隨著自主品牌SUV混動化風(fēng)潮的開啟，混動SUV正逐漸成為市場的主流選擇。

作為今年中國車市銷量增長最快且銷售最為火爆的汽車品牌，比亞迪在今年推出的新車可謂款款爆紅。12月9日，隨著比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的正式上市，中型SUV市場又迎來一款強(qiáng)力車型。

作為比亞迪軍艦系列的第二款車型，護(hù)衛(wèi)艦07于今年9月的成都車展正式亮相。經(jīng)過兩個多月的預(yù)熱及等待，這款備受矚目的中型SUV終于到來。新車共推有六款車型，指導(dǎo)價區(qū)間為20.28-28.98萬元，全系均搭載比亞迪插電混動系統(tǒng)。其中，五款車型使用的是DM-i系統(tǒng)；最頂配車型為DM-p系統(tǒng)。

外形方面，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07采用了比亞迪最新的海洋美學(xué)設(shè)計語言打造，新車的貫穿式頭燈設(shè)計靈感來源自海浪漣漪，會給人一種延綿的律動感。大嘴中網(wǎng)設(shè)計不僅讓護(hù)衛(wèi)艦07的整個前臉極具視覺沖擊力，內(nèi)置的LED發(fā)光單元還帶來了很強(qiáng)的科技感。車尾部分，護(hù)衛(wèi)艦07同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計，當(dāng)車燈點亮之后，車尾的顯示效果辨識度極高?？傮w來看，相比同級別隸屬于王朝系列的比亞迪唐，護(hù)衛(wèi)艦07的設(shè)計顯得更時尚與科技，會受到年輕用戶群體的青睞。這兩種外觀風(fēng)格，也讓唐與護(hù)衛(wèi)艦07之間形成明顯的差異化定位。

內(nèi)飾部分，護(hù)衛(wèi)艦07的設(shè)計簡約中帶有一種高級感。新車的駕駛臺設(shè)計靈感源自海浪漣漪，車內(nèi)門把手設(shè)計源自鸚鵡螺。海洋元素的設(shè)計加持讓護(hù)衛(wèi)艦07的內(nèi)飾顯得非常時尚、年輕。

具體配置方面，護(hù)衛(wèi)艦07全系搭載了15.6英寸可旋轉(zhuǎn)中控大屏，屏幕可根據(jù)用戶的需求進(jìn)行橫屏或豎屏的切換。儀表盤部分則有兩種規(guī)格，三款型搭載8.8英寸屏；三款車型為10.25英寸屏。

車機(jī)部分，護(hù)衛(wèi)艦07應(yīng)用了DiLink車機(jī)系統(tǒng)，具備：高德地圖在線導(dǎo)航、5G網(wǎng)絡(luò)、智能語音、OTA升級、車聯(lián)網(wǎng)、WIFI熱點等功能。其它配置方面，護(hù)衛(wèi)艦07全系搭載了：手機(jī)無線充電、內(nèi)置行車記錄儀、千里眼功能、對外放電、NFC數(shù)字鑰匙、可開啟全景天窗、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)等配置。另外，除最入門一款車型外，護(hù)衛(wèi)艦07其余五款車型均搭載：前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕駛座電動記憶以及L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)DiPilot等。除了以上這些，護(hù)衛(wèi)艦07還有三款車型搭載了：HUD抬頭顯示、12喇叭丹拿音響系統(tǒng)、車載KTV等配置。

單從配置的角度出發(fā)，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07不僅基礎(chǔ)配置水平非常的高，高級配置也擁有很高的覆蓋率。尤其是與同價位的合資SUV相比，護(hù)衛(wèi)艦07的配置優(yōu)勢十分明顯。

尺寸方面，作為一款中型SUV，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的車身長寬高分別為：4820/1920/1750mm，軸距2820mm。相比同樣是中型SUV的唐DM（4870/1950/1725mm，軸距2820mm），護(hù)衛(wèi)艦07的車長稍短，但車高更高；另外，護(hù)衛(wèi)艦07是一款五座中型SUV；而唐DM是一款七座中型SUV。

動力部分，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07分別提供了DM-i和DM-p兩種插電混動系統(tǒng)，兩套系統(tǒng)均搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動機(jī)+E-CVT變速器，發(fā)動機(jī)最大功率輸出102kW，峰值扭矩231牛米。當(dāng)然在性能方面，DM-i和DM-p系統(tǒng)的表現(xiàn)是不同的。其中，DM-i車型配備的是前軸單電機(jī)， 最大功率輸出145kW，峰值扭矩316牛米，0-100kph加速8.5/8.9秒，饋電狀態(tài)下的綜合油耗為百公里5.8L，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電動續(xù)航里程有100公里和205公里兩個版本。

DM-p系統(tǒng)采用前后雙電機(jī)四驅(qū)布局，綜合最大功率輸出為295kW，峰值扭矩656牛米，0-100kph加速僅4.7秒，饋電狀態(tài)下的綜合油耗為百公里6.7L，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電動續(xù)航里程為175公里。

從動力數(shù)據(jù)的標(biāo)定來看，DM-i系統(tǒng)的設(shè)定更偏向于燃油經(jīng)濟(jì)性；DM-p系統(tǒng)的動力性能則更為強(qiáng)大。

點評：隨著自主品牌SUV混動化風(fēng)潮的開啟，混動SUV在逐漸成為市場主流選擇的同時，行業(yè)品競爭也變得越來越激烈。想要獲得消費者們的青睞，最終還是需要產(chǎn)品力說話。從比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07的綜合產(chǎn)品力和定價來看，這款新車或又將成為一款熱銷產(chǎn)品。