故鄉(xiāng)的三輪車

　　每個城市都有它特有的標(biāo)記，比如北京的豆?jié){、蘭州的拉面、四川的火鍋，還有天津的狗不理*等等，有的城市以小吃見長，有的城市以建筑聞名，我的故鄉(xiāng)——樺甸，給予我的印象是什么呢？想來想去就是這“三輪車”了。

　　這種原始的交通工具構(gòu)成了我兒時的回憶，對此有著特殊且濃厚的感情。三輪車的樣子各有不同，故鄉(xiāng)的三輪車多數(shù)是兩個輪子支撐著前面的客座，車夫坐在后面一個輪子上攀登。車夫還會用透明的塑料紙在前面做一個棚子，夏天用來遮陰擋雨，秋天用來擋風(fēng)，冬天就用破舊的棉被作為四周的屏障，片刻間給乘客換來暫時的溫暖。想必這個三輪車也在自行車的基礎(chǔ)上慢慢的改進的，和他與之對應(yīng)就是老舍筆下的黃包車了。電影里不只一次的看過這樣的鏡頭，拉黃包車的祥子汗流浹背地在前面跑，坐車的都是豪門貴婦，這種身份的對比成了舊社會一道亮麗的風(fēng)景線。

　　時代的不同了，但是生活上還有許多無奈，比如我的姑父，在90年代單位改制，一家人遠離了小鎮(zhèn)被安排在市里。城市里的娛樂固然豐富多彩，但是一家人的生計成了問題，沒有地種，又沒有工作，更沒有錢去做點買賣，仗著姑父的體格健壯。一家人的生計，靠著姑父的一腳一腳蹬出來的。那個時候出租車起價費是5元，只要不是太遠三輪車的費用也就1、2元，車夫們多是穿的又臟又舊，為幾塊錢的路程奔波，回程的路上還要四處張望有沒有新的客人。

　　高中的時候，電動的三輪車也漸漸的多了起來，慢慢的市里的公交也漸漸的有了規(guī)模，可是人力三輪車夫們依舊沒有減少。也許的年齡漸漸的大了，每一次坐三輪車都有一種難受的心理無法言說。我總會感覺他們的眼神有些謙卑，有些膽怯，有一次考試和同學(xué)坐著三輪車路過一處陡坡，看著車夫蹬著吃力，我對同學(xué)說，“我們下來走幾步吧！”，可是同學(xué)卻不同意，只能看著車夫吃力地一步一步地往陡坡頂上挪動，炎炎烈日，頓時汗流如雨，待到達了地點后，我遞給了他3元錢，他不自然的笑了，笑的是那樣的勉強，那樣的無奈。

　　高中畢業(yè)后，昔日的同窗有的考上大學(xué)，有的進入了社會，還有直接嫁為人婦的。轉(zhuǎn)眼間大學(xué)又畢業(yè)后，同學(xué)們再相見，職業(yè)的差別都能透過眼神感覺出來，誰氣宇軒昂，誰端酒的狀態(tài)就那么不自信。有那么一次，見過一個在中學(xué)時還是學(xué)習(xí)挺不錯的同學(xué)，騎車三輪車游蕩在城市的一角。他似乎在躲避著我，我也沒有驚擾著他，看見他身破舊的衣服，肩上搭了毛巾，已經(jīng)看不到上學(xué)時的風(fēng)采，慢慢的消失在城市的一角。

　　不得不承認(rèn)時代發(fā)展了，人民的物質(zhì)生活也越來越豐富了，給予我的改變就是不在乎為了幾元錢的多少，不坐出租車了。時代的發(fā)展也捎帶了帶走了一大批乘客，公交車的便利和出租車的速度讓更多人有的不同的選擇。這些年故鄉(xiāng)的三輪車好像沒有兒時那么多了，加上為了城市里的交通建設(shè)，個別路段已經(jīng)禁止三輪車的出現(xiàn)了。

　　我想故鄉(xiāng)的三輪車還是不會絕跡，一如所有的人不能活得衣著光鮮體面，那些三輪車夫們?nèi)绻麤]有三輪車可以騎了，真的等于他們得換一種方式謀生了。

　　2016年12月6日