汽車是機(jī)械產(chǎn)物，其性能隨著溫度發(fā)生變化是很正常的，尤其是新能源汽車，都是攜帶著電池組，因此其性能受溫度變化的影響更加明顯，有的在極端溫度情況下還可能具有安全隱患，所以以冬測和夏測為代表的“三高”測試是很有必要的。

近日，某帝公布了2023夏季新能源車測試結(jié)果，對國內(nèi)60款新能源汽車進(jìn)行了測試，測試的地址選擇了大部分車企進(jìn)行高溫測試的地方——新疆吐魯番。測試項(xiàng)目圍繞著高溫條件下車輛的基礎(chǔ)性能、日常使用及智能系統(tǒng)三大場景展開，包含續(xù)航、充電、空調(diào)、甲醛、極速測試等諸多科目。

而在我國汽車市場上，10到15萬的汽車是消費(fèi)者購買的主力軍，因此，我們將對參與此次夏季測試的10到15萬的4款車型的結(jié)果做一個(gè)淺淺的分析，分別是2023款豐田雷凌1.8L雙擎版、2023款歐拉好貓401km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版和2023款長安CS75 PLUS 1.5T自動領(lǐng)航版。

首先，在10到15萬被試車型中，根據(jù)測試的核心結(jié)論，豐田雷凌1.8L雙擎版的綜合評價(jià)達(dá)到了優(yōu)秀，在地面溫度接近60度的條件下，豐田雷凌在空調(diào)降溫、質(zhì)量可靠性、滿載油耗、濕滑麋鹿以及高溫強(qiáng)光主動安全方面成績理想。

這款豐田雷凌是油混車型，電池組在整車動力的驅(qū)動中占比不高，但又有電動機(jī)的加持，因此汽車的動力和續(xù)航等方面受高溫的影響是較小的，同時(shí)它的底盤調(diào)校、輪胎選擇方面都是比較成熟的，所以在測試中能夠取得不錯(cuò)的綜合成績。但是豐田雷凌也有其不足之處，在智能控車測試中成績就很一般，車機(jī)的操作和響應(yīng)在同級別對比中都是比較緩慢的。

其次，在同等級測評中，歐拉好貓的核心測試結(jié)論能夠達(dá)到良好的水平，在質(zhì)量可靠性和濕滑麋鹿測試中表現(xiàn)出色，基本功表現(xiàn)扎實(shí)，同時(shí)在同級別的高溫甲醛測試中排名第一，可以說是整體安全性比較高的一款車。

但是在高溫條件下滿電續(xù)航里程只有250.2公里，這和它標(biāo)榜的400公里的續(xù)航差距較大，原因也很簡單，電池受外部高溫環(huán)境的影響較大，就包括充電、高溫下的加速性能以及空調(diào)效果等方面的表現(xiàn)都是很一般的，但是車身做工很扎實(shí)，高溫條件下隔絕紫外線，包括車內(nèi)有害物質(zhì)的釋放等方面都控制得很出色。

比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版在此次測試中的表現(xiàn)也算是比較良好的，尤其是在空調(diào)降溫和車機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)上都是中等偏上的水平，高溫條件下虧電油耗也只是6.45L/100km，零百加速也僅需7.2秒，是十分優(yōu)秀的數(shù)據(jù)。

但是在一些細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，和同級別對手相比，在隔熱防曬、隔音以及濕滑麋鹿和主動安全方面還是有一些差距的，尤其是高溫避撞上的表現(xiàn)比較差，可能是其傳感器受溫度的影響比較大，但是雖然秦PLUS DM-i在高溫下的隔熱防曬水平一般，但是其暴曬后車內(nèi)甲醛含量還是控制得很出色，說明其在車內(nèi)的材質(zhì)使用上還是比較考究的。

在測試的綜合表現(xiàn)上，參與測試的長安CS75 PLUS表現(xiàn)一般，在四款同級別的對比中得到了墊底的成績，當(dāng)然它也具有它自身的優(yōu)勢，作為燃油車，它車身架構(gòu)的打造比較成熟，質(zhì)量可靠性表現(xiàn)優(yōu)秀，這其實(shí)也能夠說明雖然新能源汽車是大勢所趨，但是傳統(tǒng)燃油車畢竟有多年歷史的沉淀，在質(zhì)量可靠性上還是具有一定的優(yōu)勢。

但是長安CS75 PLUS在高溫條件下油耗偏高，隔熱防曬、手機(jī)控車以及濕滑麋鹿表現(xiàn)較差。高溫條件下油耗達(dá)到了每百公里11.57L，這對于一臺1.5T發(fā)動機(jī)的汽車來說，屬實(shí)有點(diǎn)偏高，但是在高溫條件下該車的零百加速還是不錯(cuò)的，成績?yōu)?.93秒，對于油車來說受溫度影響比較小。綜合來說，長安CS75 PLUS的表現(xiàn)重在穩(wěn)定上面，各方面表現(xiàn)都沒有很突出的地方，但是很均衡。

綜合來看，在高溫條件的測試下，汽車的性能都發(fā)生了不小的變化，包括但不完全體現(xiàn)在續(xù)航上面，而是汽車的各個(gè)方面，究其原因，還是材料的緣故，但是沒有十全十美的材料，各位消費(fèi)者可以根據(jù)自己的用車場景，理性地關(guān)注，合理地選擇。