本人為speed hunters和汽車文化愛好者，轉(zhuǎn)載純屬熱愛

作者：迪諾·達(dá)勒·卡爾博納雷? 機(jī)翻 如喜歡請(qǐng)支持原作者 更多細(xì)節(jié)與圖片請(qǐng)上原網(wǎng)站 http://www.speedhunters.com/2023/05/tamon-design-x-katayama-racing-a-one-of-a-kind-fc3s-rx7/ 進(jìn)行觀看?

日本有能力在我最不期望的時(shí)候把我推出舒適區(qū)。這是其中之一。

早在去年9月，我就第一次去沖繩群島游覽。這次短暫的快速狩獵之旅圍繞著在美國空軍基地內(nèi)舉行的一次特別會(huì)議。

在沖繩期間，我大部分時(shí)間都和邁克以及MMF AutoworX的其他人員在一起，MMF AutoworX是一個(gè)小作坊，主要通過采購，準(zhǔn)備，維護(hù)和銷售JDM車輛來幫助駐扎在島上的美國軍事人員滿足他們的改裝車需求

MMF的氛圍與我在日本經(jīng)歷過的任何事情都不一樣。但沖繩總體上很像。它非?！叭毡尽保凶约邯?dú)特的個(gè)性。

MMF AutowerX大樓位于讀谷這個(gè)傳統(tǒng)的海濱小村莊。參觀該地區(qū)時(shí)，老實(shí)說，我覺得自己就像在《空手道小子》第二部分的片場（我在這里顯示我的年齡！幸運(yùn)的是，我不必與任何人戰(zhàn)斗至死。

MMF的Mike和Steve已經(jīng)合作了七年，在那段時(shí)間里，他們慢慢建立了一個(gè)具有涼爽氛圍的功能性工作空間。

有幾個(gè)海灣可以處理汽車和辦公室，而其余的則是存儲(chǔ)空間和紀(jì)念品的混合體。感覺更像是一個(gè)男人的洞穴，而不是一個(gè)企業(yè)，但這可能是因?yàn)槲胰ミ^的許多商店到處都有東西，幾乎沒有任何空間可以移動(dòng)。

在一個(gè)架子上，我發(fā)現(xiàn)了邁克在海外定制的這些以櫻花為主題的定制JZX100尾燈。它們帶有自己的控制器，可讓您從一系列閃爍模式中進(jìn)行選擇。它們很酷，但不要指望通過這些安裝的搖晃（道路性能檢查/注冊(cè)）！

雖然這是一個(gè)很酷的地方，但我在這個(gè)特殊的日子里來這里的真正原因是拍攝這個(gè) - 邁克的FC3S馬自達(dá)RX-7

這是一個(gè)真正的獨(dú)一無二的構(gòu)建，不僅因?yàn)橛蒚amon Design的Shoji Tamon設(shè)計(jì)的定制外觀，而且因?yàn)橛扇毡拘D(zhuǎn)皇室，片山賽車的已故片山吉美改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

除了奇怪的車輪更換以改變外觀外，邁克自從擁有RX-7以來并沒有過多地干涉過RX-7。我認(rèn)為沒有人會(huì)想要賦予它的獨(dú)特性。

一位前車主委托Tamon-san設(shè)計(jì)一次性的外觀，但車身專家Nakamuraya-san完美地執(zhí)行了這一愿景。

片山調(diào)校的馬自達(dá) 13B 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)受益于相當(dāng)大的 Trust T67 渦輪增壓器。它還有一個(gè)相當(dāng)大的散熱器，因?yàn)闆_繩的熱量不是開玩笑的。當(dāng)我降落在熱帶島嶼上的那一刻，我就發(fā)現(xiàn)了這一點(diǎn)。為了支持T67在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以產(chǎn)生的增壓水平，燃油系統(tǒng)已經(jīng)升級(jí)，以提供口渴的旋轉(zhuǎn)渴望的所有hi-oku氣體。硬管道套件可將所有其他組件（如 Trust 中冷器、StillWay 進(jìn)氣彎頭和更大的節(jié)氣門體）安裝到位。

