近日，奇瑞官方宣布旗下旗艦SUV車型2020款瑞虎8正式上市。新車共推出1.5T手動擋/自動擋以及1.6T自動擋共計10款車型，廠商指導(dǎo)價為8.88萬元——15.59萬元。

作為年度改款車型，新車針對外觀、內(nèi)飾、舒適、NVH、配置5大模塊做出升級。

5大模塊28項升級

2020款奇瑞瑞虎8在外觀方面整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)處做出相應(yīng)調(diào)整，前下護板由銀色改為灰色；擾流板由雙色改為與車身同色；1.5T時尚型采用噴涂輪圈。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4700mm、1860mm、1746mm，軸距為2710mm，可實現(xiàn)5/6/7座多種布局。

內(nèi)飾設(shè)計方面，升級后的新車采用了全新造型設(shè)計的7英寸組合式液晶儀表盤，并采用了軟包覆材質(zhì)代替原有U型鍍鉻裝飾圈。頂配及頂配車型還將搭載12.3英寸全液晶儀表盤，并增加一套主題。

另外，內(nèi)飾中控板反光亮色飾條也調(diào)整為銀灰色，檔把周邊的U型區(qū)域也由先前的金屬材質(zhì)更改為軟性材質(zhì)包裹。

無線充電區(qū)域增加了防滑墊設(shè)計并采用了傾斜放置，并且在NVH提升方面，新車全方面降低胎噪風(fēng)噪與優(yōu)化前后懸架襯套，進一步提升駕駛體驗。

配置方面，與現(xiàn)款車型相比，新車全系增加了前排安全帶未系提醒；并且在時尚版車型中添加了全景天窗和倒車影像功能；精英版車型則將倒車影像升級為360度全景影像；豪華版車型增加內(nèi)置行車記錄儀、電動后備廂、電動尾門位置記憶等功能。

動力方面，新款瑞虎8與現(xiàn)款車型保持一致，搭載1.5T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機，并且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5T發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩230Nm，與之匹配的變速箱為6速手動或6速雙離合變速箱；1.6T發(fā)動機最大功率145kW，最大扭矩290Nm，與之相匹配的為7速雙離合變速箱。

既是機遇也是挑戰(zhàn)

作為奇瑞SUV車型旗艦品牌，瑞虎8的產(chǎn)品力可以說代表了目前奇瑞汽車在SUV領(lǐng)域的最高水準(zhǔn)，這一次的年度改款也是在吸取眾多消費者的實際使用反饋后，才進行的相應(yīng)調(diào)整。

隨著車市環(huán)境低迷，和突發(fā)事件的沖擊影響，各大車企都面臨著經(jīng)營壓力與研發(fā)壓力的雙重大山。許多車企都在加大中低端市場的布局，哪怕是合資品牌也一再下探售價區(qū)間來搶占市場份額。

在國內(nèi)市場，10萬元左右的價格區(qū)間成為了普通用戶剛需消費的核心地帶，瑞虎8在這其中可謂多面受敵。

在如此激烈的競爭中想要脫穎而出并非易事，除了強大的產(chǎn)品力支撐外，還需要更多的品牌口碑和號召力。盡管奇瑞汽車屬于較早進入中國消費者眼簾的老牌車企，但“奇瑞奇瑞，修車排隊”的順口溜也一直在車友間流傳。

現(xiàn)如今自主品牌的競爭力和品質(zhì)把控都與先前有了質(zhì)的飛躍，甚至有些產(chǎn)品絲毫不輸給同級別合資品牌競品，那么如何才能重新贏得消費者對國貨的信心與自豪感呢？這或許是自主品牌車企應(yīng)該考慮的問題。