對于一汽紅旗，國人都有著一種特殊的情感。尤其近年來，一汽紅旗強勢崛起之后，我們更是對紅旗品牌抱以極大的期待。喜的是，紅旗品牌終于距離消費者越來越近，憂的是，紅旗旗下車型的售價或許還與普通消費者有一定的距離。

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2019年，一汽紅旗累計銷量突破十萬輛，定格為100,166輛，同比2018年增長203%。有了前面的瘋狂增長，一汽紅旗的野心也越來越大。2020年，一汽紅旗將年銷量目標(biāo)定于20萬臺。

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受疫情影響，2020年一汽紅旗銷量在2月份時遇冷，但其余的7個月，均保持同比增長，而且增幅均保持較高水平。另外，截止7月，一汽紅旗銷量突破87500輛，雖然距離20萬輛的目標(biāo)還有一段距離，但按照目前的速度，紅旗銷量勢必突破10萬輛，也就是較2019年，還有較大的增長空間。

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雖然時間已經(jīng)進入8月，但一汽紅旗仍舊沒有放棄年銷量目標(biāo)。8月23日，萬眾期待的紅旗H9將正式上市。據(jù)編輯咨詢多家一汽紅旗北京經(jīng)銷商處得知，目前每家4S店紅旗H9的訂單基本都已多達70余臺，且消費者仍舊翹首以盼。

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另外，紅旗HS7也將于8月29日推出搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機版本的全新車型。作為紅旗HS7的補充，搭載了2.0T發(fā)動機的新車型在售價上肯定會有大幅度的下調(diào)，也對紅旗HS7車系銷量的增長起到很大作用。

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不僅如此，據(jù)悉，一汽紅旗全新一代H7也在緊鑼密鼓的準(zhǔn)備之中。前些時日，全新H7的渲染圖曝光。新車在外觀上與紅旗H9極為相似。擁有著和紅旗H9相似的外觀，售價區(qū)間如果還能維持現(xiàn)款紅旗H7的售價，那么其未來的市場潛力也將極大提高。

如果，全新紅旗H7也能在2020年內(nèi)正式推出。那么紅旗品牌在今年想要沖擊年銷量20萬輛的目標(biāo)，希望還是十分巨大的。