進入偏專業(yè)的騎行領域，我發(fā)現其實最擔心的，是身體適應不了高強度的訓練，不合適的坐墊會讓我的訓練質量大大下降，所以通過騎友介紹，我終于找到了一只，目前最適合我的坐墊——維樂VELO SensoRay。

專業(yè)騎行過程中，長時間踩踏帶來的磨傷，長時間悶熱讓私密部位潮濕不舒適，以及細微的設計差池對于競技狀態(tài)產生影響，都是專業(yè)騎行中尤為突出的問題。

維樂Senso Ray 1A47能夠幫助解決這些問題的秘訣就在于它與眾不同的凹槽設計。獨特的減壓溝槽，加上中空凹槽設計，讓高速騎乘時能有效釋放恥、坐骨所承受壓力，給予坐墊強效的支撐，舒緩不適感，使選手更加專注于騎行。而破風降阻鼻頭加上平面座面，方便選手在騎行時根據路況隨時快速移動反應。

舒適的Airform發(fā)泡具有舒壓、高支撐性、不聚熱的特性，騎乘時能夠吸收沖擊與震動且不易隨溫度改變而造成支撐性降低。維樂獨家大氣成型技術，讓坐墊兼?zhèn)浞浪阅芡瑫r給予一種座面嵌入底殼的炫酷視覺體驗。而更值得一說的是維樂Arctech懸架弓技術，能夠帶來強有力支撐性的同時懸架而起提供舒適的減震效果并保持靈活性。

這款坐墊座弓是鈦合金，那種透著暖色的亞光質感，隱形的壓花刻度，不用擔心拆卸車座碰花了不爽。炫酷的皮面色彩選擇也讓潮流設計愛好者們愛不釋手。

坐上去第一感覺，屁股不會覺得生硬，也并不感覺到凹陷和下沉，坐墊鼻子雖然也是敷的AirForm填充物，但并不向上壓迫前列腺——這和坐墊中部有較寬的鏤空位置有很大關系，尤其當我在下把位姿態(tài)騎行的時候，絲毫沒有壓迫感。

騎行過程中，相對寬厚的填充相對容易“固定”臀部，不至于“漂移”，對于公路騎手而言，這是有益的。選擇了輕微的向下弧線設計，有效減少了騎手在下把位低風阻姿態(tài)下騎行對身體的壓迫。

維樂VELO Senso Ray在手，讓進階不再痛苦，專業(yè)騎行隨心而動！