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可年產(chǎn)300輛主戰(zhàn)坦克的還有幾家?

2020-09-24 12:37 作者:瀚海狼山  | 我要投稿



二戰(zhàn)和冷戰(zhàn)高峰年代可以說是坦克和裝甲車輛的巔峰時(shí)代。二戰(zhàn)中全球生產(chǎn)了20萬左右的坦克,如果加上其他的裝甲車輛和自行火炮則更多。蘇聯(lián)、德國和美國是二戰(zhàn)中坦克和裝甲車輛的生產(chǎn)超級大戶。而冷戰(zhàn)的40來年,也基本維持了這種趨勢。雖然德國成為戰(zhàn)敗國而且東西分裂,但是德國的坦克技術(shù)明顯一直居于全球第一集團(tuán);這個(gè)趨勢一直延續(xù)到現(xiàn)在。二戰(zhàn)后又在傳統(tǒng)的美歐蘇之外出現(xiàn)了幾個(gè)可以自產(chǎn)坦克的工業(yè)化國家。但是冷戰(zhàn)結(jié)束后,坦克的好日子似乎一去不復(fù)返了。德法英意等國傳統(tǒng)的可以基本自產(chǎn)三代主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)線似乎都已經(jīng)關(guān)閉或者接近關(guān)閉;即使沒有徹底關(guān)閉的生產(chǎn)線也一年只生產(chǎn)三四輛甚至一輛或者兩輛,和已經(jīng)完全關(guān)閉了生產(chǎn)線的狀況幾乎沒有什么區(qū)別。西歐第一坦克生產(chǎn)和裝備大國德國的主戰(zhàn)坦克擁有數(shù)量,


從2500輛急劇下降到550輛左右,雖然前幾年不少國家還買到了“德國豹式坦克”,但大部分都是豹2A4或A5,再增加一些套件而已,幾乎沒有全新生產(chǎn)的A6和A7。而法國勒克萊爾主戰(zhàn)坦克在海灣戰(zhàn)爭結(jié)束的頭幾年,還獲得了幾個(gè)百輛級別的大單,此后的接近20年,也幾乎沒有什么新的市場斬獲?,F(xiàn)在法國本土保有的勒克萊爾主戰(zhàn)坦克不過400多輛,而海外的用戶還有200多輛,全球加起來也不過600多輛。而英國的“老爺車”挑戰(zhàn)者2坦克似乎完全是自娛自樂,全英也不過裝備257輛挑戰(zhàn)者2,而且?guī)缀醪淮嬖诤M庥脩?,?dǎo)致現(xiàn)在的英國陸軍居然揚(yáng)言要徹底放棄坦克,用有限的經(jīng)費(fèi)購買其他陸軍裝備。歐洲另外一家可以自產(chǎn)公羊主戰(zhàn)坦克的意大利,由于多年沒有訂單和產(chǎn)量,讓外界都幾乎忘了世界上還有這么一個(gè)“歐系品牌”的主戰(zhàn)坦克。


另外一個(gè)作為西方主戰(zhàn)坦克還經(jīng)常上榜的,就是仍然保留有上千輛的梅卡瓦主戰(zhàn)坦克并且不斷改進(jìn),但是由于同樣沒有外銷,也只能是自己看著還不錯(cuò)罷了。蘇聯(lián)解體后,當(dāng)年蘇聯(lián)的強(qiáng)大坦克產(chǎn)能就分別被俄方坦克廠和烏克蘭的2個(gè)坦克廠繼承。烏克蘭生產(chǎn)的T80系列主戰(zhàn)坦克以及其西方化的變形版,憑借價(jià)格優(yōu)勢,曾經(jīng)在國際坦克市場上有過一定的競爭力。但是2014年以后由于全球都知道的原因,居然把大部分出口訂單緊急改為自用上了戰(zhàn)場;結(jié)果嚴(yán)重影響了交貨信譽(yù),最終不但丟了市場,而且原本可年產(chǎn)900輛坦克的工廠,因?yàn)樽罱K交不起電費(fèi)和取暖費(fèi)而導(dǎo)致數(shù)年只能下線1輛坦克;這種惡性循環(huán)導(dǎo)致烏克蘭坦克的出口能力基本不存在了。俄方的情況當(dāng)然要好一些。一方面俄方有相對固定的傳統(tǒng)客戶,可以拿到成規(guī)模的訂單;另外俄方的T90S等主戰(zhàn)坦克在國際市場上售價(jià)也基本在300萬美元一輛的水平,有一定的價(jià)格競爭力。問題是國外的大訂單不是年年有,而俄陸軍自家的訂單更少。導(dǎo)致即使突然有三四百輛的主戰(zhàn)坦克新訂單。瀚海狼山(匈奴狼山)認(rèn)為,俄方坦克工廠恐怕也需要五六年才能交貨完畢。


也就是年產(chǎn)量大多數(shù)時(shí)間在六七十輛的水平;加班加點(diǎn)一年也交付不了100輛。至于超級大國,在1990年代中期以后就沒有生產(chǎn)新的主戰(zhàn)坦克!所有能出口的M1系列不論表面多么光鮮,名稱多么唬人,實(shí)際都是30年以前生產(chǎn)的老式M1系列坦克的翻新貨;大部分還是簡配猴版。這些年來,半島南部逐步有了批量出口新生產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克的“實(shí)力”。但是仍然沒有年交付超過100輛的能力。關(guān)鍵在于其120主炮、火控系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)這3大關(guān)鍵零部件都是從德國原裝進(jìn)口后再裝配而已。德國方面的產(chǎn)能本來就有限,作為二道販子自然交貨也快不了。而某61X廠,卻可以年交付本方陸軍120輛左右的55噸級以上的先進(jìn)主戰(zhàn)坦克;同時(shí)還有實(shí)力再年產(chǎn)150輛以上的先進(jìn)出口版本;另外還可以同時(shí)量產(chǎn)輕量化主戰(zhàn)坦克。已經(jīng)是當(dāng)今全球唯一一條具備年交付300輛主戰(zhàn)坦克的生產(chǎn)線。


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