24屆考研/保研正在如火如荼的進行，尤其是保研的同學，近期都在問我一個類似的問題“北航可靠性學院有什么比較推薦的導師嗎？”“xxx老師怎么樣呀，他的研究方向、為人如何”。那么，結(jié)合考研/保研選擇導師的時間節(jié)點和重要性，下面我為各位備戰(zhàn)北航可靠性學院（可靠性與系統(tǒng)工程學院）的同學介紹一下導師選擇注意事項，并推薦一些值得選擇的好導師。當然，這里只是做一個導師選擇的案例，同學們想要了解更多優(yōu)秀導師可以私信我進行咨詢哦~~~

1.資歷、頭銜（帽子）為先

對于保研、考研邊緣人來說，成績剛剛擦線，如果能得到學院領(lǐng)導、高端人才的青睞，往往能在復試中脫穎而出。同樣對于成績非常優(yōu)異的同學，如果以后有讀博的打算，最好一步到位，選擇資歷較深、有大帽子、有團隊的老師，他們一般都是博導，能夠為你提供更好的上升空間與學習資源。（院士組、杰青組、長江組、學院副院長組）

（1）王自力院士團隊

主要研究方向為可靠性系統(tǒng)工程、可靠性綜合集成理論、故障預測與健康管理等。主持了10多項國家和省部級科技領(lǐng)域的重大、重點項目。獲得國家或省部級科技成果一、二等獎11項，其中以第一完成人獲國家科技進步二等獎2項。發(fā)表SCI、EI收錄論文140余篇，主編出版共12冊的《可靠性?維修性?保障性技術(shù)叢書》。主持研發(fā)可靠性綜合集成平臺，已在100多家單位應用。

王院士團隊很大、很有米，如果院士本人沒有直接回復你，可以找他團隊里面的幾位老師，也是極為優(yōu)秀的。王院士團隊偏向于系統(tǒng)內(nèi)重大工程，想今后進入系統(tǒng)內(nèi)工作的同學可以優(yōu)先考慮哦。

（2）林京院長（杰青&長江）團隊

主要從事機械裝備動態(tài)測試、故障診斷、工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)等方面的研究工作。提出小波熵的概念，建立了國際上首個基小波的定量化優(yōu)選原則——小波熵最小準則，使機械瞬態(tài)信息的檢測提升到高分辨和定量化的層面，推動了瞬態(tài)信號檢測理論的發(fā)展；提出了廣義閾值消噪模型和最大似然閾值模型的參數(shù)選擇策略，發(fā)展了與美國科學院院士Donoho創(chuàng)建的正交小波消噪理論互補的非正交小波消噪方法，實現(xiàn)了極低信噪比下瞬態(tài)信號的消噪，填補了機械瞬態(tài)信號消噪的空白；建立了小波獨立分量分析模型和自適應小波濾波器模型，實現(xiàn)了機械瞬態(tài)信息的自動提取，發(fā)展了瞬態(tài)信號自適應提取理論。近年來主持國家科技重大專項課題等6項，發(fā)表SCI收錄論文80余篇，SCI他引2000余次。

林院長的團隊也很大，學術(shù)成就與國際化水平非常高，如果院長本人沒有名額了，可以找他團隊里面的其他老師，這些老師往往都有海外留學背景，且仍活躍在學術(shù)一線，帶出的國獎學生很多。林院長團隊偏向于理論研究與工程結(jié)合，項目多、論文多，想今后出國深造或走學術(shù)路線的同學的可以優(yōu)先考慮。

（3）康銳教授（長江）團隊

主要研究方向：確信可靠性理論與應用、復雜系統(tǒng)彈性理論與應用。

曾獲得國家科技進步二等獎 1項，省部級科技進步獎7項，北京市高等教育教學成果二等獎1項。出版學術(shù)專著8部、譯著2部、北京市精品教材2部，主持制定國家軍用標準1部，發(fā)表SCI論文 100余篇，授權(quán)發(fā)明專利 70余項。

康教授團隊注重學術(shù)成果轉(zhuǎn)化，所提出的確信可靠性理論被國內(nèi)多家科研單位、型號單位采購，康教授本人參與成立的為民研究院、藍威公司目前效益很好，與華為等民企、xx所等軍工企業(yè)合作非常深入。今后想進業(yè)界、商界的同學非常適合加入康教授的團隊。同時，康教授團隊內(nèi)其他老師也聚焦于論文、科研項目等方面，屬于全面發(fā)展無短板的團隊！

