《GO OUT》雜志編輯，和戶外愛(ài)好者們嚴(yán)選的 16 款車型
《GO OUT》早前推出「100個(gè)戶外風(fēng)品牌」特刊，從全面的選貨攻略中可見(jiàn)，玩家對(duì)于出行與露營(yíng)的熱情，絲毫未被消磨，反而選品變得更為多樣；
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這種不落俗套的選品態(tài)度，亦延伸至「戶外用車」的選擇上，我們也將戶外愛(ài)好者們的常用款，整理成今天的「車型選擇攻略」。
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方形車身，硬朗線條
「原汁原味」越野車型中，
「迷你 G」等入選：
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Suzuki?Jimny
市場(chǎng)價(jià)：約 20 萬(wàn)元
被稱為「迷你 G」
因外形與價(jià)格頗高的 Mercedes-Benz G-Wagon 相似，鈴木旗下的 Jimny 車系，被稱為「迷你 G」；
在日本及英國(guó)，都處于供不應(yīng)求的局面，即便是使用?3 年的二手車，亦有不錯(cuò)的價(jià)格，較適合戶外新手駕駛，約上數(shù)個(gè)同好玩家，組成「Jimny 車隊(duì)」一同出游；
此外，Jimny 車系下已停產(chǎn)的 JA 11 款，亦是在日本中古車市場(chǎng)中的「戶外大熱門」。
TOYOTA Land Cruiser 70
市場(chǎng)價(jià)：約 70-120 萬(wàn)元
原味復(fù)古 SUV 車型，越野性能強(qiáng)
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80 年代誕生、被稱為「最經(jīng)典越野車之一」，方形車身、方形頭燈組、經(jīng)典后掛式備胎等，處處流露復(fù)古氣息；
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曾一度在日本市場(chǎng)停產(chǎn) 10 年，在 2014 年迎來(lái)車款販?zhǔn)?30 周年之際，日本市場(chǎng)進(jìn)行了「為期一年的限定發(fā)售」；
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因其復(fù)古外形，日本戶外玩家往往以釣魚(yú)夾克、Easy Pants 等版型簡(jiǎn)約的戶外單品與之搭配；
70 系車型目前僅在海外有售，國(guó)內(nèi)玩家則可考慮「蘭德酷路澤」車系下，入手難度較低的 200?系作代替。
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TOYOTA?FJ?Cruiser
市場(chǎng)價(jià)：約 60 萬(wàn)元
Land Cruiser「替代款」
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在 2010 年被稱作「豐田為年輕人打造的越野車」，以接替玩家對(duì) Land Cruiser 的需求，深受玩家歡迎，但在 17 年推出了「Final Edition」后便停產(chǎn)。
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入手這輛體積較大、售價(jià)也不低的車款玩家，多為資深戶外迷，比如，在車頂加裝來(lái)自專業(yè)戶外品牌 Autohome、能一家三口居住的屋頂帳篷；
將后備箱改為小型收納箱，可放置三人約 3-5 天的短途出行衣物，以及露營(yíng)用品。
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Mitsubishi Delica D:5
市場(chǎng)價(jià)：約 25 萬(wàn)元
收納大空間，適合長(zhǎng)途出行
三菱在 06 年首次推出 Delica D:5 車系后，多次對(duì)性能進(jìn)行升級(jí)，如今的 Delica D:5?有著超大空間，成為日本玩家「用以戶外出行的首選車款」之一，
帳篷、露營(yíng)燈、桌椅及廚具等戶外用品，通通可被置于車內(nèi)，只要搭配睡袋，亦可直接在車內(nèi)休息，適合長(zhǎng)時(shí)間的遠(yuǎn)途旅行。
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Jeep Wrangler
市場(chǎng)價(jià)：約 43-49 萬(wàn)元
大型 SUV，多配色選擇
在國(guó)內(nèi)也被稱為「牧馬人」，辨識(shí)度頗高的四方車身線條有寶藍(lán)色、檸檬黃等多種高飽和度配色選擇；
更適合戶外玩家著用如 Aloha T-Shirt 等，顏色艷麗、圖案張揚(yáng)的服飾與之「搭配」。
Land Rover
Defender 130 Double Cab High Capacity Pickup
市場(chǎng)價(jià)：約 78-96 萬(wàn)元
可載貨，山系氣息濃厚
車身長(zhǎng)度超過(guò) 5 米，外形頗有「硬核」的軍事風(fēng)，有日本玩家將原廠車篷拆卸，改裝為木柵欄，
玩家可著用軍綠色釣魚(yú)夾克、漁夫帽等休閑風(fēng)格單品，與車進(jìn)行「搭配」，整體戶外山系氣息更濃重。
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從女玩家，到多人出行，
