30年前的今天，1993年5月28日，上海有史以來最大的市政工程之一——地鐵1號(hào)線南段（錦江樂園站——徐家匯站）通車，上海人民夢圓地鐵。在當(dāng)年的地鐵梅隴基地圍墻上，“人民地鐵人民建，為民之舉靠人民”的標(biāo)語赫然醒目。

今天（5月28日），慶祝上海地鐵運(yùn)營30周年系列活動(dòng)在梅隴基地舉行，市國資委黨委書記、主任白廷輝，市交通委副主任劉斌，市委主題教育第二十一巡回指導(dǎo)組副組長李竹影，申通地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子、監(jiān)事會(huì)主席、外部董事，上海地鐵老領(lǐng)導(dǎo)老專家，上海軌道公安總隊(duì)、消防支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，以及合作單位領(lǐng)導(dǎo)、地鐵職工代表等參加活動(dòng)。

活動(dòng)中，上海地鐵智慧維保體系、上海地鐵應(yīng)急指揮體系先后亮相，車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心正式啟用，今年首個(gè)地鐵新線項(xiàng)目——13號(hào)線東延伸工程正式開工……“三十而立正青春”，在跨越800公里的新征程中，上海地鐵正以擔(dān)當(dāng)與實(shí)干踐行著三十年不變的初心使命。

白廷輝祝賀上海地鐵運(yùn)營30周年。他表示，30年來，上海地鐵始終不忘初心，把地鐵建設(shè)從遠(yuǎn)景圖變成了實(shí)景畫；持續(xù)攻堅(jiān)克難，用科技創(chuàng)新把不可能變?yōu)榭赡?；?jiān)守服務(wù)理念，用卓越服務(wù)體現(xiàn)城市精神與品格。白廷輝希望上海地鐵要進(jìn)一步當(dāng)好習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想的實(shí)踐者、當(dāng)好上海貫徹落實(shí)國家重大戰(zhàn)略的先行者、當(dāng)好創(chuàng)建世界一流專業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的示范者。

申通地鐵集團(tuán)黨委書記、董事長畢湘利在主題報(bào)告中回顧了上海地鐵30年來的發(fā)展歷程，向市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，向各委辦局和各區(qū)委區(qū)政府的大力支持，向兄弟同行、國內(nèi)外合作伙伴、社會(huì)各界朋友、公安消防隊(duì)伍和每一位地鐵員工及家屬表示衷心感謝，向上海地鐵前輩們致以崇高的敬意。他表示，在跨越800、面向未來的新征程中，上海地鐵人將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想，踐行“人民城市”重要理念，切實(shí)落實(shí)陳吉寧書記關(guān)于提高地鐵網(wǎng)絡(luò)效率和效益的指示精神，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、底線思維、問題導(dǎo)向，闊步邁向更高品質(zhì)、更高效率、更加安全的1000公里地鐵發(fā)展新征程，奮力打造與具有世界影響力的國際化大都市相匹配的專業(yè)領(lǐng)軍示范企業(yè)，為建設(shè)卓越的全球城市軌道交通企業(yè)貢獻(xiàn)力量。

申通地鐵集團(tuán)黨委副書記、總裁宋博致歡迎辭。

三個(gè)發(fā)布 “數(shù)字化底座”助力超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)管理

上海地鐵超大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)在給乘客帶來便捷乘坐體驗(yàn)同時(shí)，也對(duì)運(yùn)營安全和設(shè)備維護(hù)提出了巨大的挑戰(zhàn)。以數(shù)字化賦能為特點(diǎn)，上海地鐵在活動(dòng)現(xiàn)場專題介紹了地鐵應(yīng)急指揮體系、智慧維保體系和車輛數(shù)字化運(yùn)維中心。

上海地鐵應(yīng)急指揮體系是應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的“神經(jīng)中樞”，通過建立涵蓋行車、客運(yùn)、搶修、信息發(fā)布等四方面的周密應(yīng)急預(yù)案，構(gòu)建起高效的“現(xiàn)場-線路-線網(wǎng)”三級(jí)應(yīng)急指揮架構(gòu)，完善與城運(yùn)中心聯(lián)動(dòng)、重點(diǎn)區(qū)域客流管控、氣象監(jiān)測預(yù)警、四長聯(lián)動(dòng)等外部協(xié)作機(jī)制，得以有效處置突發(fā)事件，確保地鐵運(yùn)營安全。

