福特在近期于美國專利局提交了許多有趣的申請，但畢竟專利申請有時并不一定會全部成真，不過我們還是可以從這些申請文件當(dāng)中看到一些有趣的創(chuàng)意，像是先前Bronco就有著可拆卸式的防滾架專利，而現(xiàn)在他們則是設(shè)計了車外插座，只不過位置跟過去我們常見到的在車側(cè)位置不太一樣，現(xiàn)在這個插座設(shè)計在車頂?shù)奈恢?，并且與行李架結(jié)合再一起，如此一來，就可以將插座變得更為隱密，但缺點就是不夠高的人可能就沒辦法輕易使用這個插座。

過去我們熟知的車外插座通常都是設(shè)計在車側(cè)的位置，而且也只有露營車才會配置，因為配有額外的獨立電源才不會影響車輛原本的操作。當(dāng)然，現(xiàn)在也有許多電動車擁有V2L/V2H雙向供電功能，讓車輛的大電池可以提供一般日常用電使用，只不過該插座位置通常也就是在充電孔裝設(shè)轉(zhuǎn)接座，或者是從車內(nèi)直接設(shè)計電源插座，像是這次福特的專利是將插座設(shè)計在車頂架的位置，這是一個三孔的插座，裝設(shè)在車頂架的內(nèi)部，并且有著防塵蓋的設(shè)計，在不使用時將可以有效保護插座不被破壞。

只不過并不是每輛車都有搭配上車頂架，但通常汽車都可以通過選配安裝車頂架，但若是長時間使用該插座的話，可能會讓汽車本身的電源耗盡，所以通常要配有額外電源的車輛才會適合這項配備，而這個配備看起來要進入生產(chǎn)并不是一件困難的事，福特很可能會在油電混合動力車款以及純電車輛上使用這個專利，只是這個位置真的會顯得有點尷尬，因為插座位于車頂，在各種使用情境上都有點奇怪，可能還需要另外接上延長線才可以更方便地使用，目前這項專利是在去年就已經(jīng)提交，只是今年7月才公布，因此，如果真的要實現(xiàn)也要等到明年，或許他們可能會有另外的用途也說不定。