2008年12月12日，Live For Speed宣布將會推出大眾尚酷，這是自寶馬、RaceAbout之后將會引入的第4款真實車型。不過好景不長，12月17日的時候LFS官宣“因為功能方面，牽引力控制系統(tǒng)、穩(wěn)定輔助系統(tǒng)、以及調(diào)校范圍的問題，需要延期推出大眾尚酷。”這一等，就一直等到現(xiàn)在。不過在這個過程之中LFS也擁有了不少更新，即使這款游戲很老了，不過看看程序員Scawan和美工Eric在此期間做了些什么也十足有趣。

2009年9月22日，LFS宣布他們在前期制作Rockingham賽道。由于這是一條現(xiàn)實賽道，LFS需要收取授權(quán)費用，這條賽道被歸為S3的內(nèi)容。

同年10月29日，LFS更新Z25版本，改善了畫面，加入了ABS，并增加了三屏支持。緊接著是11月26日的Z28版本，主要改動就是加入了安裝程序。Z28這個版本在很長的時間內(nèi)都被玩家使用。

同時還有一篇Scawan的文章，解釋了將進(jìn)行的更新，如輪胎的熱量控制、AI車手的改進(jìn)、限制調(diào)校、懸掛更新、以及大眾的穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。https://www.lfs.net/report-dec2009

2010年12月24日，LFS公布了輪胎物理的進(jìn)展情況，提到“目前的輪胎模型無法在所有方面滿足輪胎的抓地需求。” https://www.lfs.net/news/897

可能是感到LFS社區(qū)太過無聊，2011年1月26日LFS重新發(fā)布了2005年的S1H版本，重新發(fā)布為S1H7以配合LFS新版的認(rèn)證服務(wù)器解鎖和聯(lián)機(jī)需要。https://www.lfs.net/news/898

2011年6月17日，LFS發(fā)布0.6B，著重改善了道具編輯系統(tǒng)，開放賽道布局、改進(jìn)碰撞檢測、流暢度提高（此時LFS還是DX8）等內(nèi)容。https://www.lfs.net/news/899

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2011年12月29日，LFS公布了2011年度的輪胎物理進(jìn)展情況，提到將會重新模擬整個胎體。文中還提到S3將會在新物理完成后加入更多新內(nèi)容。 https://www.lfs.net/news/900

2012年9月19日，LFS唯一程序開發(fā)者Scawan 在論壇提到“希望讓輪胎以一種更真實自然的方式抓地”。

2012年12月1日，LFS發(fā)布0.6E，著重改善了LFS的聯(lián)機(jī)體驗，允許一種更穩(wěn)健的方式讓車手在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定的時候保持服務(wù)器連接。

2013年10月8日，Scawan在論壇指出“目前的輪胎物理進(jìn)展不佳，當(dāng)務(wù)之急是完成輪胎物理，希望能制作出一個基于物理計算的輪胎系統(tǒng)，通過一些妥協(xié)先開發(fā)到能用的狀態(tài)，放棄100%真實模擬的想法。”

然后時間就直接跳到了2014年。6月21日，LFS發(fā)布0.6F版本，著重支持了VR頭顯設(shè)備，并發(fā)布了新版Westhill賽道，不過并未開放下載。這篇新聞中還提到輪胎需要在熱量、氣壓、摩擦力、負(fù)載、以及磨損方面打磨。

2014年7月1日，Scawan在論壇提到“新的輪胎物理會匹配更好的默認(rèn)調(diào)校，達(dá)到默認(rèn)調(diào)校也能擁有很不錯的駕駛效果”。之后他在7月23日提到“輪胎物理是阻止新尚酷出現(xiàn)在游戲的原因”。

2014年8月13日，Scawan在論壇回帖“新的輪胎物理有重大缺陷，輪胎物理的開發(fā)不會“完成”而只會“達(dá)到合適的程度”，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有完成”。

2014年9月28日，LFS發(fā)布0.6G以支持DK2，并且再次提升FPS（此時LFS還是DX8）。

2014年11月13日，Scawan回應(yīng)了一些人關(guān)于不放出尚酷的問題：“目前的LFS物理只能讓尚酷通過錯誤的調(diào)校達(dá)到正確的駕駛感受”。來年的3月7日他表示“我們制作了一個新的開發(fā)模型，感覺很不錯”。