（4）李大慶（杰青&優(yōu)青）團隊

首屆校務委員會委員。圍繞復雜系統(tǒng)可靠性和彈性管理，在PNAS、Nature Physics、Nature Communications、RESS等國際著名期刊上發(fā)表了研究成果，國家自然科學基金委等專文報道。獲得國家杰出青年科學基金。擔任了管理科學與工程學會理事，“雙法”研究會高教分會副理事長，中國指揮與控制學會可靠性專委會副主任。長期在體系、交通等領(lǐng)域開展應用合作。 課題組長期從事復雜系統(tǒng)基礎(chǔ)研究和工程應用，非常歡迎具備理工科背景、對復雜系統(tǒng)研究有高度興趣的同學咨詢。

李杰青團隊注重高端學術(shù)成果的產(chǎn)出與實際項目成果落地，李杰青本人在很多國際大刊均有發(fā)文，各項能力水平很高，很適合自律且本科有一定學術(shù)成果基礎(chǔ)的同學沖擊Nature、PNAS等頂刊。李杰青本人年輕，有較強的精力為團隊提供指導。

以上介紹了北航可靠性學院的幾個標志性的明星團隊，當然，團隊內(nèi)仍有許多老師（每個團隊3-5位）尚未介紹，如果學弟學妹們有想法，可以私信我了解。

2.年齡、潛力優(yōu)先

在24保研/考研想要加入北航14系的同學應該大多都是00后，可能與普遍60-70后的老師教授存在一定的認知偏差與代溝，想要與更年輕的老師進行交流。同時，由于高校非升即走制度的實施，能在北航十四系這種級別學校、院系留下的年輕老師，都是學術(shù)成果極好、自我探索能力極強、團隊班底極厚的能人，非常推薦想跟老師一起打天下的同學加入這些年輕老師的團隊。說不定老師自己寫的一作sci能給你學生一作（二作）呢，這不是起飛了？下面將私藏的老師拿出幾位來與大家分享。

（1）林焱輝老師

IEEE Senior Member，入選北京航空航天大學“卓越百人”和“青年拔尖”人才計劃。分別于2010年、2013年在北京航空航天大學中法工程師學院獲得數(shù)學與應用數(shù)學專業(yè)學士、飛行器設計碩士學位；于2012年獲得巴黎中央理工學院建模與仿真專業(yè)碩士學位；于2016年獲得巴黎-薩克雷大學工業(yè)科學與技術(shù)專業(yè)博士學位；曾任職于法國電力集團巴黎Clamart研發(fā)中心擔任研發(fā)工程師，以及在香港城市大學系統(tǒng)工程與工程管理學院擔任Senior Research Associate；2016年9月作為“卓越百人計劃”副教授入職北京航空航天大學可靠性與系統(tǒng)工程學院，2017年7月?lián)尾┦可鷮?。研究方?1) 退化過程建模、評估與預測 2) 數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障監(jiān)測、診斷與預測 (3) 機器學習模型的不確定性與可靠性 (4) 可靠性評估與優(yōu)化

（2）陶來發(fā)老師

入選“國家高層次人才特殊支持計劃”青年拔尖人才、第九屆中國電子學會優(yōu)秀科技工作者、全國重點實驗室優(yōu)秀中青年人才、通用HUMS系統(tǒng) 主任設計師、中國核學會數(shù)字化與系統(tǒng)工程分會理事會理事、中國指揮與控制學會青年工作委員會委員、中國指揮與控制學會城市大腦專委會委員。長期從事飛行器智能狀態(tài)監(jiān)測、診斷、預測評估(PHM)理論研究與工程實踐，主持技術(shù)基礎(chǔ)重點項目、預先研究重大項目課題和共性預研、國家自然科學基金（面上/青年）、型號關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)等科研項目20余項，并參與了國家973計劃、國家863計劃等項目。發(fā)表SCI論文30余篇，受理授權(quán)國家發(fā)明專利50余項，獲軟件著作權(quán)10余項，榮獲國家科技進步二等獎、教育部科技進步一等獎、省部級科技進步一等獎、省部級科技進步獎創(chuàng)新團隊獎、以及中國電子學會自然科學二等獎。指導學生獲博士研究生十佳（北航博士生最高榮譽）、博士生國家獎學金、北航博士/碩士優(yōu)秀畢業(yè)生、多項省部級/學會科技獎勵、北航“沈元獎章”（北航學生本科最高榮譽）、高等學校航空航天類專業(yè)本科畢業(yè)設計大賽優(yōu)秀獎、北京市普通高等學校優(yōu)秀本科生畢業(yè)設計等獎勵與榮譽。歡迎有志從事飛行器智能狀態(tài)監(jiān)測、診斷、預測評估(PHM)理論研究與應用研究的同學加入課題組。

