隨著汽車(chē)保有量的不斷增加，汽車(chē)安全也被提升到了前所未有的高度，除了我們熟知的安全帶、安全氣囊外，如今又有一項(xiàng)技術(shù)要成為“標(biāo)配”的項(xiàng)目之一，那就是汽車(chē)防撞輔助系統(tǒng)，安全技術(shù)要求非常高，作為新車(chē)獲得五星評(píng)價(jià)的必要條件。

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汽車(chē)防撞輔助系統(tǒng)是指車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的情況下正常行駛，如車(chē)輛遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況或與前車(chē)及行人距離小于安全距離時(shí)主動(dòng)進(jìn)行剎車(chē)，避免或減少追尾等碰撞事故的發(fā)生，從而提高行車(chē)安全性的一種技術(shù)。

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全車(chē)邦汽車(chē)防撞系統(tǒng)是集聲、影、電、機(jī)于一體的科技產(chǎn)品，由立體視覺(jué)、后超聲波雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)、集成報(bào)警顯示系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理器系統(tǒng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)等部分組成。與市面上的防撞系統(tǒng)不同的是，其采用雙目立體視覺(jué)技術(shù)，用兩只眼睛獲得圖像，通過(guò)視差原理從不同位置獲取車(chē)輛、行人和非標(biāo)準(zhǔn)障礙物、道路標(biāo)志的物體兩幅圖像，再通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算圖像像素對(duì)應(yīng)點(diǎn)間的位置偏差，來(lái)獲取物體三維信息，從而對(duì)前方景物實(shí)時(shí)進(jìn)行距離精確感知。與市面上的防撞產(chǎn)品相比，全車(chē)邦汽車(chē)防撞系統(tǒng)效率更高，無(wú)需維護(hù)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)也能動(dòng)態(tài)檢測(cè)，隨時(shí)保護(hù)您的安全。

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全車(chē)邦汽車(chē)防撞系統(tǒng)的出現(xiàn)，可大大減少追尾等交通事故發(fā)生的幾率。從汽車(chē)工業(yè)變革的發(fā)展來(lái)看，包括無(wú)人駕駛的出現(xiàn)，都告訴我們由智能科技武裝的“電腦”絕大多數(shù)情況下比人腦反應(yīng)更快、也更可靠。因此，真正可靠的汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)委實(shí)能減少交通事故發(fā)生的概率，為我們的平安出行保駕護(hù)航。

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但我們?nèi)f萬(wàn)不可過(guò)于依賴電子產(chǎn)品，不可養(yǎng)成依賴的心理。另外一點(diǎn)是交通規(guī)則，大家應(yīng)該清楚，近年來(lái)因酒駕、闖紅燈、超載、超速、疲勞駕駛等違規(guī)駕駛行為造成的事故多不勝數(shù)，所以增強(qiáng)交通安全意識(shí)也相當(dāng)重要，智能防撞系統(tǒng)就像安全帶、安 全氣囊、防撞欄等保護(hù)措施一樣，只是為我們的安全多一層保障，多一層保障就是多一層安 全。

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不知你否思考過(guò)這樣一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在的你是不是越來(lái)越“懶”了?比如出行，你的出行是不是從步行到自行車(chē)到電動(dòng)車(chē)又轉(zhuǎn)到汽車(chē)了呢?而長(zhǎng)期處于工作或是其他狀態(tài)的你，下班后是否容易精力不濟(jì)?而我們卻又越來(lái)越離不開(kāi)車(chē)了，你的駕駛安全是否已得到足夠的保障了呢?或許您可以從全車(chē)邦汽車(chē)防撞預(yù)警及制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品中找到想要的答案。