最終在2015年3月29日，LFS發(fā)布0.6H，最終開放了全新的Westhill賽道。

同年8月15日，LFS以通過支持DX9.0C的方式提升了FPS（終于DX9了）。

12月10日，LFS發(fā)布0.6K，這一版本最終加入了Rockingham賽道，LFS步入S3時代?，F(xiàn)在的S3只有Rockingham賽道。這一版本還支持了HTC Vive。 https://www.lfs.net/news/978

同時Scawan聲明大眾尚酷是S1的內(nèi)容。

此后的一系列版本變更都是集中在功能方面。2016年2月14日，LFS發(fā)布0.6M以進(jìn)一步增強(qiáng)對三屏的支持。Scawan再次提到輪胎物理是尚酷不能發(fā)布的原因。

2016年3月25日，LFS發(fā)布0.6N進(jìn)一步改進(jìn)VR支持，改進(jìn)聯(lián)機(jī)、并且能夠從外部添加音頻效果了。

2016年4月16日，LFS發(fā)布0.6P改進(jìn)了多控制器支持，并且現(xiàn)在可以像其他游戲一樣設(shè)置統(tǒng)一的轉(zhuǎn)向角度讓游戲自動匹配車輛的方向盤轉(zhuǎn)向角度。

2016年9月3日，LFS發(fā)布0.6Q，最大的變化就是加入真實后視鏡系統(tǒng)。這讓LFS在當(dāng)時成為最佳的支持VR的擬真賽車游戲。

2016年9月16日，Scawan稱“新的輪胎物理基于橫向和縱向的物理計算，而非舊版本的“混合滑移曲線”?！?/p>

2017年1月1日，LFS應(yīng)用地區(qū)售價差別制度，中國大陸地區(qū)只需原來的7.5折即可購買升級包。同時Scawan提及將會開始升級光照系統(tǒng)。

2017年1月29日，LFS發(fā)布0.6R版本，更新我們老祖宗的Blackwood賽道，增加了經(jīng)典布局和后場的工業(yè)區(qū)地帶。

2018年2月5日，Scawan解釋了為什么光照系統(tǒng)不能單獨放出的原因——與新輪胎物理的版本被放在了一起，分拆他們太費時間。

2018年7月7日，由于LFS服務(wù)器被網(wǎng)絡(luò)攻擊，LFS發(fā)布了0.6T版本，使用了更穩(wěn)固的聯(lián)機(jī)系統(tǒng)。我們國內(nèi)傳統(tǒng)的SRFC正版也在此時關(guān)閉了認(rèn)證服務(wù)器。

2019年3月的時候，我國香港玩家scania也曾提出給予卡丁車授權(quán)，因為Scawan認(rèn)為輪胎物理優(yōu)先級更高所以婉拒了這一想法。

此后就是LFS更新全新光照系統(tǒng)了。從2018年到現(xiàn)在，我們先后看到了Blackwood(原理講解)、Rockingham(更新道具陰影)、Aston、Autocross、Westhill(3D路肩)、Kyoto Ring(新的24小時光照)、South City，還差Fren Bay沒有開始重建。我們也在2019年后半年開始不斷看到光照系統(tǒng)的更多說明，比如線性色彩空間、天空生成、HDR https://www.lfs.net/report-jul2019 、自動曝光調(diào)整https://www.lfs.net/report-dec2019-so 、轉(zhuǎn)入DX11 https://www.lfs.net/forum/thread/94032 、以及前些天提到的人工光源曝光優(yōu)化 https://www.lfs.net/forum/thread/94445-June-Progress-Report 。

2020年4月Scawan提到因為新的輪胎物理，所以AI更加難以開出圈速，這個問題將會在圖像、物理更新之后解決。

說了這么多流水賬，那么什么時候會有新的LFS版本呢？本來我認(rèn)為是2020年，不過估計還要再等一年了。好在LFS的圈子玩的都是自己使用道具搭高空賽道、搞高級玩法，應(yīng)該還等得起？

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本文所有內(nèi)容均能在LFS官方網(wǎng)站及論壇找到。