國產(chǎn)復(fù)古巡航車型再添生力軍！7月17日，雷克機車在濟南舉辦新車發(fā)布會，全新復(fù)古巡航“雷克隊長”RX350系列，五個版本同時發(fā)布，包含Bobber、Chooper、經(jīng)典巡航多種風(fēng)格，性價比十足。

雷克隊長RX350各個版本售價區(qū)間在24680-27580。復(fù)古風(fēng)尚售價24680；平把皮帶版售價26726元；逍遙皮帶版售價26980元；Bobber版售價26980元；旗艦版售價27580元，全系不到3萬的售價誠意滿滿。

錢江閃350同款發(fā)動機

雷克隊長RX350系列的動力平臺由錢江提供，該發(fā)動機也是閃350的同款，這臺發(fā)動機在RX350系列上的數(shù)據(jù)為，最大功率24kw/8500rpm，最大扭30Nm/6500rpm，發(fā)動機數(shù)據(jù)與閃350一樣，但是沒有配備滑動離合器。作為一款60°夾角的V缸水冷發(fā)動機，出色的低扭表現(xiàn)在閃350上已經(jīng)經(jīng)過市場驗證，成熟度以及性能等各方面得到車友的一致認(rèn)可。

花小錢買“大”車

雷克RX350系列的起售價不到2.5萬，頂配也不到3萬，但是RX350全系的車長達(dá)到了2.27m，軸距更是長到1.61m，在同級別車型當(dāng)中，RX350應(yīng)該算是尺寸最大的車型了?；ㄐ∨帕康膬r錢，享受大排量的尺寸，對于喜歡大尺寸美式巡航的車友，RX350系列會是一個很不錯的選擇。

雷克RX350復(fù)古風(fēng)尚版

復(fù)古風(fēng)尚版作為基礎(chǔ)版，是RX350系列當(dāng)中最便宜的車型，不到2.5萬的售價，能給到粗壯的41mm倒立式前減震，多連桿的中置后減震，大尺寸的雙浮動前剎車盤，徑向四活塞剎車卡鉗，全LED的車燈，LCD的液晶儀表，雙通道ABS，寬度達(dá)到200的后輪胎等等，而這些也是全系車型標(biāo)配的。

基本版的后視鏡是傳統(tǒng)的安裝方式，而另外幾個版本均采用了手把后視鏡。另外，基本版還有配備LCD儀表，除了Bobber版本之外，其他的幾個版本均采用同款LCD的液晶儀表，并且是安裝在油箱上的。

雷克RX350平把皮帶版

RX350平把皮帶版，是在風(fēng)尚版的基礎(chǔ)上，換上了更加平直的手把，同時換裝手把后視鏡，另外還多了皮帶傳動，其他部分與風(fēng)尚版保持一致，但是價格貴了2046元，你覺得值不值。

雷克RX350逍遙皮帶版

RX350逍遙皮帶版，采用了類似Chooper風(fēng)格的手把設(shè)計，所以這臺車的騎行姿態(tài)，相比其他幾個版本會更加浮夸一些，其外觀與配置基本與風(fēng)尚版相同，但是逍遙版多了皮帶傳動，舒適性和靜溢性會更高一些。

雷克RX350旗艦版

旗艦版作為頂配車型，原廠自帶大頭罩以及風(fēng)擋，同時原廠還有提供后座靠背與原廠車身同色的邊箱，與其稱之為旗艦版，倒不如叫做旅行版，因為這個版本更適合長途騎行以及雙人出行。

雷克RX350 Bobber版

在多個不同版本當(dāng)中，Bobber版本是小編認(rèn)為賣相最好的，RX350的全系車架是Bobber車型上比較常見的軟尾車架，所以這臺RX350 Bobber版也是正宗的單座軟尾Bobber，雖然不一定實用，但顏值絕對是第一位。

