雖然Porsche（保時捷）曾經(jīng)在2018年以Renndienst（一款賽事服務(wù)車）為靈感，設(shè)計了一款名為Vision Renndienst的純電面包車概念作品。但是，Porsche從未推出量產(chǎn)面包車作品。如今有消息指出，Porsche與大眾旗下的面包車產(chǎn)品一直有著密切的關(guān)系。此前，Porsche荷蘭當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商使用ID.Buzz復(fù)刻1950至1970年代間陪伴Porsche賽車征戰(zhàn)各地的Renndienst Bulli，以慶祝Porsche成立75周年。

看準(zhǔn)ID.Buzz源自于T1的設(shè)計元素，Porsche荷蘭當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商想起1950年代至1970年代間扮演Porsche征戰(zhàn)各地賽事的后勤天使——Renndienst Bulli，運用ID.Buzz為基礎(chǔ)，打造“新生版”Buzz Renndienst。整體設(shè)計與過去Porsche在賽場上使用的Renndienst Bulli相同，基本沒有改變ID.Buzz原始設(shè)計，使用經(jīng)典的勃艮第紅車色，搭配Porsche車標(biāo)以及碩大的“PORSCHE”字樣，還有車側(cè)的“RENNDIENST”字樣。除了改用ID.Buzz之外，整體視覺設(shè)計完全向T1、T2時代的Renndiest致敬。

不過，Porsche所挑選的可不是一般的ID.Buzz，這批Buzz Renndienst可是用高配版的ID.Buzz 1st Max，也就是首批限定版車型為基礎(chǔ)打造。以77kWh的長里程電池組搭配204匹馬力的后軸電動馬達(dá)，性能方面也完全沒有妥協(xié)。而且，純電MPV身份的ID.Buzz還有與Renndienst Bulli相同的空間表現(xiàn)。未來，Porsche將會使用這批Buzz Renndienst擔(dān)任活動接駁車或者參與各種營銷活動，將在2023年，穿梭在大街小巷之中。

至于為什么會以復(fù)刻Renndienst Bulli慶祝Porsche成立75周年？事實上也與Porsche的賽道歷史有關(guān)。時間回到1954年，Porsche當(dāng)時以廠隊身份投入Mille Miglia賽事，為了能夠替車隊與車手提供最及時的服務(wù)，Porsche就以T1為基礎(chǔ)打造第一輛Renndienst Bulli。當(dāng)時就使用勃艮第紅車色，搭配白色的Porsche車標(biāo)以及品牌字樣，不但扮演車隊的后勤服務(wù)車，也是Porsche的移動招牌。

而且，因為大眾T系列面包車的空間優(yōu)勢，Porsche在1950至1960年代之間陸續(xù)改造多輛T1與T2擔(dān)任Renndienst Bulli，不但可以載運賽車備用品，也可以擔(dān)任技師的臨時休息區(qū)。而這些涂上Porsche廠隊涂裝的Renndienst Bulli身影，也出現(xiàn)在Mille Miglia、Marathon de la Route、Targa Florio與Le Mans 24小時耐久賽中，更有多輛Renndienst Bulli在陪伴車隊征戰(zhàn)各地后，還被完整的保存了下來，甚至成為車迷們爭相收藏的對象。

現(xiàn)在，就算2018年的Vision Renndienst概念車可能沒有實現(xiàn)的機會。但Porsche運用ID.Buzz作為基礎(chǔ)，讓經(jīng)典的Renndienst Bulli在現(xiàn)代以Buzz Renndienst姿態(tài)、電車的身份重生！