在2023成都車展開幕首日，比亞迪以高規(guī)格陣容閃亮登場，由唐DM-i冠軍版、唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版、唐EV冠軍版組成的新唐家族亮相并預售，預售價格為25萬元-31萬元。同步帶來“2大無憂購車政策、1大無憂用車保障、5大專屬貴賓服務、5大智聯(lián)在線服務”等多重購車禮遇，盡顯王朝旗艦本色。

龍顏美學再進化，造就不一樣的美

從外觀來看，唐家族三車均采用了龍顏美學設計，完美融合領先科技與國潮文化，但三者之間又有所區(qū)別：唐DM-p戰(zhàn)神版采用點陣式格柵設計，整車融入大量黑化元素，戰(zhàn)斗感強烈；唐EV冠軍版采用封閉式前臉，配備貫穿式燈組，純電車特征顯著，并提供了特有的冰川藍車漆；唐DM-i冠軍版中網采用橫貫式銀色鍍鉻設計，導流槽的外沿以及中間都采用了黑色飾條。

從側面看，三款車型的設計大同小異，車身偉岸但不臃腫，腰線流暢且修長，裙邊的線條呈上揚設計，呈現蓄勢待發(fā)之勢。唐DM-p戰(zhàn)神版的側裙采用的是黑色涂裝，B、C、D柱采用黑色涂裝，營造出懸浮式車頂的視覺感官，更加運動化、個性化。車尾部分，三車設計幾乎一致，后風擋與側窗以及尾燈融為一體，采用標志性的貫穿式LED尾燈，辨識度較高。

用料配置見慷慨，不失旗艦車風范

作為比亞迪王朝的旗艦，唐家族的內飾一如既往地保持了高水準，由前奔馳內飾設計總監(jiān)、現比亞迪全球內飾設計總監(jiān)米開勒·帕加內蒂親自操刀設計。車內用料堪稱厚道，用上了鋼琴黑面板、啞光電鍍飾板、Ultrasuede超纖麂皮面料、真牛皮、仿皮等多種材料，增加了全新的藕韻灰配色，帶來中國結數字化面板、抑菌模塊等配置，顯著提升了車內的豪華觀感。

新車標配主副駕座椅通風加熱、電動調節(jié)、主駕迎賓功能，大六座版本更加入了中排的通風、加熱、10點式按摩、手機NFC車鑰匙等。中控搭載15.6英寸大屏，內置了DiLink（5G）智能網聯(lián)系統(tǒng)，搭載高算力芯片，支持在線音樂、在線導航以及應用商店下載APP等功能，娛樂性和實用性都在線。全車智能語音交互支持全場景連續(xù)對話、可見即可說、隨時打斷、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音，可極速喚醒，全面覆蓋1000+核心控車功能，體驗更好。

豐富的動力方案，充足的選擇空間

毫無疑問，唐家族三款車型最大的區(qū)別在于動力系統(tǒng)。其中，唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版提供的是由驍云-插混專用1.5T發(fā)動機+電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m；電動機最大功率360kW，最大扭矩675N·m，整車零百加速僅4.3s。

唐EV冠軍版提供前置單電機和前后雙電機可選。其中，雙電機版本的總功率為380kW，總扭矩700N·m，零百加速時間為4.4s，綜合工況下純電續(xù)航最高可達730km，支持170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘，續(xù)航增加173km。

唐DM-i冠軍版依舊搭載由驍云-插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成的DM-i超級混動技術，發(fā)動機最大功率102kW，最大扭矩231N·m，電動機的參數與唐DM-p戰(zhàn)神版/冠軍版的低功率前置電機相同一致，新增加了200km純電續(xù)航版本，其綜合工況下百公里虧電油耗僅5.5L，綜合續(xù)航達1100km。

底盤方面，唐家族標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可靈活適應復雜多樣的路況，帶來更好的駕乘體驗。部分車型進階配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，以及CCT舒適控制技術，能在不同工況中，讓車身姿態(tài)變化更穩(wěn)健，操控性和舒適性同步提升。

寫在最后

作為“久經沙場”的經典車系，比亞迪唐系列在過去的激烈競爭中經久不衰，并且鍛造出越來越成熟的產品力，成為比亞迪王朝系列的中堅力量。市場瞬息萬變，消費者的需求日新月異，如今，唐家族全面轉型新能源化，以全面進階的實力登場，尤其是在消費者最為關注的三電、智能化層面有了新的進步，值得肯定。