近日，北京大學(xué)社會學(xué)系博雅博士后陳龍的一篇論文橫空出世，讓“北大博士后為做研究送半年外賣”一事成為網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。外賣騎手掙多少錢是合適的？外賣的配送費(fèi)怎么收才能兼顧各方利益？

與此同時(shí)，有媒體報(bào)道稱，外賣平臺開始推行一種新的費(fèi)率模式，新的模式不僅將技術(shù)服務(wù)費(fèi)和履約服務(wù)費(fèi)將分開計(jì)算，還綜合了時(shí)段、距離和單價(jià)三種因素。

外賣調(diào)費(fèi)率背后，目的是什么？究竟誰才是最大的受益者？

新費(fèi)率到底改了啥？

一見君研究了新的配送收費(fèi)規(guī)則，核心有三點(diǎn)：

其一、技術(shù)服務(wù)費(fèi)（傭金）和履約服務(wù)費(fèi)分開計(jì)算。

技術(shù)服務(wù)費(fèi)的比例是固定的，這是商家使用外賣平臺需要支付的固定支出；履約服務(wù)費(fèi)是浮動的，受訂單價(jià)格、配送距離、配送時(shí)段影響而動態(tài)變化。

具體來看，技術(shù)服務(wù)費(fèi)由商家信息展示、交易服務(wù)、商服及客服、IT運(yùn)維等服務(wù)費(fèi)用組成，是商家使用外賣平臺時(shí)需要支付的固定支出。

在日常經(jīng)營過程中，外賣平臺需要大量的服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)帶寬，產(chǎn)品經(jīng)理，研發(fā)、測試工程師，架構(gòu)師，和各種運(yùn)營成本，以提供外賣平臺服務(wù)。這些基于技術(shù)的服務(wù)，是要成本的。

履約服務(wù)費(fèi)則包括支付騎手的工資、補(bǔ)貼、人員培訓(xùn)管理等，將是一個階梯式的計(jì)費(fèi)，配送距離越遠(yuǎn)、訂單價(jià)格越高，費(fèi)用就高，反之則低。以長沙為例，配送范圍3公里以內(nèi)的訂單不加距離加價(jià)，超過3公里外的，按階梯式收費(fèi)；餐品價(jià)格在20元內(nèi)的訂單不加收價(jià)格加價(jià)，超出20元的部分也會按階梯式收費(fèi)。

其二、商家可自主選擇經(jīng)營平臺和配送方式。

費(fèi)率變革后，商戶既可以選擇美團(tuán)外賣、其他外賣平臺以及小程序、其他私域流量等多平臺經(jīng)營，也可以選擇美團(tuán)配送、自配送、第三方配送等多種配送方式，擁有更充分的自主選擇權(quán)。

商家使用外賣平臺的配送服務(wù)時(shí)需要支付，不使用時(shí)不需要支付。換句話說，如果商家選擇自配送或者第三方配送，則沒有履約服務(wù)費(fèi)這一項(xiàng)。

不過，一見君覺得，對商家來說，如果使用的是平臺技術(shù)服務(wù)，選擇自己配送或者第三方配送的可能性極低。其原因在于外賣平臺在配送方面已經(jīng)建立了規(guī)模優(yōu)勢，商家選擇其他的配送方式成本只會更高。

其三、新的計(jì)費(fèi)規(guī)則的特點(diǎn)是“透明”。

此前，外賣行業(yè)的傭金費(fèi)率在20%左右，少數(shù)大連鎖品牌可以拿到更低一些的優(yōu)惠費(fèi)率。但原有的收費(fèi)模式較粗放，不同距離、不同時(shí)段的訂單按照固定比例收費(fèi)，商家只能看到傭金總額，無法清晰了解各部分資費(fèi)在傭金中的占比。而現(xiàn)在一目了然。

以上三點(diǎn)，如果用三個關(guān)鍵詞概括的話，就是“拆分”、自主”和“透明”。

其實(shí)，在國外，亞馬遜早就這樣分開收費(fèi)了，一部分是8%-15%的傭金，不包括快遞費(fèi)，純粹是因?yàn)閬嗰R遜為商戶提供了技術(shù)平臺以及流量。第二部分是，如果商家選擇了FBA（Fufilled By Amazon，亞馬遜配送），亞馬遜會另收取快遞費(fèi)。

京東和淘寶本質(zhì)上亦是這樣的收費(fèi)方式，商家在京東和淘寶開店，需要支付一部分費(fèi)用，當(dāng)購買行為發(fā)生時(shí)，商家可以選擇任一快遞公司送貨，這部分費(fèi)用就和平臺沒啥關(guān)系了。

誰是最大受益者？

每一次規(guī)則的調(diào)整本質(zhì)上都是利益的重新分配。對于新的收費(fèi)規(guī)則，外界最關(guān)注的是，到底誰是最大的受益者？

新的費(fèi)率模式對用戶和騎手影響不大，最根本的是調(diào)整了商家的服務(wù)費(fèi)支出，其中由于階梯計(jì)費(fèi)的規(guī)則，使得不同商戶類型可能會受到不同影響。