及《GO OUT》編輯「自用」，
「強(qiáng)收納」旅行車：
Citroen Berlingo 2019
市場(chǎng)價(jià)：約 100 萬(wàn)元
《GO OUT》編輯推薦，全景天窗
外形并不算硬朗，卻是戶外雜志《GO OUT》編輯部成員的「自用款」，最近也頻繁登上《GO OUT》車款推薦欄目；
被歐洲最權(quán)威的獨(dú)立汽車媒體 AUTOBEST，評(píng)為「2019 年最值得購(gòu)買的新車」，更被認(rèn)為是「務(wù)實(shí)的浪漫」之體現(xiàn)；
入手該款車的《GO OUT》編輯——中古勇大，為車尾箱劃分出、足以放下 20 多個(gè)中號(hào)收納箱的層架，更能放下單人床鋪，打開(kāi)全景天窗，便能在車廂內(nèi)度過(guò)一個(gè)，能看到星星的浪漫夜晚。
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Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
市場(chǎng)價(jià)：約 23-27 萬(wàn)元
適合女玩家，后備箱移動(dòng)插座
女玩家想要體驗(yàn)戶外露營(yíng)，可從這款嘗試入門，加入了 PHEV 插電式油電動(dòng)力的選擇，純電續(xù)航可達(dá) 58 公里；
「小而美」的外觀，頗適合獨(dú)自短途出行的玩家，后備箱的移動(dòng)插座口，可為電熱水壺、電吹風(fēng)等小型日用電器供電，對(duì)女玩家尤其友好。
Mitsubishi?eK Space / eK X Space
市場(chǎng)價(jià)：約 8.5-11 萬(wàn)元
小體積，帶寵物
去年初，在「東京改裝車展」首次亮相的?eK Space 與 eK X Space，車長(zhǎng)不足 3.4 米，寬度不到 1.5 米，顯得十分可愛(ài)；
但卻是一款帶有 SUV 基因的輕量旅行車，感應(yīng)式側(cè)滑門設(shè)計(jì)，則是為需要攜帶寵物的女玩家，所做的貼心考量。
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老款 G 等「中古毒物」，
可前往滑雪、沖浪，
和開(kāi)展「Van Life」：
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Mercedes-Benz G-Wagon 230GE
生產(chǎn)年份：1987 年
不少玩家鐘情于新款「大 G」，而日本戶外玩家，則更熱愛(ài)「有內(nèi)味」的老款?G-Wagon?230GE；
他們認(rèn)為，80 年代版本，比當(dāng)代車型線條感更硬朗，車頭則有 70 年代軍用車的設(shè)計(jì)感，車頭燈帶有護(hù)板，令他們更希望開(kāi)著這款車，帶上雪橇去滑雪。
Land Rover Range Rover
生產(chǎn)年份：1992 年
同樣，日本戶外迷們亦更鐘情于 1992 年產(chǎn)的老款路虎 Range Rover，「梯形」視覺(jué)效果更明顯；
更適合一些玩家的阿美咔嘰風(fēng)格，以及工裝氣息濃重的單品，有資深戶外玩家則為其加上實(shí)用性更強(qiáng)的內(nèi)飾。
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NISSAN AD Max Wagon
生產(chǎn)年份：1994 年
得到《GO OUT》編輯成員——松永光人的推薦，這輛「中古毒物」，有著非常經(jīng)典的日本老式家用車輪廓；
后備箱可以放下沖浪板，以及若干行李、桌椅、釣魚(yú)箱等前往海邊的必要裝備。
HONDA Element
生產(chǎn)年份：2003
作為一款緊湊型 SUV，僅在 2003-2011 年期間，在市場(chǎng)上進(jìn)行銷售，如今已成為一款十分罕有的中古廂型車；
即便如此，不少玩家選擇以這輛車，開(kāi)展自己的「Van Life」：在車頂與車尾裝上梯子，方便攀爬，部分重度「發(fā)燒友」，更會(huì)將其改裝成帶有床鋪、洗手臺(tái)的房車。
Isuzu Elf Ut
生產(chǎn)年份：2000 年
在 1996-2001 年間銷售的一款小型面包車，在日本則是被用作新聞采訪車，以及快遞車等；
戶外熱潮之下，大部分玩家將其改造為房車，并在車內(nèi)兩側(cè)，掛上洞洞板，增強(qiáng)收納性，適合一家三口進(jìn)行遠(yuǎn)途出行。
Subaru Sambar?Van 第六代
生產(chǎn)年份：1999 年
如今?Sambar 已升級(jí)至第八代，但最受日本戶外玩家鐘情的，則是有著「可愛(ài)」外貌的第六代，第六代 Sambar 亦是全車系中，配色選擇較多的一款。
Volkswagen New Beetle
生產(chǎn)年份：2007 年
1938 年誕生，俗稱為「甲殼蟲(chóng)」的?Volkswagen New Beetle，在 98 年升級(jí)后以「新甲殼蟲(chóng)」被推出市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅進(jìn)行了短時(shí)間的銷售；
但因其緊湊型性質(zhì)，與可愛(ài)外形，備受玩家喜愛(ài)，置物空間不大，適合短途出行，部分玩家更會(huì)選擇辨識(shí)度、駕馭難度更高的服飾，與這款獨(dú)特外形與輪胎的車款搭配。
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戶外出行中，
哪一輛仍是你的「Dream Car」。
