11月9日，隨著奇瑞風(fēng)云在京首秀，想購買混合動力汽車的消費者或?qū)⒊謳糯徚恕?/p>

此次發(fā)布會釋放出最明確的信息是，奇瑞風(fēng)云將成為“新能源汽車”市場中的領(lǐng)導(dǎo)者，因為風(fēng)云搭載了全球最好的混合動力技術(shù)。未來兩年將推出11款車型，覆蓋轎車和SUV的不同細分市場。

在奇瑞汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人看來，這款車消費者一旦買到就算賺到了，他說：“第一個，風(fēng)云是奇瑞用全球標(biāo)準(zhǔn)來造的，肯定是占便宜的，因為你買到的是全球標(biāo)準(zhǔn)的車。第二，現(xiàn)在混動市場（包括中國的純電市場），我認為消費者都是占便宜的，甚至是燃油車，因為競爭如此充分，可選擇面很大。而且產(chǎn)品的價值感也很高，包括奇瑞風(fēng)云這么卷，消費者肯定占便宜呀?！?/p>

有消息顯示，奇瑞“理工男”的執(zhí)著，不放過每一處細節(jié)，不放松每一條標(biāo)準(zhǔn)，帶來了動力系統(tǒng)扎實可靠的世界級混動專用發(fā)動機，駕駛感最好、動力最強的混動專用變速箱以及世界級電池安全。在鯤鵬超能混動 C-DM賦能下，風(fēng)云完美兼顧性能和節(jié)能，全速段都有充沛動力，始終快人一步；面對高速路況，240km/h的極限時速游刃有余。風(fēng)云的速度不落人后，節(jié)能同樣亮眼，WLTC百公里饋電油耗僅4.2L，200km+的純電長續(xù)航充一次可以用一周。超低的能耗，賦予風(fēng)云WLTC綜合續(xù)航里程1400+km的超長續(xù)航。

值得注意的是，很多企業(yè)的電動車確實先進，但電動車賣得越多虧的越多，那么奇瑞風(fēng)云會不會變成虧損之車呢？

奇瑞汽車相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)回答：“賣電動車讓企業(yè)進入困境，這個問題我覺得在奇瑞不存在。因為奇瑞依據(jù)的是均衡發(fā)展的理念，不可能虧著本賣車，而是以創(chuàng)造更好的價值來滿足用戶的需求?；谄髽I(yè)要可持續(xù)發(fā)展，所以要平衡各方利益訴求，保證長久穩(wěn)定地為消費者創(chuàng)造價值、為企業(yè)創(chuàng)造價值，才能更好地、長久穩(wěn)定地給用戶做好服務(wù)。奇瑞我覺得還是比較單純，就是為了造車。用戶買的就是好車，我覺得在這個理念的堅持下，以奇瑞的正常和厚道，我認為會給用戶帶來更多的利益價值，同時也會有比較穩(wěn)定健康的發(fā)展?！?/p>

綜合奇瑞發(fā)出的信息，此番風(fēng)云重出江湖帶有明顯的后發(fā)優(yōu)勢，不僅有技術(shù)優(yōu)勢、質(zhì)量優(yōu)勢，而且有批量優(yōu)勢，從而實現(xiàn)了消費者和奇瑞雙方利益的雙贏。尤為難能可貴的是，奇瑞從上到下各級高管的自信和清醒，風(fēng)云卷起的不是新一輪價格戰(zhàn)的風(fēng)云，而是滿足消費需求的新的競爭風(fēng)云。無疑，消費者將是最大的受益人。