中國空軍在拉達克地區(qū)空中力量薄弱?印度退役飛行員說出了真相

據(jù)《印度時報》的報道,印度政府內(nèi)部消息人士向印度亞洲新聞國際通訊社透露,為了克服在中印邊界戰(zhàn)機數(shù)量不足的情況,中國正在邊境進行一項大動作,那就是在靠近東拉達克的新疆莎車地區(qū)建設(shè)新的空軍基地。新基地將位于現(xiàn)有的喀什與和田空軍基地之間,這樣一來,中國可以在邊境形成三位一體的基地布局,大大增強中國空軍在邊境的協(xié)同作戰(zhàn)能力,印度人的擔心或許要成真,他們正在失去優(yōu)勢
事實上,莎車早就有中國空軍的基地,消息人士說,中國只是在升級現(xiàn)有基地設(shè)施,以提供給更多的戰(zhàn)機使用。這在中印邊境關(guān)系緊張以來就一直在進行,應(yīng)該說是必然的。目前解放軍空軍鄰近實際控制線的現(xiàn)有空軍基地間相距約400公里,莎車基地的升級可以填補中間的空白。要注意這些基地其實不僅可以作為空軍的基地來使用,也可以用作陸軍的補給中心。近來,中國空軍的運-20運輸機開始登上高原,演練快速輸送補給的任務(wù)。而陸軍航空兵的各型武裝直升機也開始出現(xiàn)在高原,積極演練快速突擊和機降作戰(zhàn)任務(wù)。

此外,印度方面也在密切注意北阿坎德邦邊境附近烏熱地區(qū)的軍用機場。印度表示中國在該區(qū)域引進了大批的無人機,印度檢測到了大批無人機的飛行。中國在此部署了很多大型無人機,這些無人機速度快,留空時間長,可以大面積監(jiān)測邊境地區(qū),從而大大提高邊境的巡邏效率,減少人力的投入。而印度方面由于美國無人機報價高昂,只能采購了部分以色列的無人機,且數(shù)量不足以覆蓋整個邊境地區(qū)。印度前線甚至需要印度海軍派遣P-8反潛巡邏機和海軍無人機來參與邊境巡邏任務(wù)。

最近中國空軍在中印邊境附近開始了新一輪的夏季演習,中國空軍出動的戰(zhàn)機主要來自和田,喀什和阿里昆莎機場。印度方面除了密切監(jiān)視外,也維持著高度備戰(zhàn)狀態(tài)。傳統(tǒng)意義上,印度一直認為中國空軍在拉達克地區(qū)的空中力量比較薄弱,而印度在沿線擁有數(shù)量更多的機場,可以部署比中國多幾倍的戰(zhàn)機。中國為了進一步加強相關(guān)地區(qū)的防空,已部署了俄制S-400防空導彈。同樣的,印度也部署了大批防空系統(tǒng),只是很多導彈性能比不上中國產(chǎn)品。

印度在列城與其他前線空軍基地部署了不少戰(zhàn)機,希望可以同時應(yīng)付中國和巴基斯坦。而印度在安巴拉與哈希馬拉空軍基地部署的陣風戰(zhàn)斗機,是印度最期待的王牌戰(zhàn)力。但列城機場位于拉達克高原之上,雖然距離前線較近,卻設(shè)施落后。且進入冬季后,拉達克有5個多月的大雪封閉期。在此期間,道路阻斷,只能依靠運輸機輸送補給。從印度退役飛行員們的報告說出了真相,印度一線機場的出動能力遠沒有想象的那么好,所以印度所期待的數(shù)量優(yōu)勢很可能會是一場空。(軍務(wù)魚)
