來越大，飛行高度下降的速度也越來越快。于是機組在里加灣上空投下炸彈，并排出部分燃料，但這只能暫時緩解糟糕的狀態(tài)。抵達利巴瓦地區(qū)時，飛艇的下降趨勢已經(jīng)不受控制，如同墜落一般。

落地前幾秒的時候，機械師在機長的指揮下，關閉了發(fā)動機并切斷了燃油供應，從而避免了氫氣罐發(fā)生火災和爆炸。然而，撞擊力度實在太大，LZ84完全坍塌，根本無法修復。第一次出擊就結束了這艘“超級齊柏林飛艇”的壽命，而它只服役了一個月的時間。德國軍方并沒有公布機組人員的傷亡情況，因此不知道有多少人在此次事故中受傷或喪生。

由于這次空襲行動是嚴格保密的，而且由于行動失敗沒有被解密。所有在半個世紀以后，當打開塵封的德國空軍檔案時，第一次世界大戰(zhàn)期間對彼得格勒進行“新年轟炸”的行動才公之于眾。