最近在瀏覽網(wǎng)頁的時(shí)候，飛越忽然看到了一組比亞迪全新車型的設(shè)計(jì)手稿，說實(shí)話從手稿的設(shè)計(jì)語言來看，確實(shí)有點(diǎn)驚艷到我，有別于過往比亞迪車型的外觀設(shè)計(jì)，全新車型的設(shè)計(jì)更加低趴運(yùn)動(dòng)，并且也讓我聯(lián)想到去年9月比亞迪e平臺(tái)3.0發(fā)布會(huì)上亮相的概念車——Ocean-X，兩款車有極高的相似度，并且據(jù)網(wǎng)友熱傳信息來看，這款新車很有可能是比亞迪海洋網(wǎng)旗下的新車海豹，可見當(dāng)初概念車的外形即將成為現(xiàn)實(shí)。

從設(shè)計(jì)稿圖來看，整體車身采用的是比亞迪全新的海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)輪廓較低，有點(diǎn)類似于跑車的感覺，從觀感上來看較為震撼。

而從其車頭部分來看，整體車燈設(shè)計(jì)非常具有辨識(shí)度，兩側(cè)隆起中間下陷，有一定運(yùn)動(dòng)肌肉感，再配合封閉的格柵設(shè)計(jì)以及兩邊的通風(fēng)口，和比亞迪的新logo，與同類型的Model 3對(duì)比來說，會(huì)更具視覺的沖擊。

從車尾來看，尾部鴨尾的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得整車更具力量。貫穿式的尾燈看起來科技感十足，下方保險(xiǎn)杠在設(shè)計(jì)過程當(dāng)中感覺是融入了設(shè)計(jì)師的小巧思的，看起來像一個(gè)擴(kuò)散器。與車頭處的前唇也能起到呼應(yīng)效果。整體設(shè)計(jì)比較低趴，符合轎跑運(yùn)動(dòng)的屬性。

而在側(cè)面來看的話，對(duì)比于之前的比亞迪漢，車身會(huì)更低一些，但不知道會(huì)不會(huì)軸距也是如此，而對(duì)于其車窗的設(shè)計(jì)還是一個(gè)比較大的懸疑，因?yàn)樵谌谴暗奈恢糜辛怂螤畹狞c(diǎn)綴，不免給人很多的聯(lián)想。

而在核心技術(shù)方面，依托于比亞迪強(qiáng)大的研發(fā)力量和電池技術(shù)，對(duì)于以運(yùn)動(dòng)屬性為主打新車型來說，在采用全新的前雙叉臂加后五連桿的底盤結(jié)構(gòu)，后驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式外，刀片電池部分也會(huì)作為底盤的結(jié)構(gòu)件進(jìn)而提升車輛的扭轉(zhuǎn)剛度，在安全性上會(huì)有很大的提升，而依托于比亞迪全新的技術(shù)賦能，相信大家對(duì)于電車最重視的續(xù)航問題，也會(huì)得到進(jìn)一步的改善。

據(jù)悉這款車預(yù)計(jì)售價(jià)在22-28萬，如果真是以這種設(shè)計(jì)和價(jià)格的話，相比特斯拉Model 3更低的價(jià)格，飛越認(rèn)為海豹一定會(huì)賣爆。并且在比亞迪傳統(tǒng)核心技術(shù)保障的同時(shí)，新車在外觀顏值上又得以突破和樹立標(biāo)志性，那么這個(gè)產(chǎn)品一定會(huì)是出眾并且成為用戶可接受的。后期，比亞迪海豹也將有望在上半年正式亮相，到那時(shí)飛越有機(jī)會(huì)在試駕一番，給大家?guī)砀嗟捏w驗(yàn)感受。