3.事少自由優(yōu)先

事少錢多，充分自由，這想必是很多想要轉(zhuǎn)行的同學的夢想了。學院里有不少臨退休/專精于公司的老師能夠給你極度的自由，有充足的時間自學想學的東西、轉(zhuǎn)行、實習等等，但畢竟不是主流同學的想法，這里就不放出老師的推薦名單了。

4.項目縱橫，出差多、錢多、見識多

由于北航可靠性與系統(tǒng)工程學院的特殊性，學院很多老師是專精于型號項目的，而且借助與北航可靠性工程研究所這個平臺，很多老師的項目質(zhì)量都很好，成為想要闖蕩四方、看看世界的同學們的首選。如果你認為讀研不應該只是呆在象牙塔里日復一日，那么我向你推薦幾位項目做的很好的老師。

（1）趙廷弟老師

航空學會可靠性工程分會副會長，國家特種計算機工程中心學術(shù)委員會副主任委員，民航總局SMS建設專家組成員。從事30多年的可靠性系統(tǒng)工程教學、研究與工程應用工作，主要研究系統(tǒng)安全與可靠性工程、系統(tǒng)健康管理（System health management），及復雜系統(tǒng)效能。主持過國家863項目、973項目課題、預研、技術(shù)基礎(chǔ)等，曾獲省部級二等獎2項，三等獎1項，北京市精品課程負責人，講授本科/研究生課程7門，專著6部，研究生77人，重要期刊/會議發(fā)表約200篇論文。參與過ARJ21、C919、蛟龍600，繞月工程、載人航天和北斗導航等航空航天領(lǐng)域可靠性、安全性的應用研究與工程應用咨詢，以及民用家電、汽車、機械裝備、特種設備、消防、石油等可靠性系統(tǒng)工程的應用。

（2）章文晉老師

長期從事可靠性系統(tǒng)工程的教學、科研和工程應用。先后擔任殲十飛機可靠性工程師、XX無人機型號可靠性副總師、直XX直升機型號可靠性副總師，北京航空航天大學可靠性工程研究所副總工程師，長城汽車特聘可靠性專家，中國質(zhì)量協(xié)會可靠性促進委員會專家委員。北艙校友通航協(xié)會無人機專委會顧問，深圳無人機協(xié)會顧問，校友企業(yè)星環(huán)航空和迅蟻科技的首席可靠性顧問。主持XX航空保障系統(tǒng)、海南發(fā)射場、高鐵動車組可靠性分析項目，參與中航工業(yè)重大型號策劃、審查，主講本科課程：《可靠的工程素養(yǎng)》、《工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計》和研究生課程：《產(chǎn)品保障性分析技術(shù)》。主持XX無人偵察機可靠性工程2007年獲得國防科學技術(shù)進步二等獎，2017年獲得人社部、工信部、國防科工局、國資委和中央軍委政治部聯(lián)合頒發(fā)的“長征五號運載火箭首飛任務突出貢獻者”。2018年獲批先進航空裝備故障診斷、預測與健康管理“科技創(chuàng)新團隊”核心成員。

5.學術(shù)水平高，親自指導

大多數(shù)同學考入北航可靠性學院還是想按部就班的上課、寫論文、畢業(yè)的，這時很多同學就發(fā)愁了，老師不指導怎么辦？那就選擇一位學術(shù)水平高，能夠親自指導的老師作為導師。這個范圍內(nèi)是有很多優(yōu)秀老師的，是學院里的中堅力量，下面簡單推薦幾位：

