作者：孫志富

近日，相關(guān)媒體報(bào)道稱：美團(tuán)開始發(fā)力汽后市場(chǎng)，取消了汽服門店的入駐費(fèi)用，不到一個(gè)月時(shí)間上線汽服門店一個(gè)月新增了6萬多家。

據(jù)報(bào)道，在此之前，美團(tuán)對(duì)新入駐商家收取2000元/年的服務(wù)費(fèi)，對(duì)已入駐的商家收取100/月的廣告費(fèi)。取消入駐費(fèi)之前的5月份，上線的汽服門店只有1.3萬家，放開之后，到6月中旬超過了7.6萬家，7月初超過9萬家。

另外，美團(tuán)還加強(qiáng)了對(duì)養(yǎng)車用車板塊的曝光，進(jìn)行了一定的流量和資源傾斜。

這是一個(gè)明顯“賠本賺吆喝”的買賣，美團(tuán)到底要干什么？

穿新鞋，走團(tuán)購老路？

打開美團(tuán)APP，筆者在首頁第三欄一個(gè)不起眼的位置找到了養(yǎng)車用車板塊，此前曾有報(bào)道稱該板塊位置調(diào)整到了首頁第一欄更明顯的位置，不知道美團(tuán)是為了曝光引流臨時(shí)調(diào)整，還是有大數(shù)據(jù)算法可以針對(duì)不同的手機(jī)用戶采取不同的排布。

點(diǎn)開養(yǎng)車用車板塊之后，羅列出了很多汽后項(xiàng)目，洗車、保養(yǎng)、維修、改裝等不一而足。

點(diǎn)開任一項(xiàng)目后是推薦商戶，每家商戶所能提供的服務(wù)并不全面，比如你想買保養(yǎng)項(xiàng)目只能買特定的套餐（數(shù)量很少很有限），不可以選擇品牌和數(shù)量，這些需要你到店之后再和店方溝通，比如，機(jī)油不夠，到店之后可以再另外付錢購買機(jī)油。

筆者就近選了一家比較知名的途虎工場(chǎng)店，買了一個(gè)小保養(yǎng)套餐，相比在途虎上面下單需要預(yù)約排隊(duì)，美團(tuán)上面無需預(yù)約可隨時(shí)直接進(jìn)店消費(fèi)，但頁面也在不起眼的位置說明如遇車輛較多可能出現(xiàn)排隊(duì)情況，換句話說，進(jìn)店能不能享受到服務(wù)，何時(shí)能享受到服務(wù)全憑車主自己的運(yùn)氣。

為了保證不會(huì)白跑一趟，筆者決定咨詢一下在線客服，很不幸，除了機(jī)器人之外，沒有其他人，咨詢了一個(gè)關(guān)于售后的問題一個(gè)關(guān)于什么時(shí)間過去的問題，機(jī)器人回復(fù)讓筆者到途虎養(yǎng)車APP上完成兌換，然后預(yù)約，至于售后問題沒有得到回復(fù)。

于是筆者又轉(zhuǎn)到途虎養(yǎng)車上面下單了一下相同的項(xiàng)目，相比美團(tuán)貴了10幾塊錢，要么是途虎給了美團(tuán)超低團(tuán)購價(jià)，要么就是美團(tuán)貼錢自己補(bǔ)貼客戶。

從消費(fèi)者的角度講，雖然有點(diǎn)麻煩，但是也得到了一點(diǎn)實(shí)惠。

體驗(yàn)一圈下來，美團(tuán)還是走的老的團(tuán)購路線。熟悉美團(tuán)的人都知道，早期做團(tuán)購起家主要賣電影票、各種團(tuán)購券，后也曾涉及實(shí)物團(tuán)購，而后又逐漸回歸本地服務(wù)平臺(tái)，把外賣做得有聲有色。

