隨著SUV熱度逐漸降低，轎車市場(chǎng)又開始顯示出生命力來(lái)了。2月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)125萬(wàn)輛，同比增速為4.5%。而轎車部分銷量59.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.1%，對(duì)應(yīng)的SUV銷量同比增速降至3.2%。

銷量前十排行榜中，還是那些熟悉的面孔，沒(méi)多大新意。只是1月份豪橫聯(lián)袂登上前十的寶馬5系和3系，2月沒(méi)能再露臉，敢情土豪的買車錢都用去發(fā)紅包了。去年大半年都占據(jù)榜一位置的日產(chǎn)軒逸沒(méi)有讓人失望，2月再大賣2.85萬(wàn)輛，憑一己之力撐起日產(chǎn)的牌面。

大眾朗逸未能擺脫老二命運(yùn)，2月售出2.67萬(wàn)輛新車，同比跌8.3%，繼續(xù)跟在軒逸屁股后面。而曾經(jīng)A級(jí)車銷量三強(qiáng)之一的別克英朗，沒(méi)能扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，憑借1.29萬(wàn)輛的銷量位居第八。一汽大眾也有一款車上榜，大眾速騰，2月賣出1.25萬(wàn)輛，恰恰踏進(jìn)前十榜的門檻。

五菱宏光MINI市場(chǎng)遠(yuǎn)沒(méi)有飽和，2月又再拿到2.61萬(wàn)輛銷量，同比增長(zhǎng)了50.9%，也是唯一環(huán)比增長(zhǎng)的車型。最近宏光MINIGAMEBOY又成功引起關(guān)注，續(xù)航升級(jí)至300公里，不過(guò)售價(jià)可能超5萬(wàn)塊，越來(lái)越貴咯。

自主品牌車型的還有比亞迪秦，排在第四，勁銷2.45萬(wàn)輛，同比翻了13倍。比亞迪這股DM-i風(fēng)刮得太厲害了，口碑起來(lái)后銷量擋也擋不住，也沒(méi)有人再盯著人家的BYD標(biāo)來(lái)調(diào)侃了。吉利帝豪也順利擠進(jìn)前十，排第九名，銷量為1.26萬(wàn)輛，同比微增2.1%。

剩下的三個(gè)坑則都是日系了，豐田卡羅拉、凱美瑞及本田雅閣分別占據(jù)5~7名?？_拉今年1月份沒(méi)能入圍銷量前十，2月的銷量也麻麻地，只有1.56萬(wàn)輛，同比大跌30.7%。反而B級(jí)車凱美瑞又賣了1.42萬(wàn)輛，同比大增64%。廣本雅閣也拿到1.38萬(wàn)輛成績(jī)，同比增長(zhǎng)48.7%。

看完普羅大眾的轎車，咱們?cè)訇P(guān)心一下有錢淫的高端轎車榜單。拿下2月銷量冠軍寶座的豪車是寶馬3系，銷量10185臺(tái)，是前十榜中唯一破萬(wàn)的車型。不過(guò)環(huán)比1月份爆發(fā)式的2.44萬(wàn)輛，就顯得有點(diǎn)不夠看。另外寶馬5系銷量9352輛，排在第四名。

奧迪A4沉淪了挺久了，2月終于稍微找回了感覺(jué)，賣出9460輛車，同比增長(zhǎng)7%，順利拿下第二名。還有另一臺(tái)奧迪A6，似乎熱身運(yùn)動(dòng)不夠，發(fā)揮不是很到位，賣出8153輛車，同比跌了28%。

高端轎車銷量榜1-6名都是BBA在亂斗，輪到奔馳，也有2款車上榜。奔馳E級(jí)以9378的銷量排在第三，同比增長(zhǎng)10.2%令北汽很欣慰。而奔馳C級(jí)則銷量大滑坡，2月僅拿到5298輛的成績(jī)，同比再次大跌39.3%。

咱們紅旗大哥也很爭(zhēng)氣，也有兩款車擠上了榜。分別是紅旗H9，排名第8，銷量為1482輛。另一款是新登榜的紅旗E-QM5，排名第十，銷量嘛，618輛好意頭?？磥?lái)高端轎車沒(méi)大將了，領(lǐng)克大呼：請(qǐng)把我擺上高端品牌陣營(yíng)！

還有兩席，一是沃爾沃S90，名列第7，銷量繼續(xù)撲街。2月賣出1666輛，同比跌23.4%。凱迪拉克CT6穩(wěn)住陣腳，銷量1123臺(tái)，同比微增3.8%，居于高端轎車銷量榜第9。

本文圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)|侵刪