新收費(fèi)模式下3公里以內(nèi)訂單減收明顯，這部分訂單也是是當(dāng)前外賣訂單的主體。在所有外賣訂單中，三公里以內(nèi)訂單占比超75%。此外，中低客單價(jià)訂單在新模式下收費(fèi)也減少，這也意味著，中小商戶在新模式下普遍獲益。

餐飲垂直媒體餐飲老板內(nèi)參針對外賣新費(fèi)率做了商戶調(diào)研，調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在參與費(fèi)率調(diào)整的商戶中，有65%的商戶對費(fèi)率調(diào)整有明確感知，其中近7成商戶認(rèn)為向平臺支付的費(fèi)用較之前降低了。整體而言，在新的計(jì)費(fèi)規(guī)則下，絕大多數(shù)中小商家會受益，實(shí)現(xiàn)降費(fèi)。

下面這張圖清晰的展示了新的收費(fèi)規(guī)則下商戶的費(fèi)用變化。左圖為費(fèi)率改革之前，右面為改革之后。商家可以比較清晰看到兩筆費(fèi)用的計(jì)價(jià)規(guī)則以及每筆訂單的支出明細(xì)。

以鄭州本地品牌“王子愛上蝦”為例，此前一份單價(jià)為99元的“心動二人餐”商家需支付傭金為17.29元，在費(fèi)率調(diào)整后，相同訂單下，商家如果選擇自配送，只需支付6.84元的技術(shù)服務(wù)費(fèi)（傭金），傭金率僅為6.9%。如果商家選擇美團(tuán)配送，在標(biāo)準(zhǔn)配送范圍內(nèi)的話，技術(shù)服務(wù)費(fèi)（傭金）和履約服務(wù)費(fèi)相加約為14.24元，相比較調(diào)整前節(jié)省了18%的費(fèi)用。

有媒體援引長沙蝦友匯燒烤城的老板的話稱：“我的店鋪更換費(fèi)率已經(jīng)有一個月了，因?yàn)槲覀兊暧唵?0%以上都是配送距離3公里以內(nèi)的近單，所以更換新費(fèi)率后我的支出減少了，上個月我店鋪的整體營收增長了10%。”

一位中式快餐店的老板表示，目前自己門店的訂單價(jià)格大部分都在30元以內(nèi)，按照之前外賣傭金來收取，一筆折后19.8元的訂單，平臺收取的傭金為4.5元，而在新的費(fèi)率政策下，同樣價(jià)格的訂單，需要支付的傭金（技術(shù)服務(wù)費(fèi)）為1.32元。

此外，高客單價(jià)的外賣同樣也有費(fèi)用支出減少的情況。比如一份折后78元的訂單，按照原來的傭金收費(fèi)計(jì)算，收取的傭金費(fèi)用達(dá)到14.44元，而在新的費(fèi)率政策下，傭金（技術(shù)服務(wù)費(fèi)）為5.36元，履約服務(wù)費(fèi)為7.05元，兩者相加為12.41元，相比較之前支出減少了14%。

費(fèi)用不降反增？?

當(dāng)然，此次費(fèi)率變革也并非對所有訂單友好，由于履約服務(wù)費(fèi)采取分段分時(shí)計(jì)價(jià)，費(fèi)率調(diào)整后，遠(yuǎn)距離和深夜凌晨特殊時(shí)段等訂單，因?yàn)榻o騎手的激勵補(bǔ)貼相應(yīng)提高，履約成本也可能較高。

比如，一份價(jià)值15元的米線，訂單配送距離很遠(yuǎn)，又是在凌晨時(shí)段送出，僅支付騎手工資和補(bǔ)貼的成本就會達(dá)到12、3元，這時(shí)平臺從商家收取的費(fèi)用并不足以覆蓋配送成本，而對于商家來說，除非是店鋪推廣目的，否則利潤結(jié)構(gòu)并不劃算。

在短時(shí)間內(nèi)，為了提升服務(wù)體驗(yàn)，也許商家會考慮“賠本賺吆喝”，但這種的訂單對于行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展來說，并不一定是有價(jià)值的。這就好比從廣州向新疆寄送一個快遞包裹，快遞費(fèi)都要幾十元，如果包裹里的商品只值幾塊錢，那這個單生意對于買賣雙方來說都沒什么意義了，以后還要不要這么賣，需要重新考慮。

寫在最后

今年全國兩會上，全國工商聯(lián)提交提案，建議外賣平臺切實(shí)降低傭金費(fèi)率。

3月25日，兩會結(jié)束不久，發(fā)改委等28部門聯(lián)合印發(fā)《加快培育新型消費(fèi)實(shí)施方案》，要求引導(dǎo)外賣等網(wǎng)絡(luò)平臺合理優(yōu)化中小企業(yè)商戶和個人利用平臺經(jīng)營的抽成、傭金等費(fèi)用。

很明顯，外賣平臺調(diào)費(fèi)率，給商戶讓利，讓收費(fèi)變得更透明，可能也是對官方要求的回應(yīng)之一。

在外賣行業(yè)，商家、騎手、平臺本來就是一個唇齒相依的命運(yùn)共同體，當(dāng)商家訂單劇減，平臺收入也會跌入谷底，騎手也將面臨生存挑戰(zhàn)。看來，美團(tuán)餓了么們已經(jīng)意識到這一點(diǎn)了。