在養(yǎng)車用車板塊下，銷量最高的是洗車這種標(biāo)準(zhǔn)類項(xiàng)目，該板塊首頁的推薦團(tuán)購也基本以洗車為主。這一類標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)項(xiàng)目門店價(jià)格比較明確，美團(tuán)上面進(jìn)行了一定的優(yōu)惠，就像美團(tuán)最早賣得各種團(tuán)購券一樣。非標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)項(xiàng)目很少，比如換輪胎，做保養(yǎng)，維修。

不可否認(rèn)美團(tuán)確實(shí)在銷售一些比較優(yōu)惠的服務(wù)項(xiàng)目，至于到底算不算最優(yōu)惠無法確認(rèn)，比如洗車，現(xiàn)在有很多平臺(tái)給得優(yōu)惠力度都很大。

從最終結(jié)果看，美團(tuán)對(duì)于汽修門店的主要作用還是引流，一個(gè)是按照位置推薦商戶，另外一個(gè)就是通過“低價(jià)”吸引客戶到店。

美團(tuán)抓的還是汽修門店引流渠道狹窄的這一一直存在的痛點(diǎn)。

“白嫖”流量？門店想得太簡(jiǎn)單

過去，汽修門店引流主要靠地推，互聯(lián)網(wǎng)的崛起實(shí)現(xiàn)了線上引流，創(chuàng)造了汽后市場(chǎng)OTO的盛舉。

但是好景不長，平臺(tái)自身流量成本過高，同時(shí)線上下單線下服務(wù)兩套系統(tǒng)配合起來缺乏監(jiān)管和協(xié)調(diào)，導(dǎo)致門店和消費(fèi)者都怨聲載道。

最后一些原本是為線下引流的平臺(tái)開始自己做線下門店，希望實(shí)現(xiàn)線上線下一條龍服務(wù)。

汽后服務(wù)的特殊性就在于商品和服務(wù)是獨(dú)立的，消費(fèi)者買了商品之后還需要到店里完成服務(wù)消費(fèi)。

過去線上最喜歡做的引流方式就是低價(jià)，對(duì)于門店來講不僅不賺錢還很難實(shí)現(xiàn)有效轉(zhuǎn)化，并且還容易在平臺(tái)上被消費(fèi)者差評(píng)，另外流量也不是想有就有，全看平臺(tái)態(tài)度還有門店是否愿意多多氪金。

對(duì)于美團(tuán)而言，流量向汽后傾斜能夠給自己帶來什么非常重要，是到店業(yè)務(wù)的GMV，還是能夠收到更多的廣告費(fèi)？

和快消、悠閑娛樂相比，汽后服務(wù)的復(fù)購率和消費(fèi)頻次要低得多得多，所以美團(tuán)或許不會(huì)傻到把好好的流量導(dǎo)向汽后服務(wù)，另外向商戶收廣告費(fèi)這個(gè)事情，恐怕也很難行得通，要不然也不會(huì)為了增加門店入駐量，而直接免去了所有費(fèi)用，讓門店直接“白嫖”流量。

但是門店真得能白嫖到流量嗎？或許有一部分有實(shí)力的比較大的連鎖可以，對(duì)于那些實(shí)力不濟(jì)的門店，無非就是在平臺(tái)上面充充數(shù)量，打打醬油。當(dāng)然對(duì)于這些門店而言，反正不要錢，沒什么成本，萬一能給自己帶來一點(diǎn)業(yè)務(wù)呢。

筆者聯(lián)系了一家入駐美團(tuán)做維修保養(yǎng)的商戶，該商戶表示，反正不要錢，我就把店掛在線上，也不用去管它，有單子就接一下，基本不占用自己太多精力，自己也不想花錢投什么廣告。

這或許代表了中小規(guī)模的維修保養(yǎng)店入駐美團(tuán)平臺(tái)的心理，那些迫切需要引流，而又多金的的大型連鎖而言或許才是美團(tuán)的真正關(guān)心的客戶。免費(fèi)入駐讓更多商戶進(jìn)來，先打造一個(gè)繁榮景象，最后在從中篩選出廣告客戶，做重點(diǎn)推廣，當(dāng)然推廣不會(huì)是免費(fèi)的。

