作為中大型豪華SUV銷量的佼佼者，寶馬X5的表現(xiàn)一直非常不錯，但進口版69.99萬元的起步價還是勸退了很多車友，而隨著寶馬集團收購了華晨寶馬25%的股份，國產(chǎn)寶馬X5也應運而生，60.5萬的起步價，與進口的差價近10萬，并且做了加長，不知道這樣的產(chǎn)品構成是否更有吸引力呢？國產(chǎn)寶馬X5它到底香不香？

首先來看外觀打造，整體還是延續(xù)了進口版的設計語言，全系標配的M運動套裝，標志性的雙腎格柵，延續(xù)經(jīng)典，兩側(cè)為很有造型感的日間行車燈組，造型的前包圍為內(nèi)嵌設計，兩側(cè)添加鍍鉻飾條，與進口版不同，增加了車頭的運動氣息。

車身側(cè)面，造型與之前相差無幾，但在尺寸上進行了加長，長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm。相對于進口版本，車長和軸距都有所增加，隨之而來的，就是更加舒適的后排空間。

轉(zhuǎn)到尾部，懸浮3D立體尾燈采用熏黑設計，搭配雙邊雙出的鍍鉻排氣，層次分明的下包圍，設計感還是很強的。左下角加入有“華晨寶馬”標識，表明身份，右側(cè)“Li”的字樣，體現(xiàn)加長。整體與進口版差別不大。

進入車內(nèi)，家族式設計語言依舊，從材質(zhì)上看，雙色的設計，并有4種木紋飾條可供選擇，座椅為菱形紋設計，高級感盡顯，值得注意的是，座椅材質(zhì)由原有真皮變成了合成皮?？萍几蟹矫妫?2.3英寸全液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏、水晶電子擋把，水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵、帶換擋撥片的M型運動多功能方向盤，豪華感up。

配置方面，自動泊車輔助PLUS、哈曼卡頓音響、手機無線充電、智能激光大燈、沁入式光感氛圍系統(tǒng)、空氣懸架、寶馬智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro等可供選擇。

動力組成，寶馬X5長軸距版提供了2.0T直列四缸發(fā)動機和3.0T直列六缸發(fā)動機兩種配置，分別與xDrive 30Li和xDrive 40相對應，四缸最大功率245馬力；六缸則匹配了48V輕混系統(tǒng)，最大功率333馬力，傳動系統(tǒng)均匹配的是8速手自一體變速箱，并配有適時四驅(qū)系統(tǒng)。

作為寶馬家族在SUV領域的重要布局，寶馬X5一直都是其主力產(chǎn)品，不知道國產(chǎn)后的X5能否延續(xù)這一輝煌，讓我們拭目以待吧！各位車友覺得這款車的產(chǎn)品力抗打嗎？歡迎留言評論！