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一個(gè)有意思的話題是：到底是超標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全，還是國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全？有網(wǎng)友調(diào)查，結(jié)果99%的人都認(rèn)同超標(biāo)電動(dòng)車(chē)比國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全，而專(zhuān)家持反對(duì)意見(jiàn)。下面我就這個(gè)話題和大家探討一下，看看到底哪種電動(dòng)車(chē)更安全。

從2019年電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)政策實(shí)施以來(lái)，國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)成為推廣的主流，而之前生產(chǎn)的非國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，也稱(chēng)為超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，逐漸進(jìn)入過(guò)渡期到期的階段，這些超標(biāo)電動(dòng)車(chē)在過(guò)渡期結(jié)束后，將要退出市場(chǎng)，不能再上路行駛。

超標(biāo)電動(dòng)車(chē)是否安全？

超標(biāo)電動(dòng)車(chē)并不是電動(dòng)車(chē)質(zhì)量都不好，其實(shí)很多超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的配置都比國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)配置高，比如說(shuō)電機(jī)功率更大，續(xù)航里程更遠(yuǎn)。

但超標(biāo)電動(dòng)車(chē)也有個(gè)弊端，就是沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)廠家都是按照自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)制造的，有些小廠可能在電動(dòng)車(chē)外觀上模仿得不錯(cuò)，但實(shí)際質(zhì)量不過(guò)關(guān)，所以存在一定的安全隱患。

99%的人認(rèn)為超標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全？

這是網(wǎng)上討論的一個(gè)話題，也是部分網(wǎng)友做的一份調(diào)查問(wèn)卷，當(dāng)然不一定準(zhǔn)確，但可以作為一個(gè)話題探討。

出現(xiàn)這樣的呼聲，說(shuō)明很多騎電動(dòng)車(chē)的車(chē)主，對(duì)國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)還存在不滿意的地方，在實(shí)際騎行中，可能感覺(jué)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)騎行起來(lái)更穩(wěn)定更舒適，所以感覺(jué)安全度更高一點(diǎn)。

所以這個(gè)99%的人認(rèn)同超標(biāo)電動(dòng)車(chē)比國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全的話題，并不是代表99%的民意，只是一個(gè)話題，說(shuō)明大家對(duì)國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)有不滿意的地方，需要改進(jìn)。

超標(biāo)電動(dòng)車(chē)比國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)在哪里？

有些人可能認(rèn)為超標(biāo)的電動(dòng)車(chē)肯定沒(méi)有國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)好，其實(shí)，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)與國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)相比，還有很多的優(yōu)勢(shì)，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)一般動(dòng)力更大，速度更快。

由于國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的電機(jī)不超過(guò)400瓦，速度不超過(guò)25公里/小時(shí)，本身就有限制，而超標(biāo)電動(dòng)車(chē)一般都超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)功率一般都在500瓦以上，速度一般都能達(dá)到35公里/小時(shí)以上。

2、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)車(chē)體更大，騎行更舒適。

一般超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的坐墊更大，車(chē)輛體積也更大，所以騎行更舒適。而國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)一般坐墊只能坐一個(gè)人，坐墊小，長(zhǎng)時(shí)間騎行不舒服。

3、超標(biāo)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程更遠(yuǎn)。

這一點(diǎn)很重要，我們的電動(dòng)車(chē)主要就是騎行用的，續(xù)航里程很重要，超標(biāo)電動(dòng)車(chē)有的可以做到充一次電續(xù)航里程達(dá)到100公里，而國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)是做不到的。

禁止超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路和安全有關(guān)嗎？

超標(biāo)電動(dòng)車(chē)有嚴(yán)格的要求，即將退出市場(chǎng)，那么，禁止超標(biāo)電動(dòng)車(chē)上路，是與安全有關(guān)嗎？其實(shí)并不完全是，有些超標(biāo)電動(dòng)車(chē)比國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全，只是超標(biāo)電動(dòng)車(chē)沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，所以有些是不安全的。

總結(jié)

對(duì)于超標(biāo)電動(dòng)車(chē)是否比國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全這個(gè)問(wèn)題，大家說(shuō)法不一致，因?yàn)槌瑯?biāo)電動(dòng)車(chē)種類(lèi)很多，有的比較安全，有的不安全，而國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)比較統(tǒng)一，一般是比較安全的。所以說(shuō)超標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全這個(gè)說(shuō)法是不成立的，網(wǎng)上的那個(gè)調(diào)查99%的人都認(rèn)為超標(biāo)電動(dòng)車(chē)比國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)更安全的說(shuō)法肯定是錯(cuò)誤的，這一點(diǎn)我們要認(rèn)清。

當(dāng)然，國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)是未來(lái)的一種發(fā)展趨勢(shì)，大家之所以認(rèn)為國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)安全度不如超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，主要是從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)的，所以國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)還是有完善的空間。

對(duì)于這兩種電動(dòng)車(chē)，都有很大人群，可能超標(biāo)電動(dòng)車(chē)的人群在有些地方還多一些，不論我們是騎在過(guò)渡期內(nèi)的超標(biāo)電動(dòng)車(chē)，還是國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，都要遵守交通規(guī)則，上路都要佩戴安全頭盔，做到安全行駛。