4月28日，襄陽華僑城奇幻度假區(qū)奇幻谷大型宇宙探索主題樂園盛大啟幕。

隨著奇幻谷正式開門迎客，樂園中的2部招牌過山車被揭開了神秘的面紗。兩部過山車分別是寬翼過山車“達(dá)芬奇飛翔”和礦山車“雪山飛車”。據(jù)悉，樂園還有一部正在規(guī)劃建設(shè)中的木質(zhì)過山車“瘋狂戰(zhàn)車”。

達(dá)芬奇飛翔

列車出站爬升至頂后，迎面而來的是一個巨大而陡峭下墜。高速穿過一個棚頂后，順勢扭過一個0-G翻滾。隨后滑行，并通過比較大的Immelmann改變前進(jìn)方向，隨后立馬進(jìn)入一個斜拋，和一個速度很快的S彎。列車?yán)@地一周后，馬上又飛躍了一個拋射坡，并進(jìn)入一個Corkscrew。隨后列車盤旋上升，來到剎車區(qū)段，旅程結(jié)束。

一般來講，B&M的車經(jīng)過一系列緊湊的元素后，會進(jìn)入一個相對緩和的區(qū)域以控制整體的節(jié)奏，通常是通過一個MCBR或一個比較緩的大轉(zhuǎn)彎。然而這臺過山車并沒有給乘客喘息的機會，從頭到尾一氣呵成。既沒有MCBR，也沒有寬翼過山車標(biāo)志性的Inline Twist翻滾。

這臺過山車整體的設(shè)計風(fēng)格，很像美國Dollywood樂園的Wild Eagle，無論是占地、還是元素編排上?！斑_(dá)芬奇飛翔”和Wild Eagle的共同特點是，他們?nèi)诤狭烁郒yper過山車的元素，避免給乘客創(chuàng)造更多的側(cè)向力，翻滾的布置都是因地制宜，而不是為了增加元素而增加元素。

比起翻滾元素，“達(dá)芬奇飛翔”和Wild Eagle更注重每一個坡、每一個彎的設(shè)計。也正因如此，“達(dá)芬奇飛翔”創(chuàng)造了非常出色的失重體感，尤其是前排的座椅。他的存在就是“Wing Coaster”這個過山車種類最好的詮釋。

雪山飛車

比起“達(dá)芬奇飛翔”的靚麗光環(huán)，園中的另一臺過山車“雪山飛車”則顯得隱蔽而內(nèi)斂，在假山中偶爾露出一兩段軌道，猶抱琵琶半遮面，讓人難以窺見其全貌。

“雪山飛車”是一臺國產(chǎn)的富含各種特效動作的礦山車，由中山金馬打造。列車出站后從兩座雪山中間的“峽谷”緩慢爬升至最高點。這一片景物的設(shè)計與大名鼎鼎的過山車Expedition Everest十分類似。隨后列車轉(zhuǎn)彎下墜，從雪山中穿過，進(jìn)入一個礦井中。此時前方的大屏幕上會展現(xiàn)礦井的特效，列車也會隨著畫面的變化而出現(xiàn)震動、搖晃和旋轉(zhuǎn)。隨后軌道轉(zhuǎn)換，列車倒滑出礦井，經(jīng)過彎道，進(jìn)入一段平直軌道。此時上面的屏幕會出現(xiàn)一只巨獸，不斷地挖開山體沖著乘客而來。緊接著，軌道轉(zhuǎn)換，車輛駛?cè)肓硪欢诬壍啦⑾聣嫞磸?fù)在礦山中穿梭之后，旅程結(jié)束。

“雪山飛車”體驗上更偏向于家庭向，沒有緊湊的彎道，沒有強烈的失重坡，但有一段完整的故事線。通過結(jié)合復(fù)雜的軌道運動，來講述整個故事。結(jié)合廣州鈞明歡樂世界的炫酷飛馳來看，比起純粹的軌道機械，金馬現(xiàn)在也越來越將設(shè)計的重點轉(zhuǎn)向過山車與多媒體、特效的結(jié)合，并嘗試原創(chuàng)一些獨特的故事線。我們也相信國產(chǎn)廠商能不斷進(jìn)步，開拓更廣闊的市場。

Roller Coaster Dream

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