環(huán)境對液壓系統(tǒng)的影響越來越重要，那低溫到底對液壓系統(tǒng)有那些影響呢？

隨著使用環(huán)境的變化，低溫對液壓系統(tǒng)主要影響的就是熱脹冷縮引起的液壓系統(tǒng)、液壓元件本身的變形，比如尺寸的變化，關(guān)聯(lián)尺寸的變化，而這些微小的變化都能影響液壓元件的性能，液壓系統(tǒng)的使用效果。?

例如泵和馬達(dá)，在低溫下，就容易啟動困難，啟動頻率降低，吸油壓力損失大，易產(chǎn)生空穴。例如液壓缸，在低溫下由于密封件的彈性降低，摩擦力增大，壽命縮短。液壓閥在低溫下壓力損失增加。濾油器在低溫下也會產(chǎn)生壓力損失增加，密封件在低溫下則容易彈性降低。

同時低溫會導(dǎo)致液壓油粘度增加，容易吸空，假如是柱塞泵一定要注意否則容易拉斷。低溫容易使液壓油粘度變大。粘度過高，油泵的自吸能力下降，液壓系統(tǒng)壓力損失增大，功率損失增大。一般認(rèn)為, 當(dāng)粘度≥1000mm2/s時，液壓系統(tǒng)不能正常工作，粘度≥2000mm2/ s時，液壓系統(tǒng)不能正常起動。

因此，為了使液壓系統(tǒng)真正的能適應(yīng)低溫環(huán)境，我們需要在液壓系統(tǒng)和液壓元件的初期設(shè)計環(huán)節(jié)就要充分考慮到使用的環(huán)境，在使用中，面臨超低溫時，涉及到的不光是普通故障問題，售后問題，更是相關(guān)設(shè)備的安全問題。

北京楚海科技有限公司專注低溫車輛液壓系統(tǒng)14年，技術(shù)團(tuán)隊參與設(shè)計了眾多低溫液壓系統(tǒng)，目前針對液壓設(shè)計師，特推出液壓系統(tǒng)資料包，您可關(guān)注本賬號，咨詢了解。