雖然目前的國產(chǎn)巡航車型當(dāng)中，自詡Bobber風(fēng)格的車型不少，但是正宗的軟尾Bobber屈指可數(shù)。雷克RX350 Bobber的外觀風(fēng)格，與凱旋Bobber高度相似，這種特性也將成為這臺車的一大賣點。

Bobber版本是RX350五個版本當(dāng)中唯一配備機械儀表的型號，因為其他幾個版本的儀表都安裝在油箱上，而Bobber車型為了更加純粹，則改用更為傳統(tǒng)的儀表設(shè)計，一切從簡也很契合Bobber風(fēng)格的理念。

全LED的車燈已經(jīng)不足為奇，RX350全系采用圓形的單頭燈，遠(yuǎn)近光是當(dāng)下流行的上下分體式設(shè)計，位置燈也是目前主流的環(huán)繞布局，頭燈還配備了鍍鉻裝飾罩提升質(zhì)感。轉(zhuǎn)向燈則是比較傳統(tǒng)的子彈頭造型，雖然內(nèi)部配備LED燈源，但仍然不失復(fù)古氣息。

經(jīng)典的水滴形油箱，容量達(dá)到了18升，官方給出的續(xù)航里程可達(dá)500公里。油箱兩側(cè)專門有為膝蓋夾持而設(shè)計的凹陷，同時這里也可以自行改裝防滑貼，但是對于巡航車型來說，更多的是為了腿部的舒適感而設(shè)計。

單座是Bobber的靈魂設(shè)計之一，寬大的皮革坐墊質(zhì)感細(xì)膩，填充物厚實，乘坐體感上乘，金屬材質(zhì)的坐墊底座進(jìn)一步提升細(xì)節(jié)質(zhì)感。740mm的坐高對于身高的寬容度也很大，基本上能夠滿足絕大部分的身高水平。

剎車方面，RX350全系均配備大尺寸的前雙浮動盤，而且還是花瓣盤，目測尺寸應(yīng)該有320mm，搭配徑向四活塞的剎車卡鉗；后單碟同樣是浮動的花瓣盤，搭配單活塞剎車卡鉗，標(biāo)配可關(guān)閉的雙通道ABS功能。41mm的倒立式前減震，搭配多連桿結(jié)構(gòu)的中置后減震（阻尼可調(diào)），還可選裝可調(diào)節(jié)的前減震，這一套硬件規(guī)格放在350這個級別的巡航車型當(dāng)中，都是比較高的水平。

皮帶傳動是巡航車型的標(biāo)配，但是RX350也有幾個版本配備的是鏈條傳動，不過作為同平臺車型，每個不同版本應(yīng)該都能通過選裝或者后續(xù)改裝，來實現(xiàn)皮帶與鏈條之間的改變。

有兩個比較有意思的細(xì)節(jié)是，USB充電接口被安裝在左側(cè)空濾正中間，而電門鎖的位置則是設(shè)計在發(fā)動機后缸的旁邊，設(shè)計在這里雖然更有經(jīng)典巡航的味道，但是這個位置難免會被蹭到。

寬度達(dá)到200的后輪胎視覺沖擊力極強，在這個級別的車型當(dāng)中，幾乎不會在其他車型上看到200-50/17的后輪尺寸。視覺效果達(dá)到了，加速性能以及操控都會受到影響，對于巡航車型來說，你覺得是性能重要，還是好看重要？

Bobber風(fēng)格巡航，為什么是當(dāng)下最受歡迎的？很簡單因為騎起來更帥，上面這兩張RX350 Bobber小編騎行的照片，就能夠非常直觀地說明問題。更值得一提的是，這臺正宗的軟尾Bobber只要26980元，落地不到3萬的價格，就能享受到凱旋Bobber般的帥氣，而且還有不俗的配置和性能加持，在3萬以內(nèi)的價格當(dāng)中，雷克RX350系列的競爭力不用多說了吧。