法系車雪鐵龍DS燒機(jī)油，通過(guò)釋放活塞環(huán)和改換氣門(mén)油封就能輕松解決燒機(jī)油問(wèn)題，不用大修拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)致燒機(jī)油檢查事項(xiàng)

標(biāo)致雪鐵龍DS發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的情況時(shí)，只要先檢查配件問(wèn)題，如果有問(wèn)題只需更換原廠配件，確定為活塞環(huán)堵塞或卡滯問(wèn)題，經(jīng)過(guò)深度釋放活塞環(huán)和更換氣門(mén)油封，就能解決燒機(jī)油困擾。

燒機(jī)油原因

不論是1.2T、1.6T、1.8T，還是自然吸氣的法系車型，在行駛6萬(wàn)公里后都會(huì)出現(xiàn)有燒機(jī)油現(xiàn)象，普遍在10萬(wàn)公里左右是燒機(jī)油現(xiàn)象的高發(fā)期，這時(shí)如果治理燒機(jī)油選擇大修拆發(fā)動(dòng)機(jī)的話，就得不償失了。

導(dǎo)致燒機(jī)油的原因無(wú)非就是以下幾點(diǎn)：氣門(mén)油封老化、內(nèi)孔變大、機(jī)油進(jìn)入燃燒室后參與燃燒，以及活塞環(huán)被堵塞或是卡滯。

燒機(jī)油解決辦法

在行駛8萬(wàn)多公里時(shí)，發(fā)現(xiàn)不到2000公里就要消耗一升機(jī)油，如果燒機(jī)油現(xiàn)象沒(méi)有得到及時(shí)處理，大量積碳就會(huì)附著在氣門(mén)桿上，繼而產(chǎn)生高溫，導(dǎo)致散熱不良、氣門(mén)燒裂等情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種狀況時(shí)，必須要抬缸蓋，更換一組氣門(mén)，同時(shí)釋放活塞環(huán)，才能解決問(wèn)題。

總結(jié)

標(biāo)致雪鐵龍燒機(jī)油，在排除配件問(wèn)題后，可以使用司有普PNF技術(shù)的修復(fù)劑，多開(kāi)車多行駛，疊加一定的使用次數(shù)，就可以解決燒機(jī)油問(wèn)題，不用拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。