離開(kāi) Intel 的第一天，一點(diǎn)都不想它，2020 款 M1 最基礎(chǔ)的配置Air，教師優(yōu)惠 7199 元。隨著Macbook的發(fā)布，全網(wǎng)的筆記本都收到了震動(dòng)，那么MacBookAir到底怎么樣呢？下面就讓小編給大家分享一下MacBook Air m1評(píng)測(cè)。

1、性能表現(xiàn)

系統(tǒng)級(jí)流暢度的直觀體驗(yàn)：一個(gè)字：快，絲滑流暢!在均搭載macOS Big Sur 11.0.1 正式版(20B29)的情況下，M1芯片的Air在各項(xiàng)系統(tǒng)操作中流暢度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)Intel Air。尤其體現(xiàn)在動(dòng)畫(huà)效果、打開(kāi)/切換應(yīng)用程序、滑動(dòng)、頁(yè)面放大縮小、打字流暢度、和睡眠喚醒速度。

得益于更強(qiáng)的GPU，掉幀現(xiàn)象幾乎不存在，而這在Intel Air上隨處可見(jiàn)。得益于低延遲的UMA內(nèi)存和新內(nèi)存控制器，切換應(yīng)用程序的響應(yīng)速度迅速。得益于M1的新SSD控制器，連續(xù)讀寫(xiě)能力達(dá)到了2400Mb/s以上，而Intel Air只有1200Mb/s。隨機(jī)讀寫(xiě)能力也大幅增強(qiáng)。這讓打開(kāi)應(yīng)用程序、睡眠喚醒都得到了，可以說(shuō)是革命性的提升。

對(duì)于睡眠喚醒，Intel Mac從睡眠中喚醒需要2-3秒的等待時(shí)間，就和普通PC一樣。而這款M1 Mac就和你手中的iPhone一樣，瞬間喚醒，瞬間解鎖。千萬(wàn)不要小看了這幾秒的提升，它帶來(lái)的是一種非常舒適非常“Apple”的體驗(yàn)。

再比如打開(kāi)Safari，快速滑動(dòng)網(wǎng)頁(yè)像Apple網(wǎng)站，在Intel上總是會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)遲滯和卡頓，像是處理器還在處理數(shù)據(jù)。而M1 Mac上滑動(dòng)就和iPhone上滑動(dòng)網(wǎng)頁(yè)一樣，沒(méi)有任何阻滯感。

如果非要讓我找出一些詞語(yǔ)形容，我只能說(shuō)這款MacBook Air在得到了Apple Silicon之后，如魚(yú)得水，有了一種用iPhone 和iPad時(shí)候的絲滑流暢感和迅捷感。而之前用Intel Mac時(shí)候，感受不到這種流暢，相反總是有一些細(xì)枝末節(jié)的卡頓和拖泥帶水的阻滯感。

2、跑分詳情

M1芯片在MacBook Air上跑出了單核1732，多核7443。這個(gè)成績(jī)已經(jīng)超越了所有的MacBook產(chǎn)品線包括最新的MacBook Pro 16寸搭載的i9-9980HK。單核能力基本與目前的桌面級(jí)AMD Ryzen 7 5800X相似，超過(guò)此前的最強(qiáng)移動(dòng)級(jí)Intel Core i9-9980HK將近70%。

至于同為ARM的隔壁微軟Surface Pro X最新定制的SQ2處理器，則只有M1的一半都不到。值得注意的是，M1的最高頻率只有3.2GHz，但已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了和4.7GHz的R7 5800X同樣的單核性能，而睿頻高達(dá)5.0GHz 的i9-9980HK，它的單核性能竟大幅落后于只有3.2GHz的M1。可見(jiàn)M1的IPC效能已經(jīng)達(dá)到了可以說(shuō)是極其恐怖的程度。

3、?持續(xù)性能、發(fā)熱和散熱測(cè)試

M1的表現(xiàn)出人意料，沒(méi)有風(fēng)扇，但前面3分鐘都絲毫沒(méi)有任何影響，5分鐘后略微幀數(shù)有了下降，此后30分鐘幀數(shù)也有波動(dòng)，大概在80-90之間來(lái)回跳動(dòng)。撫摸屏幕下方和背面主板部，有發(fā)燙，但I(xiàn)ntel款發(fā)燙明顯比M1款更嚴(yán)重。由于M1 Air沒(méi)有風(fēng)扇，所以全程保持安靜0分貝的噪音。

而Intel Air有一個(gè)轉(zhuǎn)速高達(dá)5000rpm的小風(fēng)扇，在渲染視頻和游戲時(shí)候全程保持著高速運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音還是非常擾人的，用Apple Watch測(cè)量其噪音值達(dá)到42分貝。