上海地鐵智慧維保體系是以智能化、數(shù)字化為頂層設(shè)計(jì)理念，依托物聯(lián)網(wǎng)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，建立的具有龐大設(shè)施設(shè)備數(shù)字底座的體系。其中，在核心專業(yè)中已經(jīng)形成了80余項(xiàng)基于場景的感知技術(shù)，如列車檢修采用“機(jī)器視覺技術(shù)”后頻次可增加4倍，通號(hào)專業(yè)系統(tǒng)診斷和預(yù)警準(zhǔn)確性超過95%，智慧化變電站大幅增加巡檢頻率，供電可靠性提升30%。今后，還將以地鐵設(shè)施設(shè)備保障業(yè)務(wù)為抓手，從專業(yè)管理向網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)展、單專業(yè)向多專業(yè)融合、維保與運(yùn)營的協(xié)同三個(gè)方面進(jìn)一步深化場景融合應(yīng)用，努力構(gòu)建無感運(yùn)行新模式。

當(dāng)天正式啟動(dòng)的車輛數(shù)字化運(yùn)維管理中心，融合了車輛專業(yè)的狀態(tài)監(jiān)控中心、運(yùn)維支持中心、生產(chǎn)調(diào)度中心、車場管理中心、應(yīng)急指揮中心等五大功能，通過匯總透視列車信息、實(shí)時(shí)與離線分析列車數(shù)據(jù)、統(tǒng)籌規(guī)劃列車與資源、打破部門間管理界限、做好車場應(yīng)急狀態(tài)處置等工作，以數(shù)字化手段提升車輛專業(yè)管理水平，提高故障響應(yīng)能力，構(gòu)建起列車運(yùn)維和車場管理的“指揮大腦”。

建設(shè)強(qiáng)度再上臺(tái)階? 13號(hào)線東延伸開工建設(shè)

隨著主會(huì)場一聲令下，位于浦東13號(hào)線東延伸高科中路站工地上的成槽機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)，這標(biāo)志著13號(hào)線東延伸工程正式啟動(dòng)建設(shè)。

十四五期間，上海地鐵正陸續(xù)啟動(dòng)248公里、超過130座車站的新一輪建設(shè)，建設(shè)規(guī)模及強(qiáng)度將再次超越歷史。全部項(xiàng)目建成通車后，上海地鐵將形成運(yùn)營里程超過1000 公里，640余座車站的龐大軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

堅(jiān)守初心 慶祝上海地鐵運(yùn)營30周年

梅隴基地的墻面上，復(fù)刻了“人民地鐵人民建，為民之舉靠人民”的標(biāo)語，重現(xiàn)了1993年上海地鐵1號(hào)線南段勝利通車時(shí)的場景。小月臺(tái)旁，?？恐钤缫慌?1A01型108號(hào)列車。曾經(jīng)參與過1號(hào)線建設(shè)的5位地鐵老員工走下列車，向設(shè)計(jì)、建設(shè)、維保、客服、司機(jī)領(lǐng)域的5位年輕人，贈(zèng)送了曾經(jīng)使用過的鋼筆、手電筒、站長袖標(biāo)、五星司機(jī)徽章和觸網(wǎng)零件，勉勵(lì)他們賡續(xù)初心使命，傳承地鐵精神，再創(chuàng)嶄新業(yè)績。

世界地鐵協(xié)會(huì)CoMET組織、中國城市軌道交通協(xié)會(huì)和國內(nèi)外同行、合作伙伴紛紛以視頻形式，祝賀上海地鐵運(yùn)營30周年。在“跨越800再出發(fā)”為主題的慶祝演出中，地鐵員工帶來了自編自導(dǎo)自演的精彩節(jié)目為上海地鐵慶生。

此外，在慶祝上海地鐵運(yùn)營30周年主題系列活動(dòng)中，以文化為載體，以“跨越800，一起向未來”為主題的一系列圖片展。從“豆腐里打洞”到“螺螄殼里做道場”、從“1列車”到“7000輛”、從“地鐵車站”到“站城一體”……13組今昔對(duì)比系列組圖展現(xiàn)了上海地鐵歷經(jīng)30年實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流”的發(fā)展。

同時(shí)，經(jīng)過數(shù)月籌備與施工，位于龍陽路站的“印象地鐵”公共藝術(shù)裝置也在今天（5月28日）完成更新，以全新的面貌亮相。此次“印象地鐵”公共藝術(shù)裝置在初代“地鐵眼”的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上重新構(gòu)思，大膽創(chuàng)新，以“印象?光影”為設(shè)計(jì)主題，通過精選400余張照片與動(dòng)態(tài)視覺效果的雙重震撼，向來往乘客講述上海地鐵櫛風(fēng)沐雨砥礪行，勇立潮頭譜新篇的傳奇故事。

時(shí)光流轉(zhuǎn)，上海地鐵用30年走過了從6.6公里到831公里，從5個(gè)車站到508座車站，從一條“觀光線”到日均千萬人次客流的發(fā)展歷程。時(shí)代變遷，“人民地鐵人民建，為民之舉靠人民”的初心始終未變。

來源：上海地鐵