3月4日，中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司主辦、中鐵上海工程局集團華海公司承辦的天津地鐵4號線鋪軌工程開工暨“開啟津軌新征程 奮進中鐵新時代”勞動競賽啟動儀式在中鐵上海工程局天津地鐵4號線北段柴樓站鋪軌基地舉行。

▲天津地鐵4號線鋪軌工程開工暨“開啟津軌新征程 奮進中鐵新時代”勞動競賽啟動儀式

天津市南開區(qū)總工會副主席崔凱，中鐵投資集團副總經(jīng)理、工會主席張永強，天津市住建執(zhí)法總隊副總隊長師端平，天津市北辰區(qū)住建委主任王振衛(wèi)，天津市地下鐵道集團黨委副書記、總經(jīng)理馬運康，中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司黨委書記孫化文、董事長鄭峰、總經(jīng)理王振飛等領(lǐng)導(dǎo)及北段11個標(biāo)段的參建單位代表共計150余人參加啟動儀式。

▲天津地鐵4號線北段工程首節(jié)軌排吊裝下井

會上，中鐵（天津）軌道交通投資建設(shè)有限公司黨委書記孫化文致辭，天津市住建執(zhí)法總隊副總隊長師端平講話，天津市南開區(qū)總工會副主席崔凱講話，中鐵投資集團副總經(jīng)理、工會主席張永強講話并宣布開工，中鐵上海工程局集團華海公司黨委副書記、總經(jīng)理賈春雷代表施工單位作表態(tài)發(fā)言。

▲勞動競賽集體宣誓

會上，項目公司總經(jīng)理王振飛宣讀了“開啟津軌新征程 奮進中鐵新時代”勞動競賽方案，天津地鐵4號線北段鋪軌工程項目負責(zé)人帶領(lǐng)參建人員進行集體宣誓，并舉行黨員紅旗責(zé)任區(qū)授牌儀式和勞動競賽授旗儀式。

▲黨員紅旗責(zé)任區(qū)授牌

本次勞動競賽旨在落實中國中鐵“五保一樹”勞動競賽，堅持穩(wěn)中求進的主基調(diào)，進一步增強加快項目高質(zhì)量建設(shè)的堅定信心，增強助力天津經(jīng)濟城市發(fā)展的堅定信心，增強為天津廣大市民服務(wù)的堅定信心，以“一流的標(biāo)準(zhǔn)、最快的速度”推進項目建設(shè)，全力搶進度、保安全、抓質(zhì)量，在全線范圍內(nèi)掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的勞動競賽熱潮，全力以赴實現(xiàn)全年各項工作目標(biāo)，把天津地鐵4號線建成精品工程，向天津市人民交上一份滿意的答卷。

▲勞動競賽授旗

天津地鐵4號線北段工程北起北辰區(qū)小街，南至紅橋區(qū)河北大街，沿線經(jīng)過北辰區(qū)、河北區(qū)、紅橋區(qū)，正線全長約22公里，設(shè)車站17座，是中國中鐵目前在京津冀區(qū)域投資規(guī)模最大的地鐵PPP項目之一，也是天津市首條投資、建設(shè)、運營同步開展的地鐵線路，總投資約165.53億元，建設(shè)期為5年，運營期21年，計劃于2024年12月通車試運營。

▲天津地鐵4號線北段工程軌排吊裝

天津地鐵4號線北段工程鋪軌由中鐵上海工程局負責(zé)施工，全線鋪軌工程設(shè)置4個鋪軌基地，高峰時期預(yù)計投入機械設(shè)備7套，日鋪軌里程可達到600米，預(yù)計2023年底全部鋪設(shè)完成。此次鋪軌施工注重加強新技術(shù)運用，不僅引入與高鐵施工標(biāo)準(zhǔn)相同的CPⅢ軌道控制網(wǎng)精調(diào)技術(shù)，還應(yīng)用雙軌同步電磁感應(yīng)正火作業(yè)車、預(yù)制鋼筋籠軌排浮置板道床施工工藝等技術(shù)，進一步提升了軌道平順度，最終實現(xiàn)鋼軌間水平位置、內(nèi)外側(cè)距離的誤差皆不超過2毫米，讓乘客有更舒適的乘車環(huán)境。（中鐵上海局）