（1）何益海老師

獲評北航學院及學院優(yōu)秀班主任多次，獨立指導碩士研究生26名，副導師身份指導博士生和研究生各1名，已畢業(yè)研究生22名。培養(yǎng)的研究生中已有2人獲得了校研究生十佳、11人次獲得研究生國家獎學金、3人評為北京市優(yōu)秀畢業(yè)生、3人評為校優(yōu)秀畢業(yè)生、4人獲得校優(yōu)秀碩士學位論文。在科研方面作為項目負責人承擔了工藝可靠性和質(zhì)量控制方向的國家自然科學基金面上項目2項、預研基金2項、預研項目2項，技術(shù)基礎(chǔ)課題5項，企業(yè)合作項目2項，教改項目1項。作為技術(shù)負責人先后參與了國家863/CIMS項目1項；國家自然科學基金1項；高校博士點基金項目1項；預先研究項目2項；基礎(chǔ)科研計劃項目1項；技術(shù)基礎(chǔ)項目6項；以及其他企業(yè)合作項目多項。在IEEE Transactions on Reliability Reliability Engineering and System Safety,Computers & Industrial engineering,Engineering Applications of Artificial Intelligence,International Journal of Production Research等國內(nèi)外重要刊物及國際會議發(fā)表論文100余篇（ESI高被引論文1篇，SCI 檢索40余篇，EI檢索70余篇，ISTP檢索10篇），出版《質(zhì)量工程技術(shù)體系與內(nèi)涵》和國內(nèi)首部工藝可靠性專著《制造過程可靠性理論與技術(shù)》等專著4部，授權(quán)專利10余項、授理20余項，擔任Journal of Cleaner Production和IEEE Transactions on Industrial Informatics等9份國際SCI期刊的論文評閱人。獲國家科技進步二等獎1項，省部級科技進步一等獎1項、省部級科技進步二等獎3項（其中2項排名第2）、省部級科技進步三等獎1項，某集團創(chuàng)新管理二等獎1項，校級科技進步獎一等獎1項。

（2）楊軍老師

中文核心期刊《數(shù)理統(tǒng)計與管理》編委與SCI期刊QREI(Quality and Reliability Engineering International)編委等學術(shù)兼職。主持國家自然科學基金項目3項、技術(shù)基礎(chǔ)項目3項等縱向科研項目以及國家電網(wǎng)、華為、金風等行業(yè)企業(yè)橫向課題。已在ITR、RESS、INS、JMS、MSSP等權(quán)威期刊發(fā)表論文百余篇(包括SCI論文95篇，中文核心期刊26篇)，出版《基于狀態(tài)特征的質(zhì)量控制方法》等著作8部(含英文專著1部)，主持起草國家標準2項、參與起草國家標準3項與國際標準2項，授權(quán)國家發(fā)明專利20余項，獲部級科技進步二等獎3項(排名第1、第2和第3)、三等獎1項與北京市教學成果二等獎1項等；工程效益顯著，部分成果已形成國家標準。積極開展對外合作交流，著力推進學生對外學習交流，努力提升學生培養(yǎng)質(zhì)量，例如，郝松華同學于2018年9月赴法國Grenoble Institute of Technology開展為期1年訪問交流學習；黃碩同學已作為北航和香港城市大學的聯(lián)合培養(yǎng)博士，從2016年9月份起，在香港城市大學學習交流2年；王梅青同學(2016)和程辰同學(2018)先后赴西班牙馬德里理工大學(The Technical University of Madrid)開展為期5個月的對外交流學習；受學校博士生短期訪學資助，余歡同學于2016年12月份赴瑞典呂勒奧理工大學(Lule? University of Technology)開展為期3個月的訪問學習；目前，孟繁兵同學作為北航和香港城市大學的聯(lián)合培養(yǎng)博士，正在香港城市大學學習交流，鄭慧玲同學已獲得出國留學基金資助，將于23年12月份赴法國Universite Grenoble Alpes學習交流1年。每年擬招收1名博士生與2名碩士生，歡迎報考！招生要求：1)對質(zhì)量可靠性專業(yè)興趣濃厚，數(shù)學、英語能力強；2)韌勁強、有毅力，對人生美好未來執(zhí)著追求。

看完今天的文章，相信對不少面臨北航可靠性保研/考研的同學有所幫助。但是，學長在撰寫本次文章的時候，為了照顧同學們的選擇壓力，特意選取的是職稱較高且知名度較高的老師進行推薦。這些老師/團隊的名額多，接納能力強，能夠為我們的粉絲提供更多的學位名額。當然啦，如果你不想湊熱門或者上述老師的團隊名額已滿，那么可以進一步私信或者付費咨詢，我們將會為學弟學妹們推薦更好的替代方案以及我們私藏的寶藏老師！感謝大家的信任。

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