近日，據(jù)媒體報道，美國寡頭企業(yè)特斯拉起訴特朗普政府，要求立刻停止對中國進(jìn)口物品加征關(guān)稅，看來在特朗普不斷揮舞關(guān)稅大棒后，連自己人都忍不住反水了，對此有網(wǎng)友好奇道：特斯拉勝訴希望有多大？

特斯拉是美國知名的電動車以及能源公司，主要生產(chǎn)并銷售電動汽車，太陽能板和儲能設(shè)備，該公司的總裁目前為馬斯克，他同時也是美國太空探索技術(shù)公司的創(chuàng)始人，2014年特斯拉正式入駐中國，在兩個一線城市成立了服務(wù)中心，雖然一度因價格高昂讓眾多消費(fèi)者望而卻步，但經(jīng)過對價格的調(diào)整以及采取舊車置換和免費(fèi)上牌等福利政策后，特斯拉終于掃清了在中國的種種障礙，開始不斷擴(kuò)大市場，而馬斯克也非?？春霉驹谥袊陌l(fā)展，希望能夠加快速度在核心城市建設(shè)服務(wù)中心，在加入中國市場的幾年中，特斯拉積累了大批忠實用戶，并獲取了巨額利潤。

然而在特朗普政府發(fā)起貿(mào)易戰(zhàn)，對國外進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅后，由于無法在美國找到其他合適的制造商來生產(chǎn)車載終端等特定汽車零部件，特斯拉遭受了很大損失，雖然特朗普聲稱這樣做是為扭轉(zhuǎn)貿(mào)易逆差，讓美國企業(yè)擺脫對國外技術(shù)的依賴，但從目前情況來看，這一措施非但沒有給美國帶來任何好處，反而讓受到影響的企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度被推遲，成本也大幅增加，特斯拉就是其中一個典型的受害者，繳納的稅款無疑會轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上，汽車價格大幅提高，而銷量則與此成反比，呈現(xiàn)出持續(xù)下滑的趨勢。

也就是說，美國政府無理由加征關(guān)稅使得特斯拉正在全球范圍內(nèi)失去競爭力，而遭受損失的不止特斯拉一家美企，還包括福特，戴姆勒和沃爾沃等國際汽車巨頭，除此之外還有一些女裝品牌，因此對于特朗普政府的舉措，這些企業(yè)滿腹怨氣，幾天前，以特斯拉為代表的多家美企都對特朗普政府提起訴訟，要求法院將加征關(guān)稅的行為判為違法，并讓政府退還之前支付繳納的稅款以及利息。

這起訴訟案由國際貿(mào)易法院受理，主要處理海關(guān)以及國際貿(mào)易等各類糾紛，值得一提的是，美國政府是這家法院的?？?，身份或為被告或為原告，如今被自己國內(nèi)的企業(yè)訴諸法庭，實在令人感嘆，特斯拉起訴政府的訴訟時效為兩年，目前原告已經(jīng)緊鑼密鼓的展開各項工作，力求要讓政府?dāng)≡V，有專家指出，特斯拉具有非常有力的訴訟理由，而且可以從多方面指出加征關(guān)稅的不合法性，因此勝訴也不是沒可能的事。

總而言之，美國政府無端加征關(guān)稅已經(jīng)讓美企受到了很大損失，此次特斯拉起訴政府無疑表明，這些公司的忍耐度已經(jīng)到了極限，無論最終能否勝訴，都表明特朗普政府的錯誤政策已經(jīng)失去了這些企業(yè)的信任。