最近榮威RX9上市了，關(guān)注度很高，同期上市的還有新款的iMAX8，是一臺(tái)傳統(tǒng)的家用MPV。造型很犀利，空間很寬敞，但是熱度倒不怎么高。這兩年的MPV越來越多，產(chǎn)品定位也逐漸完整，iMAX8作為一款上市多年的車型，有了一定的積累，在這個(gè)價(jià)位下屬于比較能打的。新款車型在一些細(xì)節(jié)做出了調(diào)整，比如前臉中網(wǎng)，座椅的功能。那么新款的iMAX8哪一款配置最值得購買呢，我們一起來看一下吧。

榮威iMAX8的車身長度超過了5米。軸距正好是3米。這樣的體型屬于大尺寸的MPV，在目前國內(nèi)的市場(chǎng)里對(duì)標(biāo)傳祺M8，往上還能夠一下GL8，至于賽那、嘉華，就不是一個(gè)消費(fèi)群體了。新款車型的前臉造型有了小幅的變化，中網(wǎng)的格柵很搶眼，是大面積的龍麟格柵，和EV版很相似。大燈依然是老樣子，比較緊湊，中間通過飾條連接。底部的包圍被壓縮，幾乎沒什么存在感，兩側(cè)的霧燈區(qū)域做了一些運(yùn)動(dòng)化的處理。整臺(tái)車從車頭看過去屬于是比較年輕的，適合年輕的奶爸們。

因?yàn)檐嚿韷蜷L，所以車側(cè)的視覺效果比較大氣。前大燈開始，一直延續(xù)到后尾燈，有一根筋線。車門把手對(duì)稱設(shè)計(jì)，采用側(cè)滑門的形式，滑軌隱藏到車窗和后翼子板之間。后兩排的車窗玻璃做了隱私處理。

尾部的造型是比較低調(diào)的，寬大的后風(fēng)擋玻璃，下方傳統(tǒng)兩側(cè)尾燈，中間通過銀色飾條連接，能看到榮威的英文標(biāo)識(shí)，這兩年幾乎都是這種設(shè)計(jì)。底部有銀色的飾條、蜂窩狀的飾板，反光板起到了一定替代排氣的效果，真實(shí)的排氣在底部。

車內(nèi)的部分，依然延續(xù)了老款車型的大部分特點(diǎn)。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式獨(dú)立大屏，換擋區(qū)域放置在了中控臺(tái)下部，是MPV比較常見的布局。這樣的布局在空間利用率上可能會(huì)高一點(diǎn)，比如擋把下方可以安置多個(gè)儲(chǔ)物格。

整個(gè)擋把區(qū)域布置了許多的按鍵，都是實(shí)體可按動(dòng)的，有空調(diào)控制、電子駐車等。操作方面不會(huì)太麻煩，有智能化系統(tǒng)，同時(shí)保留按鍵，這種做法很討人喜歡。畢竟買這臺(tái)車的用戶大多是家里有孩子的，年紀(jì)也不會(huì)太小，對(duì)實(shí)用的需求大于視覺。

榮威iMAX8的三排座椅，采用2+2+3的布局，將前兩排的舒適度提升到最高。一家三口的話，爸爸開車，媽媽和孩子在第二排。多一個(gè)孩子理論上前面四個(gè)座椅也能坐下，就是要看孩子愿不愿意。當(dāng)然全家5-6人出行也能坐下，而且第三排的空間不小，只是沒有前兩排舒服。

關(guān)于動(dòng)力就沒什么變化了，還是沿用了老款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱，最大馬力234Ps，最大扭矩360N·m，建議加注92號(hào)汽油。iMAX8的整車重量剛過2噸，從數(shù)據(jù)上來說完全夠用，而且有很大的余量。

2023款 400TGI 舒享版

指導(dǎo)價(jià)：18.58萬元

入門版車型的售價(jià)18萬元?jiǎng)偝鲱^，配置還算過得去，基本的功能都能見到。比如后雷達(dá)、影像、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)等等。雙側(cè)都有側(cè)滑門，但是采用了手動(dòng)的形式，液晶儀表的尺寸也僅有3.5英寸。如果對(duì)于配置需求不高的，可以選擇。

2023款 400TGI 優(yōu)享版

指導(dǎo)價(jià)：19.58萬元

次低配車型的配置增加幅度不小，而且都很實(shí)用，比如右側(cè)的電滑門、定速巡航、前部的泊車?yán)走_(dá)、天窗等等。如果預(yù)算不是特別緊張，建議從這個(gè)配置版本開始選起。20萬元不到的售價(jià)還算是比較合理的。

2023款 400TGI 越享版

指導(dǎo)價(jià)：21.68萬元

來到中配，明顯能感受到配置水平的提升，大量的座椅功能加入，讓乘坐舒適度提升。同時(shí)全景影像、感應(yīng)尾門這些都能提升日常用車便利度，非常好用。當(dāng)然價(jià)格的增長也比較明顯，超過2萬元的增幅，要看看自己的賬戶余額。

2023款 400TGI 至享版

指導(dǎo)價(jià)：23.38萬元

到了次頂配才給前排座椅加入加熱和通風(fēng)功能，證明這臺(tái)車對(duì)第二排乘客的照顧確實(shí)更多一些。如果預(yù)算充裕，可以考慮這個(gè)版本，L2級(jí)別的駕駛輔助、BOSE音響、車載冰箱，都有了，用起來是真的舒服。

2023款 400TGI 尊享版

指導(dǎo)價(jià)：25.58萬元

頂配車型，2萬多的差價(jià)，主要增加的是一些錦上添花的功能，比如AR導(dǎo)航、自動(dòng)泊車，技術(shù)含量很高，但是從差價(jià)上來看，不能算劃得來。

2023款 400TGI 優(yōu)享版

指導(dǎo)價(jià)：19.58萬元

推薦理由：雖然次頂配的配置水平很好看，價(jià)格也很有性價(jià)比。但是買這個(gè)級(jí)別車型的用戶，預(yù)算超過20萬元就顯得有些吃緊了。所以我們建議選擇次低配車型，配置較為全面，覆蓋日常所需的各個(gè)方面，足夠使用了。而且價(jià)格沒有超過20萬元，很是不錯(cuò)。