總而言之，13B的功率約為400馬力，邁克已經(jīng)將其所有爆炸性的高端發(fā)動(dòng)機(jī)都很好地利用在沖繩北側(cè)的曲折道路上。MMF骷髏頭和扳手牌匾是邁克在他認(rèn)為構(gòu)建完成后貼在他所有汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙上的東西。

我是 FC 80 年代規(guī)格客艙的忠實(shí)粉絲，所以我很高興地發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)艙基本完好無損，只有少數(shù)精選升級(jí)加入。其中包括螺栓固定式Safety21防滾架和Momo方向盤，但首先吸引您眼球的是定制裝飾的MMF AutoworX桶形座椅。為了充分欣賞這輛車，更不用說聽到它的動(dòng)作了，我們前往附近一些有趣且風(fēng)景如畫的道路。

我在沖繩待的時(shí)間越長，我就越能發(fā)現(xiàn)它與日本本土的差異。當(dāng)然，你可以應(yīng)用日本千篇一律的基礎(chǔ)設(shè)施和城市化風(fēng)格，但現(xiàn)實(shí)是，沖繩在很大程度上是它自己的地方。沖繩人是自豪的民族，擁有非常多樣化的歷史和文化，必須遵守并與日本社會(huì)保持一致?？杀氖?，該島縣在很大程度上只能自生自滅，這導(dǎo)致了許多挑戰(zhàn)其經(jīng)濟(jì)未來的問題。這真的很遺憾，但對(duì)于一個(gè)將首都置于其他一切之上的國家來說，這并不奇怪。也就是說，沖繩獎(jiǎng)勵(lì)所有住在這里的人，并以簡單的迷人風(fēng)景來參觀。這也是一個(gè)拍攝汽車的好地方，邁克把他的FC停在一條安靜的道路上，這條路是俯瞰太平洋的草山。真正襯托這款 FC 的是細(xì)節(jié)，

碳纖維引擎蓋和鏡子與亮黃色的油漆形成鮮明對(duì)比。雖然我完全贊成#savethepopups運(yùn)動(dòng)，但固定投影儀轉(zhuǎn)換確實(shí)給馬自達(dá)帶來了賽車的感覺。

我想我以前從未在浦卓GC-7E車輪上見過FC RX-010，但它們對(duì)汽車來說是一個(gè)很好的外觀。然而，自從拍攝以來，邁克把它們換成了一套 RAYS Volk Racing TE37，你永遠(yuǎn)無法與之爭論。制動(dòng)器已升級(jí)為Trust GREX 4罐前卡鉗，夾緊開槽轉(zhuǎn)子。

打開駕駛員側(cè)門，我注意到安裝在通風(fēng)口位置的周期校正GReddy增壓表。在天氣好的時(shí)候，在較低的溫度下，針很容易達(dá)到1.2巴（17.6psi）。黃色格子座椅面料是為原本完全黑色的機(jī)艙增添一點(diǎn)色彩的好方法。正是在這些非常視覺化的時(shí)刻，我總是有懷舊的感覺。面對(duì)這些過去的驚人創(chuàng)作，我不禁想知道它們是否會(huì)被匹配。

馬自達(dá)公平競爭，讓Miata / MX-5 / Roadster保持活力，但我是唯一一個(gè)認(rèn)為他們剛剛將整個(gè)RX-7的事情刷在地毯下的人嗎？

知道他只是這樣一個(gè)特殊版本的臨時(shí)看護(hù)人，邁克最近將獨(dú)特的塔蒙設(shè)計(jì)x片山賽車RX-7出售。他已經(jīng)從自己的清單上勾選了“FC3S”，現(xiàn)在正在尋找完全不同的東西。

我很高興有機(jī)會(huì)拍攝這個(gè)獨(dú)一無二的作品。

Dino Dalle Carbonare
Instagram：?dino_dalle_carbonare
dino@speedhunters.com

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