在新能源車輛剛剛誕生之初，不少人對于新能源車輛并不感冒，究其主要原因還是在于續(xù)航里程上。但如今隨著汽車智能化的腳步不斷提速，車企新技術(shù)的不斷應(yīng)用，新能源車輛的續(xù)航里程已經(jīng)被大大加強。現(xiàn)在電動車銷量占比已經(jīng)超過了全部汽車的23%，這意味著越來越多的用戶開始購買新能源車輛，也更信任新能源車輛的續(xù)航實力。

　　就以嵐圖汽車旗下追光系列為例，作為嵐圖品牌第一臺中大型豪華轎車，追光的整體續(xù)航表現(xiàn)可以說驚艷了整個汽車圈。目前嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)版32.29萬元與35.29萬元兩款車型均搭載了82.11kWh電池，82kWh電池是行業(yè)首個量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池包，不僅可以提供580km（CLTC）的實用續(xù)航，還進一步提升了電池的安全性。

　　43.29萬元的長續(xù)航旗艦版則搭載了108.73kWh電池，這個電池容量在同級別車型中也是相當(dāng)有競爭力，也是目前量產(chǎn)四驅(qū)純電轎車中，續(xù)航能力最強的車型，而且追光峰值充電功率可到230kW，充電10分鐘就可以擁有230km續(xù)航里程。

　　追光長續(xù)航旗艦版車型則能提供730km（CLTC）續(xù)航能力，相當(dāng)于不用充電就能一口氣從武漢開到杭州，如果是平時上下班代步，充一次電可以用1-2周了。

　　此外，嵐圖追光的前臉，在家族化外觀基礎(chǔ)上，發(fā)動機罩前段進行了小小的向下延伸，通過這樣的設(shè)計，減少了近1%的風(fēng)阻，這也是嵐圖的首創(chuàng)。

　　在前保險杠的封閉式格柵和圓潤的造型，有效降低風(fēng)阻的情況下，兩側(cè)細(xì)長的進風(fēng)口能讓氣流更好地附著在車身表面，這樣的設(shè)計就將風(fēng)阻減少了4%。而車內(nèi)的主動進氣格柵，可以根據(jù)進氣需求智能調(diào)節(jié)葉片角度，進而降低風(fēng)阻，增加整車的續(xù)航里程。

　　關(guān)于新能源車，其續(xù)航能力肯定也是大家關(guān)注的方面，而嵐圖追光用強大的續(xù)航實力不僅做到了同級最佳，也讓嵐圖追光也成為了非常適合人們?nèi)粘Ｉ畛鲂惺褂玫能嚳?，徹底做到讓車主告別汽車行駛用電焦慮，輕松享出行快樂！