自古以來，從平臺(tái)拿流量都是靠實(shí)力，沒有實(shí)力的只能是在后面陪跑。

大型連鎖或更有機(jī)會(huì)

前不久，汽后服務(wù)連鎖百援精養(yǎng)宣布開啟美團(tuán)業(yè)務(wù)布局，全面賦能全國1800多家門店美團(tuán)本地生活服務(wù)，提升獲客及贏利能力！

百援精養(yǎng)認(rèn)為，汽后服務(wù)是本地生活的重要環(huán)節(jié)，而美團(tuán)作為最大的本地生活流量入口，其流量屬性與汽后服務(wù)相互契合。美團(tuán)的流量主要來自主動(dòng)搜索，引流對(duì)象對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)有明確訴求，通過平臺(tái)強(qiáng)交易性的高頻度及目的性消費(fèi)場(chǎng)景塑造，促成客戶意向轉(zhuǎn)化為購買行為。更重要的是，這些客戶是新的客源，而且不是被價(jià)格戰(zhàn)吸引過來的客戶。抓住一次流量過后，門店有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)化為長期穩(wěn)定的優(yōu)質(zhì)客戶。

百援精養(yǎng)表示，對(duì)接美團(tuán)，主要著眼于引流及優(yōu)化推廣投放方面的合作。

說白了就是為門店（尤其是新加盟門店）引流和為品牌打廣告，那么美團(tuán)能把這兩個(gè)方面都做好嗎？

過去的團(tuán)購、OTO、包括大的電商平臺(tái)并沒有能徹底解決門店引流渠道狹窄的問題，反而后來的抖音這類的短視頻平臺(tái)卻成了很多門店最佳引流方案。

據(jù)報(bào)道，美團(tuán)希望通過短視頻平臺(tái)同時(shí)配合真人直播，為門店提高用戶的訪問量，增加流量。

但是一個(gè)新的問題又來了，會(huì)有多少美團(tuán)用戶會(huì)在美團(tuán)上面刷短視頻和看直播？筆者作為美團(tuán)的一位資深用戶，反正還沒有在美團(tuán)上刷過短視頻和看過直播。另外，美團(tuán)到底會(huì)給汽后板塊分配多少資源也是一個(gè)未知數(shù)。

美團(tuán)的平臺(tái)邏輯根深蒂固，客戶評(píng)價(jià)，商戶評(píng)分可以為門店帶來好口碑，從而達(dá)到引流的效果。但這需要一個(gè)長期積累的過程，需要平臺(tái)和商戶相互配合做好服務(wù)，稍有差池，就是差評(píng)滿天飛。

通過觀察發(fā)現(xiàn)，入駐美團(tuán)的汽后商戶中，大型品牌連鎖居多，這些大的連鎖品牌在運(yùn)營上更加規(guī)范，服務(wù)和商品品質(zhì)更有保障，這樣比較容易形成比較好的口碑。

對(duì)于美團(tuán)平臺(tái)而言，好的商戶可以提升用戶對(duì)平臺(tái)的好感度和信任度，從而加強(qiáng)用戶粘度。而對(duì)于大型品牌連鎖而言，有了平臺(tái)的流量支持無疑可以為自己招商加盟增加吸引力。百援精養(yǎng)開店初期的打法就是，上架美團(tuán)引流推廣產(chǎn)品，并引導(dǎo)客戶線上付款并給好評(píng)，鎖住客戶。

所以，美團(tuán)與汽后大型連鎖更容易達(dá)成默契，大家各取所需。而對(duì)于那些中小門店而言，前期有門檻，不愿意入駐。如今美團(tuán)徹底放開免費(fèi)入駐，自然不會(huì)放過這個(gè)“白嫖流量”的好機(jī)會(huì)。

如果美團(tuán)真的決定發(fā)力汽車后市場(chǎng)，那么一定會(huì)投入流量資源，這對(duì)于困在進(jìn)廠臺(tái)次里面汽修門店而言，無疑是一個(gè)早吃流量紅利的好機(jī)會(huì)，畢竟有些羊毛一開始不薅，到后面想薅的時(shí)候根本就薅不到了！