最近又發(fā)生了這樣一件事引起了廣大網(wǎng)友的熱議！

事情是這樣的：

案例中該車主為逃避停車費(fèi)，竟耍起了“小聰明”，在進(jìn)出停車場時選擇了與前車“保持同頻，共同進(jìn)退”的方式進(jìn)行逃費(fèi)，并且屢試不爽。

嘗到甜頭的車主，一而再三地使用同一招數(shù)逃了52次的停車費(fèi)！金額達(dá)到2870元！觸碰到了法律底線的車主最終被抓獲。

有很多人可能對這個事情不以為然，認(rèn)為不過是點(diǎn)停車費(fèi)，怎么就和違法扯上關(guān)系了？

事實(shí)上，車主開進(jìn)無監(jiān)管的收費(fèi)停車場，代表著車主已經(jīng)和停車場管理者達(dá)成協(xié)議，依據(jù)自己停車的慣例而負(fù)有繳納泊車費(fèi)的義務(wù)。

然而，個別車主為了逃避停車費(fèi)的操作，用“共進(jìn)出”的方式，導(dǎo)致電子計費(fèi)設(shè)備無法準(zhǔn)確辨識車輛進(jìn)出停車的時段，從而達(dá)到逃繳停車費(fèi)的目的。其行為造成了停車場管理公司財務(wù)損失，涉嫌盜竊罪。

后車車主如果不能夠越過閘機(jī)，而卻恰好撞上了閘機(jī)且將收費(fèi)閘機(jī)損壞，數(shù)額較大的話，他便可構(gòu)成故意破壞財物罪。

車主如用假牌或其他手段等方式來躲避停車費(fèi)，達(dá)到一定金額，就涉嫌欺詐罪。

明明是個違法犯罪的事情，卻依舊有大把的人去做。為了逃避一些費(fèi)用而進(jìn)行犯法行為，實(shí)在是得不償失??！

但就是這樣的事情也不止發(fā)生在停車場上，還有更多的則是在高速路上。

相信有很多車主在高速上被蹭ETC的經(jīng)歷，還有一些車主是被蹭了ETC都不自知的。

首先，蹭etc，是指某些車主利用抬桿時占據(jù)時間的優(yōu)勢，在別的車輛識別ETC設(shè)備的情況下，趁機(jī)越過其它車輛，規(guī)避高速公路的交通收費(fèi)。

如果前車沒有安裝高速ETC，而后車跟隨著它太近，天線就會自動讀取后車 OBU信息進(jìn)行扣費(fèi)，這樣就導(dǎo)致代人家掏腰包的情況發(fā)生了。

或后車以前車尾隨的方式，利用ETC系統(tǒng)識別不準(zhǔn)確，或在不及時停車的情況下，為逃避繳費(fèi)義務(wù)。

其次，蹭RTC與跟車蹭停車費(fèi)一樣，都是違法行為！

通過以蹭車道的方式，盜用別人的ETC設(shè)備來逃費(fèi)的行為，在自身財物的侵占上和對道路經(jīng)營企業(yè)的財物利益上，都會造成經(jīng)濟(jì)上的損失。

當(dāng)“蹭”ETC者未被發(fā)現(xiàn)，其私自占用應(yīng)屬于收費(fèi)方的財產(chǎn)權(quán)益，主觀上屬于占有高速公路經(jīng)營企業(yè)的財物的行為，實(shí)質(zhì)上屬于盜竊罪。

那么該怎樣注意這種情況發(fā)生呢？

1. 經(jīng)常檢查車輛 OBU設(shè)備的運(yùn)行狀況是否正常。

2. ?為了避免感應(yīng)失敗和確保安全通行，控制車速，車主在通行ETC收費(fèi)車道時應(yīng)盡量保持低于 20公里的車速。

3. ?車主在ETC路收費(fèi)站前，確保每個車間至少保持10米的車距，并做好車輛的防護(hù)。保證車輛之間有一定的車距。

4. 以觀察為準(zhǔn)，在確保行車安全的情況下，觀察旁邊車道車流情況，若有車流早來、故意不來，必須小心。

悠米溫馨提示：

最后，不論是高速蹭費(fèi)還是跟車逃費(fèi)，都是不可取的行為！

不僅嚴(yán)重影響行車秩序，而且嚴(yán)重者可構(gòu)成犯罪，“蹭”車沖卡的現(xiàn)象也可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

因此，不要貪圖小利益而傷害無辜群眾的生命和財產(chǎn)，也將給自己帶來牢獄之災(zāi)！

如發(fā)現(xiàn)有人亂蹭ETC,記得要記錄他的ETC車牌號碼,及時向高速公路管理部門進(jìn)行舉報。