要說(shuō)今年最熱銷(xiāo)的新能源車(chē)型，混動(dòng)車(chē)型絕對(duì)要算一個(gè)，今年2月份，秦PLUS dm-i賣(mài)出了19055輛新車(chē)，沖進(jìn)了轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的前五。雖然比亞迪在混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域獨(dú)孤求敗，但是它的挑戰(zhàn)者很快就要出現(xiàn)了，數(shù)款吉利的Hi·X混動(dòng)車(chē)型就要上市了。

吉利品牌旗下基于BMA架構(gòu)打造的緊湊型轎車(chē)——帝豪L Hi·X路試諜照最近已經(jīng)曝光，從目前傳出來(lái)的信息來(lái)看，這款車(chē)很有競(jìng)爭(zhēng)力，帝豪L Hi·X將和普通版本的帝豪L一樣，基于BMA架構(gòu)進(jìn)行打造，但是吉利為這款車(chē)換上了一套混動(dòng)系統(tǒng)。1.5TD-3DHT雷神智擎系統(tǒng)，包括一款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了高壓直噴、增壓中冷、米勒循環(huán)、低壓EGR四大先進(jìn)技術(shù)，最大功率110kW，最大扭矩達(dá)到225N·m，最高熱效率達(dá)到了驚人的43.32%。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro），電機(jī)方面采取的是發(fā)電電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的雙電機(jī)布局，吉利表示，這一套系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒，綜合油耗僅為3.8L/100km，滿油的情況下，續(xù)航可以達(dá)到1300千米。從參數(shù)上來(lái)看，可以說(shuō)是完全不輸秦PLUS dm-i車(chē)型。

除了動(dòng)力系統(tǒng)之外，雖然測(cè)試車(chē)采用了較為厚重的偽裝車(chē)衣，但是還是能看出來(lái)這款車(chē)的設(shè)計(jì)基本延續(xù)了帝豪L的風(fēng)格，只是在前格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，和普通版車(chē)型進(jìn)行區(qū)別。

帝豪L長(zhǎng)寬高分別為4735/1815/1478mm，軸距為2700mm，這款車(chē)的車(chē)身尺寸應(yīng)該會(huì)和帝豪L接近，非常標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)車(chē)尺寸，乘坐空間方面不需要太過(guò)擔(dān)心。

帝豪L的廠商指導(dǎo)價(jià)是 9.39-10.99萬(wàn)元，可以預(yù)見(jiàn)的是，混動(dòng)版本的價(jià)格肯定要貴一點(diǎn)，如果差價(jià)在2萬(wàn)元以內(nèi)，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，不得不說(shuō)，混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越內(nèi)卷了，但是對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一件好事。