結(jié)論：M1芯片的Air雖然沒(méi)有風(fēng)扇，然而其持續(xù)性能輸出時(shí)間仍舊比Intel長(zhǎng)了，蘋(píng)果說(shuō)好的3.5倍的CPU性能提升和5倍的GPU性能提升，也正是在持續(xù)壓力測(cè)試狀態(tài)下得出的更精準(zhǔn)的結(jié)論。

4、續(xù)航

M1不僅帶來(lái)了性能、安靜和低發(fā)熱，續(xù)航的提升也是另一個(gè)激動(dòng)人心的地方。礙于時(shí)間關(guān)系沒(méi)有細(xì)測(cè)。根據(jù)蘋(píng)果官網(wǎng)給的參考，Intel的Air使用時(shí)間是12小時(shí)視頻播放，而M1的Air是18小時(shí)視頻播放。多出了整整6個(gè)小時(shí)。這里我們采用視頻播放3小時(shí)的剩余電量來(lái)進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。(對(duì)照中i7 Air電池循環(huán)42次，基本不影響結(jié)果準(zhǔn)確性，M1 Air循環(huán)則為0次)

5、設(shè)計(jì)

2020款M1和2020款I(lǐng)ntel 在外形、設(shè)計(jì)、三圍、體重上，完全一樣。還是一如既往的簡(jiǎn)潔線條，細(xì)膩無(wú)暇的金屬，還有堅(jiān)固耐用，讓人很安心的鋁外殼。依然是令人愛(ài)不釋手，很舒服的筆記本電腦使用體驗(yàn)。但不是全面屏的設(shè)計(jì)，屏占比依舊不高，似乎有些過(guò)時(shí)。因此我猜測(cè)明年很可能出一個(gè)設(shè)計(jì)大改的新Air。鍵盤(pán)依舊是沿用2020款的剪刀鍵盤(pán)，打字體驗(yàn)還是比較舒適的。

6、兼容性

許多人擔(dān)憂的ARM兼容性問(wèn)題。至少目前來(lái)看，并不是什么大問(wèn)題。絕大多數(shù)常用App都能良好運(yùn)行。系統(tǒng)方面使用起來(lái)和Intel Mac完全無(wú)異，功能全部可用，儼然是一部強(qiáng)大的Mac而不是一個(gè)大號(hào)的iPad。許多軟件已經(jīng)及時(shí)更新，像常用的Office、WPS系列宣布將很快支持ARM架構(gòu)，屆時(shí)使用起來(lái)更加順暢。即使部分軟件暫不支持ARM架構(gòu)，在Rosetta2轉(zhuǎn)換器支持下，運(yùn)行起來(lái)速度和功能和以前并無(wú)區(qū)別(甚至仍然比許多Intel處理器原生x86更快)。

Rosetta2的轉(zhuǎn)換效率非常高，蘋(píng)果官網(wǎng)也說(shuō)了，許多游戲和圖形密集型App，在用Rosetta2轉(zhuǎn)換后的幀率表現(xiàn)，都比Intel高出不少(再一次側(cè)面暴擊Intel GPU確實(shí)不太行)。而Adobe也在發(fā)布會(huì)上承諾最遲明年完成旗下軟件的遷移適配工作。

另外有一點(diǎn)，那就是M1和A14等A系列芯片同宗同源，所以可以直接原生運(yùn)行iOS App，適配好的App可以直接在App Store下載。使用起來(lái)和iPhone、iPad無(wú)異。諸如時(shí)下熱門(mén)的游戲原神(Genshin Impact)，非常吃手機(jī)配置，假如官方適配的話，相信使用這臺(tái)M1 Mac可以流暢無(wú)壓力高特效隨意運(yùn)行。

7、 屏幕

· 依舊是Retina IPS屏幕清晰細(xì)膩

· 依舊是蘋(píng)果優(yōu)秀的色彩管理

· 依舊是macOS對(duì)高分屏天衣無(wú)縫的支持

· 2020 M1款增加了 P3 廣色域的支持

· 與2020 Intel款一致的400nit屏幕亮度+反光率+原彩顯示

8、 其他部分

最激動(dòng)人心的幾個(gè)部分已經(jīng)看完了。其他方面的話驚喜就不多了。

· 本作Air并非全新設(shè)計(jì)，而是舊瓶裝新酒，亮點(diǎn)在于M1芯片

· 依舊是素質(zhì)優(yōu)秀的屏幕、外放音質(zhì)、力度觸控板以及流暢精致的Bug Sur

· 新的ISP有略微改善前置攝像頭畫(huà)質(zhì)，然而720p的攝像頭依然是硬傷

· 從Wi-Fi 5(802.11ac)升級(jí)到了Wi-Fi 6(802.11ax)

· 經(jīng)常故障的T2芯片已經(jīng)移除了，新的安全芯片整合在M1中

· M1 Air目前不支持eGPU(外接顯卡)

· 包裝盒里有一個(gè)30瓦的USB-C充電頭，不環(huán)保!

