15萬預(yù)算買什么家用車這一問題時常被提及，首先我們要面臨轎車還是SUV的抉擇，相比較而言SUV的支持率肯定會更高一些。15萬預(yù)算如果選擇海外品牌的話，只能買到一些小型SUV或者緊湊型SUV的入門級產(chǎn)品，空間和舒適性大打折扣，如果從國產(chǎn)品牌產(chǎn)品中挑選的話，那么選擇自然多了起來。今天車叔便為大家?guī)砹藘煽钍植诲e的國產(chǎn)緊湊型SUV，下面讓我們來了解一下吧。

2021款哈弗H6S于去年10月份上市，新車共推出有5款配置，售價區(qū)間為13.89~16.49萬元。2022款長安CS75 PLUS第2代車型于今年2月份上市，新車總共推出了6款配置，售價區(qū)間為12.49~15.49萬元。

接下來車叔將重點選取指導(dǎo)價格為15.99萬元的2021款哈弗H6S 四驅(qū)潮跑版與長安CS75 PLUS頂配版本車型進行對比，兩者的價格差距不大，那么在此前提下哪款車型的產(chǎn)品力更高一些呢？

外觀設(shè)計

哈弗H6S在外觀設(shè)計方面與H6系列產(chǎn)品有著很大區(qū)別，其中該車采用哈弗品牌全新的設(shè)計風(fēng)格，整體參考了鯊魚的元素，前臉部分的立體前進氣格柵很有層次，整體偏低的梯形樣式也有效降低了車頭部位的視覺重心，運動感極強。左右兩側(cè)棱角分明的頭燈采用雙目式結(jié)構(gòu)，光源為全LED，樣式和結(jié)構(gòu)與哈弗H6完全一致。

新款長安CS75 PLUS整體設(shè)計風(fēng)格相較于老款車型較為張揚，運動的視覺效果明顯要收斂很多，車頭部位使用更多平直的線條勾勒，使得整體造型顯得更加沉穩(wěn)。同時兩種造型的前進氣格柵也滿足了不同消費者的審美，當(dāng)然無論是V型還是點陣狀設(shè)計都擁有不錯的視覺效果。除此之外，該車的前大燈組造型變化也比較明顯，整個燈組猶如從飾條中延伸出來一般，擁有較強的視覺張力。

車身尺寸方面，哈弗H6S的具體長寬高分別為4727×1940×1729 mm，軸距為2738mm。從數(shù)據(jù)方面來看，該款車型在緊湊型SUV領(lǐng)域絕對算得上是大塊頭，而且其溜背式的造型也讓整個車身看起來不會太過臃腫，車底部位的輪圈進行了黑色涂裝，再加上外擴的寬大輪眉，有效增強了車身的運動效果。

長安CS75 PLUS的具體長寬高分別為4700×1865×1710 mm，軸距為2710mm。新款車型的車身側(cè)面設(shè)計幾乎沒有變化，側(cè)裙上的裝飾條使用了飽滿度偏低的金色進行裝飾，但需要注意的是，金色飾條是選裝件，普通版本車型依舊只提供有紅色配色。

哈弗H6S車尾造型十分獨特，后車窗的傾斜角度極大，頂部還配備有大尺寸的擾流板，讓整個后背看上去不會光禿禿的。同時細節(jié)處理十分到位，左右兩側(cè)扁平化的尾燈組中間配備了仿碳纖維飾板連接，有效延展了車尾的橫向視覺效果。

新款長安CS75 PLUS車尾部分的變化沒有前臉那么大，整體輪廓依舊維持了老款車型的樣子，上方配備有頗具辨識度的后擾流板以及個性化的高位剎車燈。中間部位的貫穿式尾燈如今消費者們早已見怪不怪，幾乎新出的車型都會采用這樣的造型，好在其燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)足夠精致，點亮之后擁有較高的辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計

哈弗H6S內(nèi)飾方面也采用了偏向于運動化的造型，以黑色為主的座艙風(fēng)格，加上細節(jié)之處的碳纖維風(fēng)格飾板和亮色縫線裝飾，讓整體的運動氛圍得到顯著加強。主駕駛正前方的三幅式方向盤采用了內(nèi)凹樣式，盤身尺寸適中，內(nèi)圈還有縫線作為裝飾，但是這套方向盤屬于模塊化的產(chǎn)品，所以整體握感較為普通，缺乏飽滿感。此外，新車中控臺上所配備的12.3英寸懸浮式顯示屏幕內(nèi)部搭載了品牌最新的車機系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航，在線音樂等聯(lián)網(wǎng)功能。

新款長安CS75 PLUS相比老款車型在內(nèi)飾方面最大的提升，體現(xiàn)在精致感和檔次感方面，長安的設(shè)計師通過對細節(jié)的調(diào)整以及顏色的搭配，讓該車的座艙達到了我們預(yù)期的效果。其中該車在用料和做工方面可謂是十分厚道，車內(nèi)使用大面積軟性材質(zhì)以及皮革面料包裹，高配置版本車型在副駕駛前方還設(shè)置有觸摸板，可對音量等功能進行操控。中控臺右側(cè)按鍵進行微調(diào)，一體式空調(diào)出風(fēng)口也具有良好的整體感，增強了細節(jié)設(shè)計的視覺張力。此外，全液晶儀表盤和中控顯示屏幕采用雙12.3英寸雙聯(lián)屏設(shè)計，并且使用了一體曲面無折痕工藝，檔次感大幅度提升。

哈弗H6S車內(nèi)座椅采用仿皮+翻毛皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。新車的車內(nèi)前排座椅采用了運動化的一體式設(shè)計，縫線以及安全帶和內(nèi)飾亮色相呼應(yīng)，同時兩側(cè)護翼突出，具有良好的包裹性。

長安CS75 PLUS車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比哈弗H6S缺少了主駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)。該車的車內(nèi)前排座椅同樣為一體式設(shè)計，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，舒適性和包裹性都比較不錯。

哈弗H6S車內(nèi)后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，兩側(cè)座椅有著一定程度的內(nèi)陷，中央地臺隆起幅度不大，整體的縱向空間表現(xiàn)優(yōu)異。

長安CS75 PLUS車內(nèi)后排座椅較為平坦，靠背支持4:6比例放倒，功能方面帶有中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口，USB接口等，表現(xiàn)可圈可點，同時靠背支持角度調(diào)節(jié)，這一點是哈弗H6S所不具備的。

動力系統(tǒng)

哈弗H6S動力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率211馬力，峰值扭矩325牛米。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的7速濕式雙離合變速箱，同時配備四驅(qū)系統(tǒng)。

長安CS75 PLUS動力方面配備了藍鯨NE 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率233馬力，峰值扭矩390牛米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)更加出色。傳動系統(tǒng)方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

車叔總結(jié)

作為當(dāng)前國產(chǎn)緊湊型SUV領(lǐng)域的高熱度產(chǎn)品，哈弗H6S和長安CS75 PLUS都具備相當(dāng)不錯的實力。通過以上各個方面的對比我們可以看出，兩款車型的優(yōu)點各有不同，其中哈弗H6S具備更為運動化的內(nèi)外設(shè)計，更加優(yōu)秀的智能化表現(xiàn)和更大的外部尺寸，而長安CS75 PLUS則具有更加出色的動力性能表現(xiàn)。相比較而言，哈弗H6S整體的產(chǎn)品力和性價比要更高一些，因此在本輪對決中，車叔推薦的是哈弗H6S。