提要：新型消防車車載裝備管理系統(tǒng)基于RFID、AI識別、北斗GIS技術(shù)，消防車載巡檢器自動巡檢系統(tǒng)自主識別車載裝備的使用以及配備情況，提高了援救滅火的工作效率，使消防裝備做到科學(xué)化規(guī)范化管理，對于我國當(dāng)前車載裝備管理問題進(jìn)行了解決。

　　信息化時代的飛速發(fā)展，要求著各行各業(yè)從自身出發(fā)從單方面的發(fā)展向全方位發(fā)展延伸。目前我國對于消防車車載裝備管理系統(tǒng)方面面臨著較多的問題，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和消防部隊等方案的建設(shè)，滅火和救援器材、裝備建設(shè)不斷得到提高，經(jīng)費(fèi)也較高，來之不易而在在救援實戰(zhàn)中，裝備與人的充分結(jié)合才能夠使救援任務(wù)得到完成，在各種災(zāi)害中，火災(zāi)是最經(jīng)常、最普遍地威脅公眾安全和社會發(fā)展的主要災(zāi)害之一，隨著時間的流逝，建筑物的倒塌，救援工作刻不容緩，面對危機(jī)的時刻，消防車車載裝備的正常工作無疑是為消防救援工作發(fā)揮最大的戰(zhàn)斗力。而目前我國消防車車載裝備管理系統(tǒng)面臨著以下的問題：

　?。?）消防車車載裝備系統(tǒng)對于車載裝備的管理目前仍然停留在粗放的管理模式當(dāng)中，記錄人員往往專業(yè)知識匱乏，無法明確車載裝備的總數(shù)目，對于車載裝備的數(shù)量記載仍然停留在紙質(zhì)臺賬和人工記錄的層面，無法實時動態(tài)的掌握車載裝備總量的走勢，以上的種種不足，無法充分發(fā)揮出裝備的效能，降低了消防人員的工作效率。

　?。?）而在救火現(xiàn)場的援救時，裝備數(shù)量不夠，裝備出現(xiàn)損壞的情況，以及裝載的滅火物質(zhì)無法供應(yīng)現(xiàn)場滅火的需求等等情況時常出現(xiàn)。在對于消防車車載裝備管理系統(tǒng)方面，裝備的使用與歸還情況、損壞與保養(yǎng)情況，由于人工記錄的原因無法清楚的得知每個裝備的詳細(xì)情況，從而導(dǎo)致記錄情況與實際情況造成相當(dāng)大的誤差，耽誤了工作進(jìn)程，對于后期的數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作造成了相當(dāng)大的困難。從而導(dǎo)致缺乏數(shù)據(jù)依據(jù)，給消防部隊滅火救援的經(jīng)驗積累造成困難。

? ? ? ??為解決以上問題，凌訊網(wǎng)絡(luò)消防車車載裝備管理系統(tǒng)基于RFID、AI識別、北斗GIS技術(shù)，消防車載巡檢器自動巡檢系統(tǒng)自主識別車載裝備的使用以及配備情況，提高了救援滅火工作的效率，使痛點問題得到了充分的解決。

　　一、消防車車載裝備管理體系針關(guān)于消防車車載裝備的新式設(shè)計方案

　　凌訊網(wǎng)絡(luò)消防車載裝備管理體系在消防車載器件中車載配備主動巡檢器支撐的個人防護(hù)模塊中關(guān)于個人防護(hù)配備、搶險救援配備進(jìn)行一物一碼辦理，運(yùn)用RFID技能，為每個配備貼上專屬標(biāo)簽。當(dāng)消防車預(yù)備出警時，消防車載巡檢器運(yùn)用智能管理終端借助其間的板狀天線，即可檢測出相應(yīng)配備的信息情況。抵消防車載器件的配備是否完好，以及配備器件的信息進(jìn)行辦理。消防車車載裝備管理體系在出警之前就極大避免了救火現(xiàn)場配備遺漏或者損壞耽擱救援的情況。關(guān)于個人防護(hù)配備的檢測，也提高了消防人員的防護(hù)系數(shù)，在個人防護(hù)配備辦理方面全面的保障消防人員的生命安全。

　　二、消防車車載裝備管理系統(tǒng)針對消防車內(nèi)滅火物質(zhì)監(jiān)測的新型設(shè)計方案

　　關(guān)于消防車所搭載的救火物質(zhì)的檢測也是萬分重要，物質(zhì)量的缺少會使火災(zāi)中導(dǎo)致救援物資不行同樣會推遲火災(zāi)救援的進(jìn)程，所以在出警之前提早做好關(guān)于消防車載的物質(zhì)檢測方面的體系完善刻不容緩。消防車車載裝備管理體系的車載配備主動巡檢器除了支持上文所說到的個人防護(hù)模塊，同樣支持滅火模塊的巡檢。消防車車裝備載管理體系通常會在消防車裝在物質(zhì)的車輛消防車安裝相應(yīng)的感應(yīng)設(shè)備——傳感器，針對不同的物質(zhì)運(yùn)用運(yùn)用不同的監(jiān)測方式：消防車載巡檢器能夠?qū)τ诓煌臏缁鹞镔|(zhì)進(jìn)行監(jiān)測。供氣消防車檢測供氣的余量，運(yùn)用氣體壓力傳感器；壓縮空氣泡沫消防車監(jiān)測泡沫余量運(yùn)用泡沫傳感器；最常見的水罐消防車消防車載辦理體系則運(yùn)用水位傳感器監(jiān)測車載水余量，針對不同的火災(zāi)類型，不同的火災(zāi)類型對癥下藥進(jìn)行監(jiān)測。在消防車出警時，檢測余量是否充足，不足能夠給予提示及時補(bǔ)償。在出警完結(jié)后，則會顯示余量數(shù)據(jù)，方便下次出警。消防車車載管理體系關(guān)于消防車載經(jīng)過車載配備主動巡檢器關(guān)于消防車配備進(jìn)行了全周期的辦理，保證了消防人員的工作效率和救火的質(zhì)量，拯救更多的生命。

　　三、消防車車載裝備管理系統(tǒng)對于消防車狀態(tài)監(jiān)測的新型設(shè)計方案

　　凌訊網(wǎng)絡(luò)消防車車載管理體系使用北斗GIS技能，及時遇上路況不理想的情況也能夠靈敏的進(jìn)行變通，重新規(guī)劃道路，不耽擱救援時間。而在消防車行進(jìn)過程中，評估路況的優(yōu)劣，評估救援地點的間隔等實時情況都能夠傳輸?shù)街行目嘏_，消防車車載裝備管理系統(tǒng)能夠關(guān)于救援情況進(jìn)行實時的調(diào)配和全程的把握，掌握火災(zāi)全程，提高救活效率，關(guān)于火災(zāi)大局進(jìn)行全體把握和調(diào)控，更好的完結(jié)救火使命。

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