9、寫(xiě)在最后

總體來(lái)看，從Intel 到 Apple Silicon 是又一次巨大的新革命。蘋(píng)果電腦處理器的革命畢竟也不只是這一次，過(guò)去四十多年時(shí)間長(zhǎng)河里，經(jīng)歷了從摩托羅拉到PowerPC，再?gòu)腜owerPC到Intel，再到今天的自研芯片?；叵?004年，史蒂夫·喬布斯在開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布，Intel的處理器擁有更好的性能和更低的功耗，是未來(lái)便捷電腦的趨勢(shì)，所以將放棄PowerPC。

不禁感嘆，十五年光陰，Intel也走上了PowerPC的老路，成為了高耗能低性能的“牙膏廠”，終致被拋棄。而Apple Silicon M1芯片以其強(qiáng)大的性能和超低的功耗，足已證明蘋(píng)果做了一次正確的選擇，網(wǎng)絡(luò)上盛行的ARM性能無(wú)法比擬桌面級(jí)x86的謠言，也已不攻自破。配合蘋(píng)果自己研發(fā)的Rosetta高效轉(zhuǎn)譯，過(guò)渡期的兼容性也不會(huì)是什么問(wèn)題。加之天下忍Intel久矣，過(guò)去十年P(guān)C行業(yè)止步不前，與Intel十年來(lái)性能擠牙膏脫不了干系。如今如微軟等企業(yè)率先響應(yīng)積極適配更先進(jìn)的ARM，牙膏的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手AMD也在制造投入研發(fā)ARM處理器，老舊的X86未來(lái)難免落到墻倒眾人推的地步。我認(rèn)為，有競(jìng)爭(zhēng)是好事，這也算是給了Intel和它的x86 CISC架構(gòu)多年來(lái)不思進(jìn)取、高耗低能，敲響了一記警鐘。

對(duì)于M1芯片的MacBook Air 和 MacBook Pro 13 購(gòu)買(mǎi)建議。從價(jià)格來(lái)看，兩者的最低配相差2000元。Pro多了100g重量，2小時(shí)續(xù)航，TouchBar，100nit亮度，更好的揚(yáng)聲器和麥克風(fēng)，以及一個(gè)有助于提升持續(xù)性能輸出表現(xiàn)的小風(fēng)扇。

另外，mini、Pro和512GB Air提供的是：滿血版M1(擁有8核CPU，8核GPU);而256GB Air提供的是：略殘血版M1(擁有8核CPU，7核GPU)。

兩者區(qū)別并不大，參考A12Z和A12X。應(yīng)該是將其中一批體質(zhì)較差的M1閹割了一顆GPU核心，CPU和其他部分則無(wú)區(qū)別。

注：

1. I7-1070NG7和M1的數(shù)據(jù)均為測(cè)試所得。其余型號(hào)芯片(處理器)的數(shù)據(jù)來(lái)源：

Geekbench Browser網(wǎng)頁(yè)、Cinebench R23 App

2. 測(cè)試中涉及到的系統(tǒng)和軟件版本，M1和i7兩款均安裝macOS Big Sur 11.0.1(2B029)、Safari 14.0.1、Geekbench 5.3、Cinebench R23.200、iMovie 10.2.1、BlackMagic Disk Speed Test 3.2，所有設(shè)置均一致。

3. 測(cè)試中涉及到計(jì)時(shí)方面，使用iPhone 和 Apple Watch進(jìn)行計(jì)時(shí)，四舍五入至0.x秒。

4. 測(cè)試中涉及到電池性能方面，Air i7電池循環(huán)為42次，Air M1為0次，根據(jù)電池循環(huán)性能，無(wú)顯著統(tǒng)計(jì)學(xué)差異，基本不影響結(jié)果準(zhǔn)確性。

5. 本文進(jìn)行的測(cè)試已盡力排除干擾因素以保證結(jié)果準(zhǔn)確可靠，所提出觀點(diǎn)亦為本人所總結(jié)，非其他團(tuán)隊(duì)、個(gè)人意志。然而測(cè)試有限，并不能完全反映電腦的全部功能和性能，所有數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)僅供大家理性參考交流之用。

以上就是關(guān)于MacBook Air m1評(píng)測(cè)的全部?jī)?nèi)容，希望以上內(nèi)容能幫助到朋友們。